Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

dober666, в шапке п6 читайте, писать одно и тоже по 10 раз не вижу смысла

dober666:

по русски написать трудно

куда ж труднее - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=26237825#26237825
всё по полочкам

господа возникла токая проблема, за последние дни несколько раз глох на ходу, в основном на холодную, но вчера и на горячем моторе заглох. симптомы такие: заводиться отлично, едит тоже, но по дороге перестаёт реагировать на педаль газа и глохнет, подача топлива с бака идёт, бензобак чистил неделю назад, после маслания стартером 3-4раза, авто заводиться, и медленно на 3передаче доезджает до работы, кстати глохнет обычно при разгоне более 60км/ч. вчера поменял топлевной фильтр, внутри парафина не было. после замены фильтра с гоража до дома доехал без проблем при 90км/ч . Есть подозрения на ТНВД, вечером подключу ваг-ком, можно ли через него узнать что насосу приходит кирдык? где там смотреть, сам не спец в этом? как вообще проверить насос?. Авто ауди а4 1.9тди 96г мотор 1Z

genrrre,

genrrre:

как вообще проверить насос?

в идеале на стенде.

а по симптомам похоже на тнвд. попробуй на 2-й передаче тапка в пол сделать. если тнвд - то скорее всего не справится с нагрузкой и авто заглохнет.

у меня сначала глохла при 3500 оборотов и выше - дальше хуже, рекорд на 1700. кстати, без нагрузки, на холостом ходу обычно не глохла, даже если топтануть до 4000 тыс

genrrre, спец сто в шапке указаны. а через шнурок ты увидишь тока то, что мозг машины передаст. хз как в ваге, но ситрик не говорит однозначно тнвд, он график рисует, который можно наложить на поведение машинки и свой опыт, чтобы диагноз поставить. мне когда причину искали, даже мозг подкидывали другой, чтобы убедиться... так что стенд, может быть, будет лучшим выходом, если большая уверенность в проблеме с тнвд

Natai:

кто сталкивался с данной проблемой: тупит на низких оборотах, разогнаться сложно, как XX так сразу мощность появляется, разгон отличный.

Чего???

Natai:

Добрый день! Подскажите где можно провести диагностику двигателя (компрессия, турбина, насос, давление в топливной системе) и какая примерно цена за это удовольствие? Или может кто сталкивался с данной проблемой: тупит на низких оборотах, разогнаться сложно, как XX так сразу мощность появляется, разгон отличный. Двигатель 2.0 dti опель астра. Спасибо.

Да чего вы на чела наехали!!! Ну просто посоветовать ему надо оборотов добавить. Ну не любит дизель низких оборотов...

Popesych,

Popesych:

davida, Психологический момент тоже нельзя отвергать...
Я вон тоже полез проводку защитить стартерную дополнительно (по моей машине отзывная была а оффы в связи перетурбацией (Вуатюр де Франс больше не офф с нового года) сказали после нового года звони) и после появился какой-то звук ухующий на ХХ... До этого с магнитолой ездил... может он и был и раньше... ХЕЗ. Вот ща покоя не дает....
Но походу раньше его не было.... Я бы его заметил...

так и у меня раньше такой вибрации не было,я б точно заметил,аж бесит,неделю не могу привыкнуть.
Mr.ViT,

Mr.ViT:

davida:
распылители на форсунках
может быть и в этом причина... вчера игрались с форсунками, так вот замечено интересное:
1. одна форсунка не работала вообще - думал движок выкинет нафиг так троило
2. у одной форсунки коррекция была 2,7 - двиг работал мягенько
3. о одной была коррекция в пределах 1,4 - двиг работал жестче, чем с форсой 2,7...

так если б был косяк с форсунками,то может проявлялось бы и на холодную?у меня вибрация появляется при пргреве свыше 70гр,и чем горячее машина,тем она сильнее

Mr.ViT:

OLDMAN131058,

OLDMAN131058:

ему надо оборотов добавить

не сходится с

Natai:

как XX так сразу мощность появляется, разгон отличный

может имеется ввиду, что на стартере, если ехать, то тупит, а как заведется, так сразу и динамика есть... тока вот топливо будет расходовать

Остряк!
Я конечно понимаю что дизель там, суперский крутящий момент и т.д. Но мой дизель - исключение! Это скорее бензинка по характеру, а не дизель! Вот к примеру: отрезок по независимости от ст.м. Восток до ст.м. Борисовского тракта там небольшая горка получается, так если на 4й на нее заезжать со скоростью 60, не более, то по середине ее педаль в пол, стрелка спидометра на месте.
НЕ ЛЮБИТ МОЙ ДИЗЕЛЬ НИЗКИЕ ОБОРОТЫ!!!!!

Кто не верит - проведу экскурсию 20$ - 5 км. Сами убедитесь!

Natai:

НЕ ЛЮБИТ МОЙ ДИЗЕЛЬ НИЗКИЕ ОБОРОТЫ!!!!!

а они сейчс все не любят, это норм для современнго дизеля

хотели "полку момента" - вот вам "полка"