Правда о запчастях

ahrutsky:

jonni1980:

не играйте в рулетку с тормозами,...

речь при ГЦС ....

А-а-а-аа, "Семен Семеныч"........Но то же не мало важно, не очень охота стоять в дороге (хоть и доехать можно)...

ByWorld:

jonni1980, я бы поменял срочно на что нибудь другое, например на Flennor - эти точно немцы, везде на коробка написано ведь, мало ли что, грм все таки... темная лошадка этот литенс.

вот такой досадный случай произошёл с Литенс, фото с форума шкода-клуба бай

странно конечно, но случай имеет место быть...

EuroKwak:

hellby, ну, сдуру можно и йух сломать.

а если б такое случилось скажем с патроном то написали б что патрон гав..

Alfey:

к слову о китае,ставил задние тормозные цилиндрики parton, езжу год, не текут, сделаны из чугуна

они тупо "в клину"

pro-energy:

Alfey:

к слову о китае,ставил задние тормозные цилиндрики parton, езжу год, не текут, сделаны из чугуна

они тупо "в клину"

И только передом ТОРМОЖУ....стих прям.....

jonni1980:

pro-energy:

Alfey:

к слову о китае,ставил задние тормозные цилиндрики parton, езжу год, не текут, сделаны из чугуна

они тупо "в клину"

И только передом ТОРМОЖУ....стих прям.....

как они там в китае вобще живут? тоже мэйд ин жермани джапан ищут что бынаписано было на коробочке? или достаточно латиницы?

dimanAR:

не переплатил ли

да

hellby:

ByWorld:

jonni1980, я бы поменял срочно на что нибудь другое, например на Flennor - эти точно немцы, везде на коробка написано ведь, мало ли что, грм все таки... темная лошадка этот литенс.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд

вот такой досадный случай произошёл с Литенс, фото с форума шкода-клуба бай

странно конечно, но случай имеет место быть...

Ничего странного. Открываем брошюру "Руководство по определению неисправностей", изданную одним из мировых производителей подшипников и видим фото:

И читаем причину:
Внешнее проявление неисправности/поломки/проблемы: Деформация фиксатора опорной части ролика

Вероятная причина: Возможны 4 причины такого повреждения несоответствующий момент затяжки болта крепления, фиксатор не был установлен в паз при монтаже, несоответствующее натяжение ремня, установка ролика натяжения на горячий двигатель. В последнем случае крайне затруднительно произвести правильную регулировку натяжения ремня, т.к. компоненты системы привода выполнены из разных материалов и имеют соответственно различные коэффициенты теплового расширения. Фиксатор опорной части ролика натяжения должен быть надежно установлен в паз при монтаже ролика.

Alfey:

к слову о китае,ставил задние тормозные цилиндрики parton, езжу год, не текут, сделаны из чугуна

Ну вот любят у нас поиграть в лотерею.
Поставлю, а там посмотрим, авось пронесет.
Про FAG никто не пишет: вот поставил себе ступицу FAG, 30.000 км прошел, вроде всё нормально.

Multikla:

FAG не прлсто купить

на шоссе не продают?

Multikla:

FAG не прлсто купить, я не находил

FAG марка ступичных подшипников, это не про вашу деталь, это про то, что лучше выбирать качественную запчасть (так же, как и лучше покупать качественное лекарство).
Почему европейские авто "без пробега по РБ" ценятся выше? Потому что немцы не ставят себе "шило" и следят за регламентными работами, например, меняют ремень ГРМ комплектом с роликами по плану. У нас - купил, один раз заменил и до свиста роликов катаются.
Исключения везде встречаются, но на 80-90% это так: белорусы любят абы подешевле, не учитывая такое понятие как "стоимость эксплуатации", когда ступица меняется 1 раз за 5 лет, дешевый же ступичный подшипник меняют каждый год и в результате тратят на запчасти больше.