ЭЛЕКТРОвелосипед

Приветствую вас опять со своей неугомонной проблемной батарейкой
Вроде последняя проблема обнаружилась .. в БМС-ке была неработоспособная деталька-резистор?
Зарядка полная АКБ (48в) - показывает 54в (без бмс) .. но подключив бмс - уже показывает на выходе 20в .. убрав-отсоединив её (резистор?) - на выходе о вольт
Вместо резистора- просто соединили "концы"- и тогда через эту бмс-ку возникает настоящий заряд АКБ (54в)
Новую бмс - поставят через пол года .. Но хочу использовать-ездить сейчас (но ещё не пробовал)
Как всегда просьба-вопросик: можно ли "нормально" работать без этой хреновой детальки-резистора? "как всегда" .. или это опасно для батарейки (и меня тоже?)
В чём функция-назначение этой штуковинки очень маленькой в бмс для АКБ?
-------
Кстати, вот интересная (на мой взгляд)) инфа на электротраспорте .. правда не совсем не по моей теме - но так и не понял, если выбросить бмс-ку и очень аккуратно следить за перезарядом и переразрядом (а я это могу)) - то может жить можно?
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=58891.0
-----
очень интересная мысль оттуда: (с сайта):
"Если батарейка будет не на липолях, а на качественных 18650 элементах, балансировка ей будет нужна в худшем случае раз в год, в лучшем случае раз в пять. "

(как всегда напомню - у меня образование 8 классов 50-летней давности))

Фото с обозначенной проблемной деталькой - обозначено [контент удалён]

2404033, Судя по фото, маркировка на нем 105, что равно 1МОм. Замерьте верхний похожий по маркировке резистор.
А по факту:
Если хорошие банки: лучше использовать без убитой BMS (может убить остальные акб).
Если хреновые банки (судя по вашим фото) без BMS не желательно, либо контрольте постоянно разряд по банкам, выведите провода балансира и проверяйте банки.
Jufo, 4,05 на банку, это весьма щадящий режим, 4,2 конец заряда для 18650.

Частично наверно?) часть проблемы решилась .. а именно, в моей ситуации временно! лучше без такой бмс чем с ней ???
Как я понимаю, назначение этой милюзговины) - трудно определить
Да, говорят) там есть "нормировка 105, что равно 1МОм." .. но, ремонтирующий мне батку - что ему трудно качественно "припаять" такую же хреновинку) (да и в наличии её нет)
Интересно), может возьмётся кто это сделать в Минске за не более 15 руб. .. на больше идти мне нет смысла, так как он готов присабачить новую бмс с китая за всё! про всё! за 25 руб (когда весной она придёт))
-------------
В основном настроен её контролировать СТРОГО вольтаж через "мультиметр" - заряд до 53в? .. и разряд во время езды - контролируя через тот же "прибор" порог до 43в? (не пропустить этот момент, если постараться - то наверно можно??))
Раз десять наверно так сделать можно довольно спокойно? .. а потом надо всё? перепроверять? (т.е. сост. элементов и т. д.)
П.С.
элементиков-ячейков 6 штук мне поменяли - но всё равно надёжность их, по правильном вашем понимании)) не столь высока
-------
Как говорится, спасибо за внимание и терпение ко мне))

shurko_3:

может проблема не в нем ?

Судя по качеству работ, ваши догадки верны:

Вступаю в ряды любителей электровелосипеда.
777300 Дима, спасибо огромное за помощь и велосипед.
Все очень грамотно, быстро, качественно. Я и сын в восторге.
[контент удалён]
[контент удалён]
Если есть какая группа в вайбере или телеге - свистите будет на одного члена больше

Морж, тяжело оказалось на обычном велосипеде по правилам с постоянными спешиваниями ездить, да?

Морж, штука прикольная, однозначно)
Главное чтобы не сделали всё что мощнее 250Вт вне закона)

Морж:

. Хотя как я писал ранее, велопереезды зло, там где они пересекаются с авто.

Редко встретишь такое адекватное мнение от велосипедиста. Респект!
Как правило, они норовят переезжать даже там, где это делать запрещено. Да ещё и огрызаются на замечание.

RachelWolf, ценник только не гуманный. Простейшая конструкция. Колеса похожи на автомобильные, даже диски на четырех болтах.
[контент удалён]
Видел подобные самоделки на Ютубе. Даже без электопривода. Типа этого

Вот похожая самоделка от наших украинских друзей. АКБ оригинально сделан съемным

Морж, по чём в Минске фэт собрали? Сегодня как раз вышел ролик у нашего беларуса в Москве, собирает там и продает. Конечно его вел ни в какое сравнение не идет, там и полный привод и пневмо вилка и гидротормоза... 100+ тык расеи - это где-то полторы штуки наших вечнозеленых.

RachelWolf, в Украине не на первый взгляд, там реально всё на порядок выше, а то и больше. В десятки раз. Там купить можно всё, и дешевле, чем на алике. Причем качесвеннее. Я сам лифер там покупал. И титанат. Можно хоть на автомобиль мотор-колеса купить.