Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

CORAL:

1636205:
CORAL, то есть, по-вашему, если я подачу авто оплатила, но на экзамен с группой не попала (в моем случае по вине той же автошколы), то школа свои обязательства якобы выполнила?

откуда мне знать на каких условиях вы оплачивали машину и кому.
зашли в бухгалтерию автошколы и отдали жменю карбованцев со словами "за машину"?
Прежде чем за что-то платить, имеет смысл разобраться прежде в процедуре. Ко мне приходит много таких горе-выпускников, которые оплатят школе машину за сорок рэ, и сидят потом полтора месяца ждут когда автошкола в очередной раз поведет свою группу в ГАИ, чтоб экзамен в ГАИ сдавать на школьной машине ( и не удивительно что забыли где руль в машине). Когда спрашиваешь, а почему не пошли на машину ГАИ, ведь у них тоже можно машину заказать? Цена ниже - 27 руб, запись в течении недели, машины в хорошем состоянии. Ответ: не знаю. Видимо проще вину списать на автошколу, ГАИ и пр.

CORAL, я уточняю ваши же слова, при чем тут конкретно мой договор, хотя, если очень интересно, он на основе типового. Вы утверждаете, что, если в договоре указано, что автомобиль предоставляется в ГАИ для сдачи с группой, учащийся оплатил данную услугу, но в ГАИ с группой не попал, в вашем понятии, услуга по предоставлению авто является оказанной и учащийся не в праве требовать ни возврата денег, ни предоставления авто на экзамен.

CORAL:

В большинстве автошкол в договоре прописывается предоставление автомобиля в ГАИ при сдаче в составе плановой группы. Поясню для несведущих: если вы идете сдавать в индивидуальном порядке - это не плановая группа. Когда ваша плановая группа сдавала экзамен в ГАИ, а вы в это время отдыхали на море, или усердно досдавали свои "хвосты" - автошкола машину предоставила (и по факту она в ГАИ скорее всего стояла), согласна плана. Поэтому бегать и кричать, и прочие дискуссии подымать - обязаны, давайте машину - бесполезно. Читайте внимательно условия договора что вы подписываете, ибо даже суд вас в этот договор тыкнет когда вы туда придете

geeknew, Нигде. Справка выдавалась не сама по себе, она сответствует списку группы обучавшихся, который остался не только в школе.
Нужно не "переизготовить с новым именем", а предьявлять совместно с вашей справкой об изменении имени.

CORAL, абстрактные рассуждения вы начали первым вот здесь

CORAL:
В большинстве автошкол в договоре прописывается предоставление автомобиля в ГАИ при сдаче в составе плановой группы. Поясню для несведущих: если вы идете сдавать в индивидуальном порядке - это не плановая группа. Когда ваша плановая группа сдавала экзамен в ГАИ, а вы в это время отдыхали на море, или усердно досдавали свои "хвосты" - автошкола машину предоставила (и по факту она в ГАИ скорее всего стояла), согласна плана. Поэтому бегать и кричать, и прочие дискуссии подымать - обязаны, давайте машину - бесполезно. Читайте внимательно условия договора что вы подписываете, ибо даже суд вас в этот договор тыкнет когда вы туда придете

Если интересует конкретно мой договор, то цитирую: "при выполнении условий, предуссмотренных пп ... (там про успешное освоение программы), предоставить учащегося в составе учебной группы для сдачи впервые квалификационного экзамена на право управления МТС категории В в регистрационно-экзаменнационное подразделение Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь и выделить учебное МТС, на котором производилось обучение.
Однобоко договор трактуете вы, ибо здесь ( да и в любом договоре оказания услуги) оплате корреспондирует обязанность оказать услугу - предоставить автомобиль, конкретному лицу для сдачи экзамена. Надеюсь, понятно, что я не веду речь о случаях, когда учащийся должен идти с группой, машина предоставлена, а он просто забил и не пришел на экзамен. То, что я пишу, касается случаев, когда учащийся заведомо не попадает на экзамен с группой. Если вообще делать правильно, то ещё и акт выполненных работ ( оказанных услуг) должен подписываться, но сомневаюсь, что такое практикуется. В противном случае - возврат денег, так как услуга не оказана. И не вводите людей в заблуждение.

CORAL:

Что вы тут пишите, ссылаясь на договор, подобной чуши у меня в договоре нет, я ее давно выбросил.

В соответствии с Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.01.2006 N 120 обучение производится на основании договоров, заключаемых по типовым формам, определенным Министерством транспорта и комуникаций. Если у вас этого нет, стало быть нарушаете.

Guinea_pig:

kultlichnosti:

Также в копилку можно добавить + 30 руб. за подачу машины в ГАИ, которую мне отказались бесплатно предоставить на город

Это какое-то разводилово, потому что первая попытка ГАИ входит в оплату по договору, и это включает и площадку, и город. С вас инструктор требовал доп. денег, или это офис?

в Жокей тоже офису платил 35р за подачу машины на первую сдачу в ГАИ (группой)

оплата была до ГАИ

причём машина была даже не та, на которой учился )

1636205:

То, что я пишу...

Все что вы тут пишите - исключительно для себя, и беседу вы ведете как видно исключительно сами с собой.

Для умников в кавычках, которые любят пофлудить и бросаться ссылками на нормативные документы даже их не открывая, повторюсь:
посчитали что автошкола вас обидела - берете свой договор - и топаете в суд отстаивать свои права.
Когда опубликуете здесь решение суда, с требованием возврата денег за неоказанную/ые услугу будем дискутировать предметно.
Точка.

Кто занимался в Досааф на семашко ? Нормальная ли автошкола?

Скажите пожалуйста кто учился на коробке автомат? Могут ли возникнуть проблемы позже со сдачей в гаи?

Есть же школы которые учат на коробке автомат?

2825115:

Скажите пожалуйста кто учился на коробке автомат? Могут ли возникнуть проблемы позже со сдачей в гаи?

Добавлено спустя 28 секунд

Есть же школы которые учат на коробке автомат?

На автомате могут учиться люди, имеющие инвалидность. Всем остальным обучение и сдача в ГАИ запрещена.

Сегодня успешно завершилось мое обучение в автошколе "Пилот" (Михалово), оставляю отзыв.
В середине обучения думала, что он будет негативным, но в итоге я поняла главную ценность этой автошколы и могу ее советовать.

Началось все аж в феврале. По заявленному расписанию на сайте занятия должны были быть 2 раза в неделю, по факту - раз в 2-3 недели добавлялся третий день. Не критично, поскольку зачеты можно пересдавать до даты завершения обучения бесплатно, можно договориться с преподами на удобный день/время. Зачеты - 5 билетов с 1 ошибкой на все. Теорию вел Константин Недбальский. Предмет свой он точно знает на отлично, бывший гаишник. Рассказывал достаточно интересно, но ценную информацию приходилось отфильтровывать от постоянных уморительных шутеечек про тупых блондинок за рулем и тещу, историй про отношения с алкоголем и прочие прибаутки. Некоторым такой подход наоборот заходит. Второй теоретик, Олег Максимов - любитель заставлять зубрить цифры из правил и дословные определения. Однозначно в школе нечего делать тем, кто планирует все сдавать на шару или не сдавать вообще - не прокатит. Сидеть и вникать в правила, гонять часами Новый поворот - придется.

Вождение было обещано после третьего зачета, и тут началось интересное. У девочек из группы, которые все зачеты сдавали вовремя, вождение началось после четвертого. Я задержала на две недели сдачу третьего, но вовремя сдавала остальное - вождение началось в один день с итоговым экзаменом. У некоторых оно к тому моменту еще не началось вообще. У еще одной началось, но инструктор ушел в отпуск и полтора месяца ей не давали замену. Как позже выяснилось, была проблема с выплатой зарплаты инструкторам и работать желающих не было. На данный момент эта проблема решена, вождение у пришедших в конце весны началось вовремя.

Наконец, спустя 3,5 месяца, началось вождение. Инструктор оказался специфический. Не могу его назвать плохим, но его манера объяснения мне не очень подошла, хотя успехи у его учеников есть. Любитель поорать, говорить по телефону на громкой связи и ковыряться на куфаре во время езды по городу. Имя не могу назвать, боюсь ошибиться. Машина была новый школьный Поло. Но недолго. Спустя 2 занятия меня ждал на точке старта сюрприз - шедевр немецкого автопрома 90-го года рождения, черный гольф с отваливающейся кусками с дверей краской, дребезжащий на всю малиновку, трясущийся в предсмертных судорогах и глохнущий при любом неверном движении.

Только мы примирились с этим строптивым Росинантом, почти наладили отношения и закладывали виражи на разворотах с эпическим визжанием шин, как инструктор мне говорит: "Ну, Mirabelle, было приятно иметь с тобой дело, но я в отпуск. Хорошая новость в том, что опять поедешь дальше на Поло. Жди звоночка от нового инструктора." Смиренно выдохнув, посреди июня приняла позу ждуна. К счастью, ненадолго. В течение недели звонок судьбы раздался и пригласил на занятие.

Теперь инструктором оказался Сергей Васильевич Борисов, он же старший мастер (или как это там у них называется, главный среди инструкторов) и снова новый школьный Поло, но другой. Офигенный дядька - спокойный, как удав на охоте, максимально доступно и подробно все объясняет, своевременно рассказывает план дальнейших действий. Будет гонять по сложным местам до победы и полного освоения, завозит в редкие места и показывает/рассказывает нюансы маршрутов и площадки ГАИ. К концу августа вождение было выкатано, пришло время внутреннего экзамена.

Самый ад - это теория. Пришлось вспоминать многое, заново прогонять билеты. На внутреннем сдается 3 билета с 1 ошибкой в каждом, но вслепую. Площадка - эстакада, гараж правый и левый, диагоналка, по две попытки на каждый элемент. Город принимает директор или Васильевич. Выше звучало, что школа якобы заинтересована в несдачах, многие боятся сдавать директору - все это фигня. Никого намеренно не валят, маршруты точно те же, по которым возили на обучении. Я сдала директору с первого раза и видела, как завалились передо мной - сама бы не хотела видеть в таком виде людей за рулем соседних машин. Это нормально, что не всем достаточно 25 часов обучения, все люди разные - ну возьмите допы, потратьте немного больше времени, но будьте уверены в своих силах. Не допускайте больших перерывов между занятиями и сдачей.

Внутренние сдала с первого раза, озвучили дату ГАИ, за день провели собрание. Директор Алексей максимально доступно описал процесс сдачи, нюансы автодрома и поведения, централизованно заполнили все документы. Сегодня в 8 утра всей группой, под бдительным взором, пошли сдаваться. Из 20 человек до города добрались около 15, минимум 7 (про остальных просто не знаю) - сдали. С первого раза. Директор и мой инструктор максимально всем давали полезные советы, рассказывали маршрут куда предположительно поедем сдавать, заняли очередь на сдачу и при помощи богатого жизненного опыта нарулили максимально комфортные условия сдачи.
Что могу сказать в итоге. Не всем так везет с инструкторам, как повезло в итоге мне - некоторых отправили сдавать на школьных машинах, уйдя в отпуск или просто потому что. В школе бывают проблемы с инструкторами - но они решаются в пользу учеников. В принципе, обо всем можно договориться, если подойти к вопросу спокойно и взвешенно. Все сдачи, оформление документов - проходят централизованно. В ГАИ никаких вопросов к школе нет, директор и инструкторы помогают ученикам как могут.

В итоге 7 месяцев, но я довольна как слон, во вторник за правами) всем удачи!

artyombro, а при чем тут два высших? Это вовсе не показатель. Если человек знает теорию наизусть и внимательно читает вопросы,его завалить практически не реально. Допускаю только стрессовый фактор,но в практическом экзамене,а ни как не в теории