Тема закрыта
  • _raptor_ Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    _raptor_ Onliner Auto Club Автор темы

    1433

    20 лет на сайте
    пользователь #43784

    Профиль
    Написать сообщение

    1433
    # 22 ноября 2005 15:29 Редактировалось _raptor_, 13 раз(а).

    Господа, так как все,что обсуждалось до этого уже в архиве :spy: , а людей с вопросами по газу всё больше :lamer: , предлагаю продолжить обсуждение этого актуального вопроса тут :super: .

    Где заправиться газом



    FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

    Стоит ли ставить ГБО (газобаллонное оборудование)?!

    Почему это выгодно

    Основные преимущества нефтяного газа перед бензином

    Разница между пропаном и метаном

    Зачем надо баке иметь все же бензин?

    Поколения ГБО

    Как это работает

    Принятые термины и определения

    Где заправиться газом

    Куда лучше ставить ВЗУ

    Проверка герметичности

    Лямбда-зонд

    Момент зажигания

    Воздушный фильтр при езде на газе

    Cвечи зажигания

    Документы

    Как и где переоборудовать свой автомобиль

    НЗГА и электроника

    Почему влетают на капиталку газированного авто ?

    Мнение о заводке на газу при минусовых температурах

    Как влияет состояние форсунок инжектора на работу двигателя на газу? и наоборот: как газ может отразиться на их состоянии?

    ГБО и инжекторный мотор

    Выключение топлива холостого хода при торможении двигателем.

    В Случае аварии

    РЕГУЛИРОВКА ГБО НА КАРБЮРАТОРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ

    Типовые неисправности ГБО

    архив

  • dzs_max Xbox Team
    офлайн
    dzs_max Xbox Team

    794

    22 года на сайте
    пользователь #18129

    Профиль
    Написать сообщение

    794
    # 10 августа 2006 22:31

    а вообще отношение к клиенту очень понравилось на лаяде-сервисе (ул.Железнодорожная), и вообще шарющий там пацанчик есть, и аккуратно всё сделали, и нормальный чехольчик под запаску подогнали (правда за 10 уе).. ставил у них на ситроен-ивазьон 4 поколение.

  • toledo Senior Member
    офлайн
    toledo Senior Member

    7960

    20 лет на сайте
    пользователь #49621

    Профиль
    Написать сообщение

    7960
    # 10 августа 2006 22:37

    нормальный чехольчик под запаску подогнали (правда за 10 уе)

    Это чехольчики от торообразных баллонов. Их частенько подгоняют под запаску за умеренную плату. Хотя, сдается мне, они идут в комплекте с каждым баллоном и должны отдаваться просто так :wink:

    Success is 99 percent failure © S.Honda
  • minbor Neophyte Poster
    офлайн
    minbor Neophyte Poster

    23

    20 лет на сайте
    пользователь #61280

    Профиль
    Написать сообщение

    23
    # 11 августа 2006 10:24
    Dmitry Silva:

    прикол molotok

    только что позвонил в Новогрудку - мужской голос в "бюро монтажа и гарантийного ремонта" ответил что, мол, на инжектор они не ставят.

    Уважаемый Дмитрий, спасибо за это Ваше сообщение я впервые увидел ЧЕСТНЫЙ бизнес в отношении газа на автомобилях. Новогрудок ставит эжекторные ГБО и определенно знает, что сочетание инжектора по бензину и эжектора по газу недопустимо, а потому и несертифицировано.

    И если предприниматель из подворотни, установив Вам газ в таком недопустимом сочетании может сбежать, пока Вы будете оформлять на него иск и претензии, то заводу бежать некуда.

    Он, отказывая в установке эжекторного ГБО на инжекторные двигатели, просто минимизирует возможные и очень вероятные потенциальные потери.

    Позвоните им, пожалуйста, еще раз и сообщите им, что они молодцы. Если не сможете сами, сообщите их мыло, и я сам обязательно их поблагодарю за ответственный подход и к себе и к нам, потребителям.

    Спасибо. minbor, minbor @ yandex.ru.

    minbor^yandex.ru (заменить ^ на @)
  • Rol CX Team
    офлайн
    Rol CX Team

    1555

    23 года на сайте
    пользователь #5041

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 11 августа 2006 10:28

    minbor, это по какому такому правилу недопустимо?

  • minbor Neophyte Poster
    офлайн
    minbor Neophyte Poster

    23

    20 лет на сайте
    пользователь #61280

    Профиль
    Написать сообщение

    23
    # 11 августа 2006 10:41
    Alex Post:

    minbor:

    Готов подтвердить.

    Кроме того, мои друзья, газовщики-инженеры, устанавливавшие Новогрудок, почему-то редуктор дорабатывали. Насколько я помню, там многое зависит от упругости пружин и их как-то поджимали или наоборот растягивали.

    Руководством к действию служить не может.

    А подробностей насыпать не можешь? А то поковыряться хочется, да не просто так, а с пониманием...

    Я не забыл о твоей просьбе, просто пока не могу связаться с друзьями, наверное - на дачах.

    minbor^yandex.ru (заменить ^ на @)
  • minbor Neophyte Poster
    офлайн
    minbor Neophyte Poster

    23

    20 лет на сайте
    пользователь #61280

    Профиль
    Написать сообщение

    23
    # 11 августа 2006 10:55 Редактировалось minbor, 1 раз.

    Ошибочное. Просьба модератору убрать этот пустой post.

    minbor^yandex.ru (заменить ^ на @)
  • minbor Neophyte Poster
    офлайн
    minbor Neophyte Poster

    23

    20 лет на сайте
    пользователь #61280

    Профиль
    Написать сообщение

    23
    # 11 августа 2006 10:59
    Rol:

    minbor, это по какому такому правилу недопустимо?

    Посмотри здесь страницу 59.

    Если будет недостаточно, то вышли мне свое мыло и я пришлю тебе материал (около 100 страниц), освещающий проблему "хлопков"-взрывов на инжекторных двигателях с эжекторным ГБО комплексно и техника, и право и пр.

    Лучшего снотворного не найдешь.

    minbor^yandex.ru (заменить ^ на @)
  • Primary Junior Member
    офлайн
    Primary Junior Member

    67

    20 лет на сайте
    пользователь #42078

    Профиль
    Написать сообщение

    67
    # 11 августа 2006 11:58

    может кто знает

    ГБО установлено на моновпрыск ОПЕЛЬ КАДЕТТ, на газу едет отлично, на бензине захлёбывается. Подозрения либо на датчик регулятора давления топлива, либо на бензонасос.

    Вопрос следующий: участвует ли этот датчик при работе машины на газу. Если участвует, то видимо бензонасос накрылся :cry: Объясните pls

  • Tarstonga Senior Member
    офлайн
    Tarstonga Senior Member

    583

    22 года на сайте
    пользователь #17574

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 11 августа 2006 14:57

    Не хочу переходить на личности,:wink: но видимо товарисч minbor из московии или не потрудился дочитать мое сообщение, или:roof: ... в общем, моя твоя непонимай

    "Единственное, что нужно для триумфа зла, – это чтобы хорошие люди ничего не делали" Э.Бёрк, 1729—1797
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    273

    20 лет на сайте
    пользователь #48396

    Профиль

    273
    # 11 августа 2006 15:34

    minbor, "...И если предприниматель из подворотни, установив Вам газ в таком недопустимом сочетании... " значит на мою мазду с распределенным впрыском эжекторное ГБО (Koltec 289E) установили предприниматели из подворотни завода мазда, о чем и наклеили сертификат на крыло так, что аж за 14 лет он не отклеился!:super::D

  • Tarstonga Senior Member
    офлайн
    Tarstonga Senior Member

    583

    22 года на сайте
    пользователь #17574

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 11 августа 2006 16:25

    Dennis_N, :super:

    а я тем временем, не найдя у Минску новогрудка, буду ставить за 300 вражеских енотов какую-то италию второго поколения. сказали - если не покатит, без вопросов и доплат поменяют на третье поколение (плюс около 100 енотов).

    и тоже, конечно же, в подворотне :lol:

    "Единственное, что нужно для триумфа зла, – это чтобы хорошие люди ничего не делали" Э.Бёрк, 1729—1797
  • Tarstonga Senior Member
    офлайн
    Tarstonga Senior Member

    583

    22 года на сайте
    пользователь #17574

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 11 августа 2006 16:27

    кстати, эти, из подворотни, сказали, что УОЗ :znaika: менять не надо.

    вопрос к докам:

    справедливо ли это утверждение? :roll:

    "Единственное, что нужно для триумфа зла, – это чтобы хорошие люди ничего не делали" Э.Бёрк, 1729—1797
  • pelmen Onliner Auto Club
    офлайн
    pelmen Onliner Auto Club

    1813

    24 года на сайте
    пользователь #2055

    Профиль
    Написать сообщение

    1813
    # 11 августа 2006 16:38

    Dmitry Silva, если автомобиль оснащен датчиком детонации, то УОЗ сам ты никак не поменяешь, все за тебя сделает электроника.

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    273

    20 лет на сайте
    пользователь #48396

    Профиль

    273
    # 14 августа 2006 06:59

    Dmitry Silva, если есть возможность ставь с лямбда-регулированием (2+) - там обычно есть антихлоповый алгоритм по обеднению (по крайней мере в колтеке точно есть). По углу есть три мнения: не менять, +3, +5. Я больше склоняюсь к первым двум (себе не менял) т.к. машина всегда заводится, а иногда и ездит на бензе, а также к тому что свыше 3500 (или 2500 по разным версиям) кривые УОЗ для бензы и газа совпадают.

  • Tarstonga Senior Member
    офлайн
    Tarstonga Senior Member

    583

    22 года на сайте
    пользователь #17574

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 17 августа 2006 09:01

    :ura: 100 км на газе пройдено.

    первые ощущения: 40 км - 3 несильных хлопка:(

    вторые ощущения: замена свечей на Brisk с гарантией 10 000 км (у установщиков). Хлопки ушли :)

    Правда, по моему, ребятки свечки-то сразу должны были проверить (а прибор у них есть) - я ж честно сказал: 40 000 км я на свечах этих прошел, а скока до меня... :D

    Потерянный на настройки день (долго искали причину "тупления"). Ребята добросовестно перебрали усе свое, т.е. уже мое хозяйство:lol: (в смысле газовое).

    И наконец - порядок! 50 л топлива за 35 000 руб - сказка!:jump:

    По езде: машина стала плавнее, что ли. динамика не потерялась.

    Машинка - инжектор, поставили эмулятор лямбды.

    Оборудование - Голландия.

    Установщиков - рекомендую.

    Всем старожилам за советы - спасибо.

    Опытом - поделюсь.

    Артему Кислякову - отдельное :beer: за отзыв об установщиках, которому я и последовал.

    "Единственное, что нужно для триумфа зла, – это чтобы хорошие люди ничего не делали" Э.Бёрк, 1729—1797
  • uairs Senior Member
    офлайн
    uairs Senior Member

    702

    22 года на сайте
    пользователь #11087

    Профиль
    Написать сообщение

    702
    # 17 августа 2006 23:31
    minbor:

    Rol:

    minbor, это по какому такому правилу недопустимо?

    Посмотри здесь страницу 59.

    Если будет недостаточно, то вышли мне свое мыло и я пришлю тебе материал (около 100 страниц), освещающий проблему "хлопков"-взрывов на инжекторных двигателях с эжекторным ГБО комплексно: и техника, и право и пр.

    Лучшего снотворного не найдешь.

    Новогрудок просто отрегулировать нормально не могут, вот и не ставят.

    На Хонде инжекторной стоит 2 поколение с контролем по лямбде LonGas 1,5 года. Не хлопало ни разу назло всем материалам по 100 страниц.

    pkunzip.zip
  • sech Neophyte Poster
    офлайн
    sech Neophyte Poster

    8

    19 лет на сайте
    пользователь #70081

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 18 августа 2006 07:55

    Привет всем!

    Понравился ваш форум, да и темка то же.:super:

    Сам я из Чебоксар, это Россия.

    У меня Опель Вектра А. Движок C20NE. Распределённый впрыск.

    Расход по трассе 7-7.5, по городк 10-12 литров отборного, высокооктанового 95-го бензина. Стоит он у нас сейчас 20р50коп. И это за литр.:(

    Газ у нас стоит 8,50-8,70 за тот же объём. Чему я очень сильно завидую...:spy:

    Внимание, вопрос..ы!:)

    Что мне посоветуете ставить? Какое ГБО? Какое поколение?

    Какие-либо особые условия нужно выполнить для установки ГБО?

    Я так понимаю, что расход газа с 4-м поколением не очень сильно отличается от бензинового расхода, а с другими поколениями другие сильно. Правильно думаю?

    Какие проблемы (большие или маленькие) можно и нужно ожидать от ГБО?

    Просто я ни как не могу решиться на установку. Нужен толчок. Раньше никогда не доводилось пользоваться ГБО. Так что я в этом деле полный профан.

    За ранее спасибо за ответы, участие и сочувствие!:)

  • uairs Senior Member
    офлайн
    uairs Senior Member

    702

    22 года на сайте
    пользователь #11087

    Профиль
    Написать сообщение

    702
    # 18 августа 2006 09:42

    Всё есть в FAQ - смотри наверху.

    pkunzip.zip
  • sech Neophyte Poster
    офлайн
    sech Neophyte Poster

    8

    19 лет на сайте
    пользователь #70081

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 18 августа 2006 12:39
    uairs:

    Всё есть в FAQ - смотри наверху.

    Спасибо, это я уже всё прочитал. ;)

    Только вот с поколением никак определиться не могу.

    Народ тут чуть-ли не первое на аналогичные движки ставит. :-?

    Вот и сижу я в непонятках....

  • iopt Member
    офлайн
    iopt Member

    268

    20 лет на сайте
    пользователь #36691

    Профиль
    Написать сообщение

    268
    # 18 августа 2006 13:02

    установщики, установщики...

    куда чаще приходится сталкиваться с заправками и аппетитами работающего персонала.

    на а-100 поворот на колодищи в 50 л баллон напрессовали 50 литров и остановили. намека на то что балон заполнен даже небыло.

    Лукойл на кольцевой возле Степянки - аппетит меньше, но те же 50 литров и запас по литражу.

    Заправляюсь на гурского - 47.5, 48 литров.

    Комментарии?

Тема закрыта