Mazda 3

Народ подскажите при замене задних поперечных рычагов (косточек)

Нужно ли делать развал задней оси?
Спасибо

Может у кого нибудь есть фото с дефлектором на капоте?
помогите увидеть этот ужас и отговорить мужа цеплять его на капот

Viktori, эти мухобойки мне всегда почему-то напоминают

Сегодня проходил техосмотр, сказал что при торможении слегка бьет руль - думал просто сделают балансировку колес, потом выяснилось что тормозые диски кривые и подлежат замене, поменяли по гарантии, пробег всего 16 тыс миль(~25 тыс км.) что то рановато по моему. Причем знаю еще несколько случаев когда по гарантии меняли тормозные диски на матрешках - может это производственный брак. Что самое интересное - торм колодки не меняли, тк нет даже 70% износа. А как дела обстоят с европейскими версиями матрешек?

velapeeva:

у меня уже вторая европейка

первую сносила?

I've got the power, у меня такая же беда при торможении (3ка 2,3 АКПП 2007г.в., американка), хотя диски менялись 7-8к км назад

Мазда 3 хэтч европейка 07 год. Тоже чуть кривые тормозные диски. Но руль не бьет, и на сервисе сказали что ок и ездить можно. За колодки можно не беспокоиться, особого доп износа я не заметил из- за этого. Единственное, покупать надо хорошие колодки, а не скрипучие дешевые китайские а то я сейчас езжу и скриплю.
У меня машинка не гнилая. Зиму переживет без ржавчины, или стоит покрывать антикоррозийкой? Что думаете?

А сколько стоит? И посоветуйте сервис хороший пожалуйста!

где купить корпус воздушного фильтра
ни где не могу найти
если что в личку
СПАСИБО

Mazda3 2.0, 2012 г.в.
Плюсы:

• Отличный дизайн (экстерьер)
• Бодрый двигатель, если 2.0.
• Неплохое оснащение. Тот же обогрев лобового стекла к примеру.

Минусы:

• Шумная. Слышно всю улицу, шины, арки и тд. В салоне живет N-е число сверчков, причем часть сновья.
• Клиренс маловат. К большинству бордюров вплотную не припаркуешься - можно ободрать бампер. Сзади цепляет стандартными брызговиками.
• Подвеска для хороших дорог, коих в РБ не очень много. Жесткая и легко пробиваемая.
• Нечеткие переключения МКПП. иногда не втыкается первая (в неподвижной машине)
• При езде по неровной дороге немного гуляет руль, курсовая устойчивость далека от совершенства. Было непривычно после предыдущей машины (кстати, B-класса)