Formula-1. Сезон 2026

theord:

ГрацциРагацци:

Тапок вообще не должен был видеть Норриса в этой гонке, стартуя из задницы, если что. Норрис же ехал почти всю гонку один на 5 месте и не с кем не боролся ( за исключением первых несколько кругов), мог спокойно контролировать шины и темп, но не забываем, что Норрис совершил мегаподвиг, удержал Тапка, которого перед гонкой и сам не ожидал увидеть в зеркалах, при этом что полноценного sc, который бы невелировал отрывы не было

так и РБ быстрее Мака сейчас, если Хаджар спокойно уезжал от Ландо, думаю Макс если бы стартовал впереди. мог немного за феррари зацепиться

Хаджар особо никуда не уезжал и по ситуации РБ и Маков примерно паритет плюс минус, но сложно по одному уикенду делать вывод. Но в любом случае Мерседес и Феррари на голову выше пары Мак-РБ и Тапок бы за топ4 не потягался бы

tegeran:

Шутки шутками, но хочется предсезонный прогнозный "добрямс" сверить с реальными итогами Австралии. Поэтому оставлю узелком на память расклад на старт от Race, который в общем хоре. После гонки будет интересно сравнить
1. Mercedes
2. Ferrari
3. McLaren
4. Red Bull
5. Haas
6. Alpine
7. Racing Bulls
8. Audi
9. Williams
10. Cadillac
11. Aston Martin

Итак, сравниванием

1. Mercedes - бинго!
2. Ferrari - бинго!
3. McLaren - бинго!
4. Red Bull - бинго!
5. Haas - бинго!
6. Alpine - на 2 позиции ниже
7. Racing Bulls - 1 позицию выше
8. Audi - 1 выше
9. Williams - бинго!
10. Cadillac - бинго!
11. Aston Martin - жуть

Надо отдать должное специалистам из Race - всего лишь после тестов так точно расписать расклад на первую гонку. Потрясающе!

Тапок будет участвовать в 24 часа Нюрбургринга в мае и в NLS2.
Он будет выступать на Mercedes-AMG GT3, с Winward и ливреей verstappencom
Вот там надо скиллы показывать, а не кнопки жать и объезжать пока соперник клипует, а на следующем круге все наоборот, а может даже через несколько поворотов. Шахматисты-экономисты-мариокартингисты

[censored by Grace-o]

По идее, если Mercedes не может по каким-то причинам установить последнюю версию ПО на движки клиентов, они и сами не должны эту версию использовать. Тогда будет честно и логично.

Джордж Расселл рассказал Viaplay, что полетит в самолёте вместе с Хэмилтоном перед следующим этапом в Китае:

"Я лечу с Льюисом, так что уверен, услышу: "У тебя такой хороший двигатель, ваша степень сжатия незаконна" и всё в этом духе. Думаю, я просто постараюсь заснуть пораньше."

На вопрос, каким будет его ответ, если тема всё же всплывёт, Рассел ответил прямо:
Я бы просто сказал: "Заткнись и занимайся своим делом".

Тут без комментариев

Николас Томбазис обещает, что проблемы с энергией будут решены, и у FIA "есть козырь в рукаве".

По его словам после Шанхая предполагается полный пересмотр и анализ данных, а также внесение последующих изменений во всю электрическую систему машины.
На встрече между FIA, F1 и командами, прошедшей порядка 10 дней тому назад в Бахрейне было единогласно решено придерживаться в течение первых нескольких гонок текущих договоренностей, и внедрять изменения только после появления дополнительных данных.

«Мы намерены пересмотреть ситуацию
после Китая. У нас есть несколько решений, но не хотим применять их поспешно".

«Нюрбургринг Нордшляйфе — особенное место. Нет другой трассы, похожей на неё. 24 часа Нюрбургринга — гонка, которая уже давно была в моём списке желаний, поэтому я действительно рад, что теперь мы можем это осуществить.
В прошлом году мне удалось получить лицензию DMSB Permit Nordschleife и принять участие в этапе NLS9, в котором мы одержали победу. Та подготовка очень ценна: мы многому научились и сможем применить эти знания в нашей программе на этот год — на этапе NLS2 и в самой 24-часовой гонке. У нас сильный состав пилотов — Дани, Жюль и Лукас, а также отличная поддержка со стороны Red Bull и Mercedes-AMG Motorsport. Теперь всё дело в правильной подготовке перед стартами, чтобы мы могли выжать максимум в самих гонках».

Официально подтверждено: Макс Ферстаппен примет участие в легендарной гонке "24 часа Нюрбургринга", которая пройдёт с 14 по 17 мая - в перерыве между этапами Формулы-1 в Майами и Канаде.

Он выступит за рулём Mercedes-AMG GT3 Evo команды Winward Racing в специальной ливрее Verstappen.com Racing.

Подготовка к суточному марафону начнётся уже в этом месяце: Макс выйдет на старт второго этапа серии NLS 21 марта. Гонка пройдёт в уикенд между Гран-при Китая и Японии, а её дату специально скорректировали, чтобы избежать пересечения с календарём Формулы-1.

boolli:

Категория "честно" не используется там где работают правила большого бизнеса и на кону большие призы, что впрочем логично

дело не в том что "честно" или "логично" - есть правила, контракты, в них суммы штрафов за нарушение. если прописано - предоставить АНАЛОГИЧНЫЙ двигатель, то обязаны либо дать такой же как у себя, либо свой даунгрейдить, особенно если ПО влияет на работу двигателя - а оно скорее всего влияет... как бы в итоге игры Вольфа не вылились в многомилионные штрафы, к чему привел шпионский скандал маков в свое время мы все хорошо помним... но это уже дело юристов и судей))мы же просто понимаем что мерсы поступают "не по пацански"))

Австралия - 5 из 10

black_prince:

boolli:

Категория "честно" не используется там где работают правила большого бизнеса и на кону большие призы, что впрочем логично

дело не в том что "честно" или "логично" - есть правила, контракты, в них суммы штрафов за нарушение. если прописано - предоставить АНАЛОГИЧНЫЙ двигатель, то обязаны либо дать такой же как у себя, либо свой даунгрейдить, особенно если ПО влияет на работу двигателя - а оно скорее всего влияет... как бы в итоге игры Вольфа не вылились в многомилионные штрафы, к чему привел шпионский скандал маков в свое время мы все хорошо помним... но это уже дело юристов и судей))мы же просто понимаем что мерсы поступают "не по пацански"))

доказать что софт разный сложнее, тут надо иметь два дампа и сравнивать, а где же взять версию мерса? если только пром шпионаж

black_prince:

boolli:

Категория "честно" не используется там где работают правила большого бизнеса и на кону большие призы, что впрочем логично

дело не в том что "честно" или "логично" - есть правила, контракты, в них суммы штрафов за нарушение. если прописано - предоставить АНАЛОГИЧНЫЙ двигатель, то обязаны либо дать такой же как у себя, либо свой даунгрейдить, особенно если ПО влияет на работу двигателя - а оно скорее всего влияет... как бы в итоге игры Вольфа не вылились в многомилионные штрафы, к чему привел шпионский скандал маков в свое время мы все хорошо помним... но это уже дело юристов и судей))мы же просто понимаем что мерсы поступают "не по пацански"))

Вы конечно изучали контракт?