Вопрос/ответ по ремонту

BAC, ну ладно, ладно.. У моей он есть, во всяком случае. Правда, не регулируется.

Регулятор давления в задних тормозах.

Клапан является герметично закрытым узлом и не нуждается в регулировке. В случае возникновения неисправности необходимо обратиться на специализированную станцию обслуживания для проверки клапана на стенде.

Да и нормально он работает, кмк, - я проверил, как смог (отключил абс и проверил тормозное усилие на сто, а потом ещё покатался по гравийке -- задние колёса и тормозят нормально, и рано не блокируются).

Заменю-ка я тормозуху, а там посмотрим...

кто в курсе как снимается личинка дверного замка (Citroen C3) ?

надо вынять,т.к. перестала работать, но что-то не получается. подскажите как это сделать!

спасибо

актуально

нужно заменить подшипник генератора (свистит)

кто может сделать? (190 мерс)

Gonzalos:

нужно заменить подшипник генератора (свистит)

кто может сделать? (190 мерс)

подъедь к электрикам что рядом с академической, 30. Хорошие ребята - работают быстро, делают качественно, берут не много. Сам у них диагностировал генератор на опель астру(загорелась лампочка генератора). Так вот монтаж/демонтаж, разборка, проверка на стенде, плюс сам ремонт(оказалось что перетерся провод массы) заняли 50 мин и 50 тыщ белок

а телефона их у вас нету?

FastPrinter:

уровень в норме.

Не, ребят, не первый год за рулём -- такие "страшные тайны" мне открывать не надо. Боюсь, дело обстоит интереснее...

Ничего интересного. Данная лампочка означает 2 варианта - стоите на ручнике или низкий уровень тормозной жидкости. В 99% когда жидкость становится чуть ниже нормы лампочка начинает "подмигивать", Вы не поверите, при разгонах и торможениях Визуально конечно же уровень "в норме"

предлагают мне аккорда 1997 года 2.0 турбодизель с пробегом 253000

для 12-летней машины какото нереально малый пробег, скорее всего реальный пробег будет в два-три раза больший. Соотвественно надо ответить на вопрос - а нужен ли вам уставший дизель от малоуважаемого производителя?

Gonzalos, у отца пассат 85 года, пробег 256 тысяч, по состоянию машины она столько и набегала

вполе надежный моторчик, конструктивно похож на VW.

ресурс обычно составляет 300-400 тык.

Gonzalos:

для 12-летней машины какото нереально малый пробег, скорее всего реальный пробег будет в два-три раза больший. Соотвественно надо ответить на вопрос - а нужен ли вам уставший дизель от малоуважаемого производителя?

Ну не все машины в такси работают И не все ежедневно 50 км проезжают по МКАД на работу на другой конец Минска. Да даже если ежедневно каждый рабочий день ездить 50 км, то за месяц всего 1000 км будет, за год 12000 км, за 20 лет - 240 тыс И таких машин подавляющее большинство. Вобщем среднестатическая машина за 10 лет врядли даже 150 тыс. отъездит.

Ну, во-первых, даже 500 тыс - это 42 тыс. в год, или 3500 в месяц, или 117 ежедневно. Ну если это бывшая такси, то может быть

Не факт. Эти летом ездил к родственникам в Польшу. у них коттедж от города на расстоянии гдето 32 км. По ихним меркам - практически рядом. Так вот хозяева утром едут двоем на работу к 7 в 15.00 возвращаются домой, а потом сына из коллледжа забирают в 22.00. Можно посчитать ежедневный пробег. Причем они ездят крайне экономно - на газу, потому что у них бензин в два раза дороже чем у нас. Я у них спрашивал почему у них не дизель. Говорят что дизель дороже и оправдан если только коттедж будет находится км 100 от города... Так что можно прикинуть ежедневный пробег у дизеля у них что бы они его купили..