Путешествие на авто по Европе

spike:

а режим в навигаторе "избегать платных дорог" не помогает не выехжать на платные автобаны в Швейцарии?

мне не помогал.
Более того в швейцарии полно развязок, есть довольно неожиданной конфигурации (как раз в Базеле), где легко можно пропустить поворот. Плюс я еще и на ремонтируемом разъезде один раз не успел сориентироваться. Как итог выезд на платную дорогу и проезд до следующей развязки на разворот.

Opasni:

Ладно комрады давайте дружно мне поможем выбрать маршрут до Кракова через Домачево так как еду с ребенком 2,5 года ему, куда безопасней ехать, ехать будем ночью.

Ехал там в этом месяце в сторону Венгрии до Жешува. По 12 ремонт обочины (может расширять будут), но в целом нормально, шел с превышением полиции не было. По 835 не поехал (ездили другие, отписались что реверсивное движение светофоры-пробки). Назад ехал через Белосток, поэтому по 19 дороге пошел. От Люблина за местным держал 2/3 пути 130-140, пока тот на заправку не съехал. Дорога гораздо лучше правда длиннее.
Через Радом не знаю как дела обстоят. По мне так спор про дороги Польши - ни о чем. Там куча вариантов, причем все они могут быть как хорошими так и плохими. Зависит от кучи факторов и превращает поездку в лотерею.

se_bmw:

Да-да. Это главный аргумент в теме про путешествия на авто по Европе.

согласен не аргумент, но то что вы субъективное мнение выдаете за истину в последней инстанции - факт.

Писатель:

но то что вы субъективное мнение выдаете за истину в последней инстанции - факт.

Поскольку я не суперэксперт, то мне, босяку, простительно ошибаться. Пошарьте поиском - я таки время от времени признаю свои ошибки и извиняюсь. Конкретно по данному случаю - первоначально я всего лишь ответил на заданный вопрос, предложив вариант, которым пользовался сам. Кому-то он нравится, кому-то не очень. Для того и форум, чтобы были всякие варианты и их обсуждение. Но совсем не для того, чтобы воспаляться и вместо сути вопроса обсуждать личность автора ответа, согласитесь.

Вместо проклятий на мою голову гораздо полезнее выложить ссылку на карту с маршрутом и с метками (+фотки, примечания), с коротким описанием - это да, это дело. Так и где это все?

ZILIBOB@, маловато 5 евро. Вероятно, старые данные. Уже около семи, но я рекомендую закладывать десять - пусть лучше останется немного заложенных в бюджет на дороги средств.
На бесплатных только Италию и увидеть. На автострадах, во-первых, скорость не позволяет отвлекаться, во-вторых, в принципе ничего и не увидеть (так они спроектированы). Но необходимо иметь в виду, что там, где на автостраде участок закрывается за два часа (250-300км), по бесплатному брату придется потратить пять, а то и шесть часов.

Scoprit, Libel, Ясно, буду комбинировать.
Ещё вопрос, какой навигатор посоветуете? я пользуюсь Навителом, не очень доволен, в поездке по Прибалтике хватало косяков. Думаю скачать Гармин.

ZILIBOB@:

Ещё вопрос, какой навигатор посоветуете? я пользуюсь Навителом, не очень доволен, в поездке по Прибалтике хватало косяков. Думаю скачать Гармин.

я в Италии пользовался IGO, косяков как-то не заметил... по всем развязкам вел нормально..
А Навител не для Европы... ну еще в польше, чехии можно использовать...

ZILIBOB@, рекомендую Google Maps - иначе пробок не избежать. Параллельно запускал Sygic - камеры + лимиты скорости. iGO/Navitel тоже это может, но не предупреждает заранее об изменении лимита скорости.

Libel, согласен с Scoprit, расход по автобанам будет выше чем при 90. У меня 90/110 хватает почти на 900км, на 130 уже 700км. В Германии вообще 500км было

Scoprit, Garmin официальный с трафиком?

Google Maps и Sygic есть пешеходная навигация. в Google Maps есть навигация в общественном транспорте - мне очень помогла в Барселоне.

spike, официальный, но без трафика.
ZILIBOB@, карты можно оффлайнить, но актуальная инфа трафика будет только при постоянном подключении к интернету.

Провёл 16 дней в европе, из них 8 в Италии в Лидо-ди-Езоло. Побережье представляет собой бескрайний широкий песчаный пляж с мелким и тёплым морем. Пляж бесплатный со всей инфраструктурой (переодевалки, туалеты, душ через каждые 200м) По Италии за дороги туда - обратно заплатил 29 евро. По дороге на в Венецию перед самым путепроводом какие то человечки в униформе завернули меня на паркинг San Guliano (http://www.sangiulianoboat.it). Парковка на поляне 5 евро сутки. В ста метрах причал, от которого катер отвозит туристов на остров и обратно по расписанию. Нас отвезли в 10.00 - обратно вернули в 17.00. Стоимость трансфера 35 евро туда - обратно (2 взрослых, дети 1,5, 8 и 11 с коляской). Мне понравилось, т.к. с боксом на крыше я на паркинги не влезаю.
На обратном пути заночевали в Чехии (Vizovice), что-бы с утра посетить зоопарк в Злине. Огромный зоопарк, ботанический сад с животными в вольерах. Мы не смогли обойти и половины с 9.00 до 15.00. Потом Варшава (ночёвка), с утра Аркадия и на Друскининкай. Границу прошли вчера в 21.00 за полчаса. Итого по одометру 4500 км.
Туда до Варшавы ехал после Августова по Е67, 671; обратно через Ломжу. Дорога через Ломжу нормальная и короче на 50 км.
Навигация: до Польско- Литовской границы Навител, по Польше Автомапа (знает все радары), по остальным странам ИГО. Программы установлены в смартфон. Без навигации был бы мне капец.
Продукты: Еда - Польша (имеем автохолодильник), пиво - Чехия. Лидл есть везде, даже в Италии.
В Италии жили на фазенде в 15 км от пляжа. Стоимость 80 евро с завтраком. Вокруг в километре, двух никого. Ночью тишина и сверчки.
Маршрут из Гугла чего то не могу вставить.