Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    202

    17 лет на сайте
    пользователь #146518

    Профиль

    202
    # 1 апреля 2014 16:28

    Посоветуйте... Вообщем могу взять вел который по ссылке в Поляндии, станет чистыми 290 уе...
    http://olympicsport.pl/rower-gorski-merida-matts-5-v-n2-2012-5886.html
    Есть ли смысл везти? или за эти деньги у нас можно аналог взять по цене-качеству?
    Заранее спс...

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 1 апреля 2014 16:29
    AJ_ka:

    Ребята, интересует следующий вопрос:
    На холостом ходу мой велосипед, а точнее заднее колесо издает небольшой стрекочащий звук, как и большинство подобных велосипедов... у моего друга на холостом ходу велосипед абсолютно бесшумен, при том, что у нас одинаковое кол-во скоростей (27)... в чем может быть дело? Хочу избавиться от стрекотания!)

    У друга тоже трещит, только тише. Не прислушивайтесь, всё так и должно быть

    Добавлено спустя 42 секунды

    Diki, Нет смысла везти

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 16:30

    Alice_satklif, думаю в районе 14 кг

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • monsterAR Junior Member
    офлайн
    monsterAR Junior Member

    74

    13 лет на сайте
    пользователь #762693

    Профиль
    Написать сообщение

    74
    # 1 апреля 2014 16:32

    Diki, не стоит

  • vonsilev Member
    офлайн
    vonsilev Member

    215

    12 лет на сайте
    пользователь #879044

    Профиль
    Написать сообщение

    215
    # 1 апреля 2014 16:33

    мда-уж репутация http://7191.shop.onliner.by/ покупал у них кто?

  • Alice_satklif Junior Member
    офлайн
    Alice_satklif Junior Member

    42

    12 лет на сайте
    пользователь #944908

    Профиль
    Написать сообщение

    42
    # 1 апреля 2014 16:43
    vonsilev:

    мда-уж репутация http://7191.shop.onliner.by/ покупал у них кто?

    я звонила узнать цену в итоге где то на 80$ она отличалась

  • DasLicht Junior Member
    офлайн
    DasLicht Junior Member

    63

    12 лет на сайте
    пользователь #863943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 1 апреля 2014 16:54

    Добрый день, форумчане!
    Помогите выбрать велосипед.
    Нужен либо городской либо гибрид.
    Женские модели особо интересуют, но не принципиально.
    Опыта в уходе и обращении с велом мало (уже несколько лет не сидела в седле), поэтому хочу максимально надежную машину, чтобы не приходилось самой возиться с отверткой и гаечным ключом.
    По городу - 80 процентов поездок, остальное - на природе, по лесным тропам, грунтовке и т.д.
    Рост 175 см, колеса нужны обязательно 28".
    Бюджет до 450 убитых енотов.
    Подобрала пару моделей:

    http://catalog.onliner.by/kross/krossclassico314/

    http://catalog.onliner.by/trek/trek72fx/ - во второй модели немного смущает то что седло спортивное: не будет ли на нем неудобно.

    Может подскажете что-то еще?

    Mein Statussymbol heißt Freiheit.
  • Политрук1939 Velo Team
    офлайн
    Политрук1939 Velo Team

    1113

    13 лет на сайте
    пользователь #705592

    Профиль
    Написать сообщение

    1113
    # 1 апреля 2014 17:36 Редактировалось Политрук1939, 1 раз.

    дел

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #283082

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 17:37 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    DasLicht
    Второй лучше будет, я думаю что на первом сложновато будет ездить за городом, по грунтовке. А к седлу за неделю можно привыкнуть.

    Но может быть лучше модель уж 14 года, а не 13.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #187006

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 17:42

    Ребята, практически последний вопрос! ;)
    Вес более15 кг для найнера с 19 ростовкой нормальное явление или нет?
    Увидел в магазине еще такой вариант http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/naynery_29er ... on_29.html

  • itc Senior Member
    офлайн
    itc Senior Member

    2121

    22 года на сайте
    пользователь #15950

    Профиль
    Написать сообщение

    2121
    # 1 апреля 2014 17:46 Редактировалось itc, 2 раз(а).
    Sly4ak:

    А к седлу за неделю можно привыкнуть.

    Или поменять, цена вопроса - $10..15

    bobiz:

    Вес более15 кг для найнера с 19 ростовкой нормальное явление или нет?

    Для бюджетного пепелаца - в пределах нормы. Чугуняковые вилки, палки, резина дают о себе знать.

    Политрук1939,
    Холиварный выбор тут - ригид vs амо и вибряки vs диски :)
    За вилку на бордюрах переживать не стоит - колёса сложатся раньше.

    Чё то наши продаваны дисковый 7.2FX не хотят возить :-?

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 17:47
    bobiz:

    Вес более15 кг для найнера с 19 ростовкой нормальное явление или нет?

    нормальное

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #283082

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 17:48 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    itc:

    Sly4ak:

    А к седлу за неделю можно привыкнуть.

    Или поменять, цена вопроса - $10..15

    на диван?

  • itc Senior Member
    офлайн
    itc Senior Member

    2121

    22 года на сайте
    пользователь #15950

    Профиль
    Написать сообщение

    2121
    # 1 апреля 2014 17:52

    Sly4ak,
    На любое более удобное.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #283082

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 17:55
    itc:

    Sly4ak,
    На любое более удобное.

    если только шире, ИМХО.

  • Политрук1939 Velo Team
    офлайн
    Политрук1939 Velo Team

    1113

    13 лет на сайте
    пользователь #705592

    Профиль
    Написать сообщение

    1113
    # 1 апреля 2014 18:09

    itc, да фиг с тормозами) что все-таки брать стоит?) чета я, чэсно говоря, к спешу слоняюсь :) а Вы?

  • Andrey198328 Senior Member
    офлайн
    Andrey198328 Senior Member

    1863

    14 лет на сайте
    пользователь #447387

    Профиль
    Написать сообщение

    1863
    # 1 апреля 2014 18:48

    DasLicht, Очень разные велики) Для городской неагрессивной езды для женщины лучше подойдет первый, он и комфортнее и практичнее- сиденье с пружинами, корзинка для покупок, щитки. Рама позволит ездить и в длинных платьях) Планетарка- надежнее и проще ничего не бывает, уж точно не придется ничего регулировать с передачами и тормозами. В Европе на таких дамочки часто рассекают) В лес конечно на нем сильно не поедешь, разве что в хорошую сухую погоду, колеса узковаты, не для грази и песка, ну так и трек на сликах. Но покрышки в в будущем можно и поменять на более агрессивные. Так что если 3-х передач хватает и ретро стиль нравится, берите первый.

  • itc Senior Member
    офлайн
    itc Senior Member

    2121

    22 года на сайте
    пользователь #15950

    Профиль
    Написать сообщение

    2121
    # 1 апреля 2014 18:53 Редактировалось itc, 2 раз(а).
    Sly4ak:

    itc:

    Sly4ak,
    На любое более удобное.

    если только шире, ИМХО.

    Не факт :)

    Политрук1939:

    itc, да фиг с тормозами) что все-таки брать стоит?) чета я, чэсно говоря, к спешу слоняюсь :) а Вы?

    Если хочется спеша, его и надо брать.

    Andrey198328:

    Планетарка- надежнее и проще ничего не бывает, уж точно не придется ничего регулировать с передачами и тормозами.

    Передачи на планетарке тоже регулировать надо, более того, её и убить недолго катанием на разрегулированой втулке. А так да - узел довольно неприхотливый.

    DasLicht:

    http://catalog.onliner.by/trek/trek72fx/ - во второй модели немного смущает то что седло спортивное: не будет ли на нем неудобно.

    Тут стоит напомнить, что более низкая посадка требует более узкого седла - такова анатомия. Поэтому сравнивать сёдла по ширине на ситибайке с вертикальной посадкой и фитнесбайке не совсем коректно.

  • alexim007 Member
    офлайн
    alexim007 Member

    295

    16 лет на сайте
    пользователь #225217

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 1 апреля 2014 19:04
    Политрук1939:

    да фиг с тормозами) что все-таки брать стоит?) чета я, чэсно говоря, к спешу слоняюсь

    В прошлом году был такой же спеш. В этом продал и купил TREK 7.3 FX. Катаюсь асфальт/плитка/грунтовка. Пока от TREKа только положительные эмоции.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1155489

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 19:09

    Помогите выбрать велосипед! Горный, хардтэйл, на 26 колёсах,желательно на ви-брейках. Цена до 350 у.е.
    Заранее спасибо! :)