Ситуация на белорусском авторынке

Kochevnik:

igor-lora:

DJamalus, хохму не увидел так как у самого наверно такая же или похожая .Конечно ваш упиленый VAG будет намного лучше чем новый седан потому что у вас есть наварот вместо палочки под капотом амортизатор.

Давай сравним новую машину тысяч за 20 с рэнджровером за 20 тыщ. По наворотам, живучести подвески и т.д, по стойоксти к коррозии....

учитывая что это будет рэндж явно старше 5 лет. а то и все 10 лет, надо будет ездить и молится что бы ничего не сломалось.
пускай назовут нищебродом, который не понимает в езде на премиуме, но я реально не понимаю как имея 20к в кармане покупать машину класса А8, БМВ-7, мерс-s.

Отонокак:

turumtumtum:

который не понимает в езде на премиуме, но я реально не понимаю как имея 20к в кармане покупать машину класса А8, БМВ-7, мерс-s.

за 20к можно купить просто шоколад

Живая такая машина много денег не тянет. Опыт на Е39 530и 2002г, фулл.. 5 лет под опой... 500б за блок климы (летит у всех).... во и все
Комфорт и плюшки много значат, машина реально безумно комфортная...

Но речь не о ЗП в 500 и даже не в 1к...

как раз очень забавно, что люди которые могут себе позволить за СВОИ деньги купить машину за 20к ОЧЕНЬ редко покупают укатанный премиум. а в основном что-то помоложе-классом пониже.
я лично никогда в жизни не поверю, что в 10-13 летней машине можно 3-4 года отъездить меняя только масло-фильтры и расходные элементы подвески по нашим дорогам.
и лично мне не нравится каждый раз прислушиваться к новому звуку в машине и гадать что там сломалось. т.к. подсознательно от такой машины ожидаю поломки

Отонокак:

turumtumtum, 5ка, А6, Ешка, Лохус ES - премиум для людей
за 20ку берется 3-5 летка с малым пробегом !!
которая до 10 ездит и в .. не дует

Трехлетнюю 5ку/А6/Е-класс с малым пробегом за 20к?

Avaks, сейчас тяжеловато из-за курса 60 (
5летку можно найти, эти машины хорошо торгуются.. За кэш ведь берутся, кредиты не катят из-за их цены

В ноябре-декабре было - как с куста ! 20ка - было 1.4 млн, я хая 3 летнего за 1.2 чуть не купил (
Да и месяц назад при курсе 68 было нормуль

Но это временно про курс 60, через месяц-другой все опять будет замечательно

Отонокак:

Avaks, сейчас тяжеловато из-за курса 60 (
5летку можно найти, эти машины хорошо торгуются.. За кэш ведь берутся, кредиты не катят из-за их цены

Так трехлетку или 5летку? С малым пробегом или до луны и обратно?

Но это временно про курс 60, через месяц-другой все опять будет замечательно

дада, при курсе 200 вообще даром впихивать будут.
Предлагаю спуститься с небес на землю.

До чудес с рублем А6 в базе стоила 34евро, 5ка/Ешка - около 40. Т.е. за 3 года они должны потерять половину своей стоимости. Полагаете, это реально? Да еще с малым пробегом. ИМХО, если только из столба вынутая. Ну, или форс-мажоры типа фокусов с росрупией. Так ведь не факт, что такие подарки судьбы будут сыпаться из рога изобилия.

Kochevnik:

больше трех лет с ежедневными пробегами 100-300км. Сколько это - считайте сами. я не засекаю.
И это определенно гораздо лучшая машина, чем все, что есть новое на рынке в районе 20 тысяч.
Я молчу про всякие туареги, кайены Х5, которых полно до 15 тысяч.

При рождении - да, была лучше.
Возьмем Ваш средний пробег в 200км. 200*365 = 73ккм в год. За 15к - это где-то 10-15лет для авто такого класса. При таком же пробеге (200/день) она еще до Вас набегала 730ккм. На ней живого места трудно найти будет.

Ну, или математика нам врет. Но она тетка строгая, ей трепаться на форуме некогда.

Отонокак:

в ноябре-декабре при курсе 67-75 было просто шикарная эра.. за 20ку ЛЕГКО бралась 3-5 летка с малым пробегом
которая и привела белорууский рынок в полный аут

сейчас пауза )

Т.е. Вы полагаете, что такое будет продолжаться вечно.

ПС. Не буду сильно занудствовать насчет деталей. Правильно?

Avaks:

На ней живого места трудно найти будет.

а что в ней по вашему должно ломаться?
Хороший пример - кожа в салоне. Даже водительское седло не протерлось. А все потому, что разница в качестве кожи на таких машинах и на дешевых огромна. Про алюминиевый кузов я молчу, он не гниет. Моторы с большим объемом нагружены в разы меньше, чем у мелколитражек. подвеска..... оооо вы не видели ту подвеску. Я не знаю, как ее можно убить. Вы можете писать все, что угодно, но я очень доволен машиной и следующий будет тоже рэндж.

Avaks:

За 1 млн км? Она там из композитных наноматериалов, очевидно

Это вы посчитали сами. Далеко не все живут за городом и ездят так много, как я.

Avaks, мне если честно вобще по барабану как вы и что считаете - главное Я ДОВОЛЕН ЭТОЙ МАШИНОЙ, причем очень. И никакие ваши мацемацичаски вывераныя цыфры не смогут меня сделать недовольным. А учитывая как много времени я проводу в машине - комфорт для меня да, важен. А вы можете и дальше кататься на пустых ведрах.