Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • itc Senior Member
    офлайн
    itc Senior Member

    2121

    22 года на сайте
    пользователь #15950

    Профиль
    Написать сообщение

    2121
    # 31 марта 2014 23:49

    622мм - посадочный диаметр покрыхи, сам обод чутка боьше

    А 700c ничего не говорит? Это же и есть искомые 28", а если быть точнее, то 27,5" :lol:

  • yuriirf1 Member
    офлайн
    yuriirf1 Member

    136

    12 лет на сайте
    пользователь #832125

    Профиль
    Написать сообщение

    136
    # 31 марта 2014 23:50

    petranevich, для транспортировки в электричке (не надо покупать билет) и в лифте (на попа поставил свой-двери не закрылись, пару см не хватило). поэтому езжу с мая 2012 на 24" стэлс пилот 750 но уже стерлись цепь и задние звезды(точнее самая маленькая 6-я) сейчас чувствую, что колеса 24" не позволяют ехать на скорости, которую бы смог развить своими ногами, да и обгоняют меня легко на 26"(( Можно ссылки на те велы, что упоминались в вашем ответе. я видел на 26" складной, но там ни оботных тормозов, ни переключателя - после стэлса 750 не комильфо как-то) А как идея установить там планетарку, и что тогда с задним тормозом ножным делать; а, и плюс не провести шнур - нет же там получается петель для рубашек((

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 31 марта 2014 23:54

    Размер по ISO (ранее — ETRTO) — например, 622 мм. Это истинный посадочный размер обода/шины, в отличие от всех остальных. При возникновении любых вопросов о совместимости данных шины и обода следует ориентироваться на размер ISO.
    Дюймовый размер — примерно характеризует внешний диаметр шины. Имеет две несовместимые между собой разновидности:
    с толщиной шины в десятичных дробях — например, 26 х 1,75;
    с толщиной шины в обыкновенных дробях — например 26 х 13/4;
    у российских/советских велосипедов вообще используется своя дюймовая маркировка, не всегда совпадающая с традиционной.
    Французский размер — например 700С, — примерно характеризует внешний диаметр шины в миллиметрах с учетом толщины самой шины (которая обозначается буквой): «A» — узкие, «D» — широкие. Наиболее распространены посадочные диаметры по ISO 559 мм (26″) и 622 мм (28, 29″).

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 1 апреля 2014 00:10
    itc:

    622мм - посадочный диаметр покрыхи, сам обод чутка боьше

    А 700c ничего не говорит? Это же и есть искомые 28", а если быть точнее, то 27,5" :lol:

    :insane: :lol: короче у найнера и гибрида обод одинаковый, вот :D

    yuriirf1:

    Можно ссылки на те велы, что упоминались в вашем ответе

    hummer и land rower на барахолке, стремные аппараты. и цена порядка 600уе и выше

    а не пробовали например переднее колесо снимать? неплохо так габариты уменьшаются. если вы в курсе конечно что такое эксцентрик :shuffle:

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #187006

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 01:23 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    petranevich:

    :insane: :lol: короче у найнера и гибрида обод одинаковый, вот :D

    Ну с этим разобрались! Так же выяснили что у сикстера он меньше! Осталось разобраться: размер обода "сэвен с халфом" :D находится посрединке между сикстером и найнером или нет? :rotate: :molotok:

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 апреля 2014 01:29 Редактировалось Креатин, 1 раз.

    вам что этот размер спать не дает? :D

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #187006

    Профиль

    0
    # 1 апреля 2014 01:31 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Креатин, :D

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 1 апреля 2014 07:33
    umkurius:

    minina:

    http://catalog.onliner.by/compare/ridgehydrodisc+giantrevel014+st ... 3900_disc/
    помогите пожалуйста с выбором

    Я б откинул Трек, а из остальных по цвету выбирал, т.к. они более менее на одном уровне :)

    Зачем Трек выкидать? :molotok: Классный вел

    Креатин:

    неужели кронус начал выпускать хорошие модели кронус... но цена на онлайнере опять липовая какая то

    Да опять продают не то, что в каталоге

  • Rider-13 Member
    офлайн
    Rider-13 Member

    303

    16 лет на сайте
    пользователь #203500

    Профиль
    Написать сообщение

    303
    # 1 апреля 2014 08:20

    всех с 1-м апреля. пусть в этот день вас не надурят в веломагах.)
    а у меня вчера на педали лопнуло одно из креплений катафотов. :D подумал, что педаль смял (металлическую-то просто ногой?), а сегодня утром увидел истину. саморезы спасут мир... а колпачок с переднего ниппеля сбежал, наверное, в первый же день. :(

    petranevich, а можно и мне в Л.С. секрет про щитки SKS?

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 1 апреля 2014 08:24
    bobiz:

    Осталось разобраться: размер обода "сэвен с халфом" находится посрединке между сикстером и найнером или нет?

    Если вместе с покрышкой мерять, то ближе к сикстеру. Надо ставить резину 2.35" чтобы было по середине

  • race Senior Member
    офлайн
    race Senior Member

    1490

    19 лет на сайте
    пользователь #64705

    Профиль
    Написать сообщение

    1490
    # 1 апреля 2014 08:55

    Помогите с выбором велосипеда хотелось бы типа комфортного что бы и ребенка можно было на багажник посадить и самому было приятно ездить :) и что бы цена качество было оптимальна. Присматриваюсь к LTD cruiser. Что скажете или подскажите?

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 1 апреля 2014 09:08
    Rider-13:

    petranevich, а можно и мне в Л.С. секрет про щитки SKS?

    да нет никакого секрета, все на видео видно :) а, ну и то что они в меру гибкие

  • Rider-13 Member
    офлайн
    Rider-13 Member

    303

    16 лет на сайте
    пользователь #203500

    Профиль
    Написать сообщение

    303
    # 1 апреля 2014 09:12

    petranevich, а, спасибо. видео очень милое, кстати. :)

  • TheKeeper Member
    офлайн
    TheKeeper Member

    213

    21 год на сайте
    пользователь #31088

    Профиль
    Написать сообщение

    213
    # 1 апреля 2014 09:15 Редактировалось TheKeeper, 1 раз.

    Доброго дня всем любителям велосипедов, посоветуйте пожалуйста велосипед для девушки, для не ежедневной, комфортной езды в основном по городу 80% и 20%лес. Вес 58, рост 172. Бюджет 350$ +- 50.

  • miniopt Member
    офлайн
    miniopt Member

    323

    18 лет на сайте
    пользователь #122573

    Профиль
    Написать сообщение

    323
    # 1 апреля 2014 10:32

    всем доброго дня,

    если отвязаться от бюджета какой на сегодня считается лучшим по качеству и комфорту для езды по минским вело дорожкам + бордюры + возможно по тропинкам в лесу.

  • tiebtater Member
    офлайн
    tiebtater Member

    348

    15 лет на сайте
    пользователь #345819

    Профиль
    Написать сообщение

    348
    # 1 апреля 2014 10:46
    tiebtater:

    Подскажите пожалуйста как эта вилка, RST Omega ML? Если сравнивать с SR Suntour SF13-XCM-HLO, лучше или хуже и почему?

    Я так понял, никто не знает?

  • umkurius Junior Member
    офлайн
    umkurius Junior Member

    85

    14 лет на сайте
    пользователь #546389

    Профиль
    Написать сообщение

    85
    # 1 апреля 2014 11:12
    Аркаша:

    Зачем Трек выкидать? Классный вел

    Чем? Рассматривал его как вариант, но так и не понял за что 500 убитых енотов отдавать. :-?
    P.S. И уже был заказан он, да только с продавцом не срослось :D

  • Nimrod Junior Member
    офлайн
    Nimrod Junior Member

    40

    19 лет на сайте
    пользователь #89838

    Профиль
    Написать сообщение

    40
    # 1 апреля 2014 11:36

    Выбор остановился на одном их этих трех http://catalog.onliner.by/compare/rockhoppercomp29+rockhopperco20 ... khopper29/
    Какая принципиальная разница между рокхоппер и рокхоппер комп? Есть ли смысл переплачивать 120 вражеских за рокхоппер комп или нет.
    Очень прошу ответить.

  • bgafk Junior Member
    офлайн
    bgafk Junior Member

    45

    12 лет на сайте
    пользователь #853479

    Профиль
    Написать сообщение

    45
    # 1 апреля 2014 11:41

    Всех с днем смеха!
    Помогите, пожалуйста, с выбором велосипеда. Топик не ориентирует.
    Нужен надежный бюджетный горник для езды по городу, редко - бездорожье
    без использования в экстремальном режиме.
    Какой выбрать? Начал читать, засыпался тормозами, щитками, ободами, раньше был взрослик от ммвз и горя не знал:)
    Думал ломануться в магазин, но там профана сразу раскусят и обдерут, как липку:)

  • minina Member
    офлайн
    minina Member

    296

    16 лет на сайте
    пользователь #244394

    Профиль
    Написать сообщение

    296
    # 1 апреля 2014 11:48
    umkurius:

    Аркаша:

    Зачем Трек выкидать? Классный вел

    Чем? Рассматривал его как вариант, но так и не понял за что 500 убитых енотов отдавать. :-?
    P.S. И уже был заказан он, да только с продавцом не срослось :D

    а что ты вместо него купил?