Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

arthur_k:

sk2012:

Господа, подскажите, можно ли как-нить заранее (в день отправления хотя бы) узнать отправится ли Парижский поезд из Бреста в Минск с опозданием или нет?

sk2012,залез по своим делам на DB,заодно нашел ответ на вопрос

Обещают всего 60 минут опоздания Что-то немцы до сих пор не могут прийти в себя от наводнения.В конце июня я имел,правда в другую сторону,по Ганноверу опоздание 2,5 часа-так как бы уже и два месяца прошло-видно смыло какой-то участок подчистую.

спасибо, уже не актуален этот поезд для меня

abba65:

Господа, у кого есть опыт юзанья ж/д Чехии (ČD) - есть ли смысл покупать In-karta?
http://www.cd.cz/cs/vyhody-pro-cestujici/in-25-start/default.htm
Как ее получить?
Можно ли купить одну In-karta на группу 5 чел. (и покупать билеты через и-нет) или надо на каждого?

помню, я когда хотел сэкономить, то просчитывал, что с этой картой будет выгодно только, если часто ездишь, иначе в ней нет смысла.
это примерно то же, что и у виз эйра есть тоже скидочная карта (но она денег стоит) и если летаешь к примеру 3-4 раза в год этой компанией то в карте нет смысла.

Так ведь не сезон чтоб топить.

elukashik:

Так ведь холодно.

Simoren:

Так ведь не сезон чтоб топить.

elukashik:

Так ведь холодно.

Тут у вас будет рекурсия бесконечная.

elukashik:

Имеет ли смысл куданибудь пожаловаться, не для того, чтоб отомстить, а для того, чтоб следующий раз над людьми издеваться не повадно было?

Нет.

А в плацкарте тоже было холодно? Просто из опыта заметил, что в межсезонье общие топят в среднем хуже, чем другие виды вагонов. Не знаю, почему так.

Сам несколько раз ездил, т.к. в плацкартный не было билетов. И теперь я, случись поехать ещё раз, рассчитываю на то, что там будет как на улице. А некоторые тётки собирались писать жалобы, настроены были решительно, и я уверен, что кто-нибудь и писал, и не раз.

RichCamomile:

А в плацкарте тоже было холодно?

Нет. В моем общем туалет был занят, заглянул в соседний плац - так там и тепленько, и свет более приглушенный.

elukashik:

так там и тепленько

правда он загружен был поболее, может и надышали за ночь)

raubtier:

Вагоны должны отапливаться при температуре наружного воздуха ниже + 10o С

Ну по приезду в Полоцк табло на вокзале показывало ровненько 10.

raubtier:

в зимнее время и переходный период года температура воздуха в вагонах должна поддерживаться на уровне +18 - +22o С.

В летнее, насколько я помню (кажется, Апельсин писал), допускается 22-24.

elukashik:

Ехал сегодня ночью на 625 Минск-Полоцк, 6О вагон. Из Минска заполненность человек 15, была высадка по Беларуси и Молодечно человек 5, посадки почти не было, при этом плацкарты были заполнены процентов на 80. Вечером ехал и радовался удачному выбору - даже работающая розетка в отсеке была. А вот часа в 3 проснулся от жуткого дубака - термометр в вагоне показывал 13 градусов:

Имеет ли смысл куданибудь пожаловаться, не для того, чтоб отомстить, а для того, чтоб следующий раз над людьми издеваться не повадно было?

А дома уже топят?
Отопительный сезон начнется при среднесуточной температуре +10.
.

Apelsin_n:

А дома уже топят?
Отопительный сезон начнется при среднесуточной температуре +10.

Как я сформулировал бы мудрость, "если едешь осенью в общем вагоне - не забудь двойной набор тёплой одежды".

Apelsin_n:

А дома уже топят?
Отопительный сезон начнется при среднесуточной температуре +10.

Т.е. в плацике действительно надышали? Тогда получается, что в такое время выгоднее ехать в более загруженном вагоне)

elukashik:

Apelsin_n:

А дома уже топят?
Отопительный сезон начнется при среднесуточной температуре +10.

Т.е. в плацике действительно надышали? Тогда получается, что в такое время выгоднее ехать в более загруженном вагоне)

Думаешь, в СВ был тоже дубарь?

Я на выходных ехал на ночном - топили нормально. Батареи очень горячие. Купе.
Днём не топили. Плацкарт.

elukashik:

RichCamomile:

Батареи очень горячие. Купе.

тогда при чем тут

Apelsin_n:

А дома уже топят?

Не знаю. Вопрос не ко мне