Выбор б/у авто до 3000$

походу горшочек сегодня подчехлился и варит и варит

по теме, все это от бедности. и корчи за 3 тысячи покупают от бедности. потому как за время потраченное на их ремонт, перевоз ламината из польши и поддодонов к кирпичами можно заработать больше этой экономии. ездить на новом авто и тратить время на впечатления и путешествия, а не на бухаловку с корешами в гараже. но каждому свое.

АлексВл:

И эта. Спать в неподготовленной машине, кроме экстренных случаев - это лоховство и нищебродство. Для этого придумали палатки уже пару тысяч лет
Ключевое слово - вентиляция

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунда

mr.nabob:

а на кой черт мне нужна машина в которую .... ни мотоблок нельзя запихать?

Ну про полтонны навоза я угадал

ну да. в палатке на земле с муравьями и шишками под задницей конечно же удобнее чем в машине на надувном матрасе. ну а если если захочется больше удобств то инэт в помощь вариантов масса https://yandex.by/images/search?text=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0% ... source=wiz

AKBAR:

походу горшочек сегодня подчехлился и варит и варит

по теме, все это от бедности. и корчи за 3 тысячи покупают от бедности. потому как за время потраченное на их ремонт, перевоз ламината из польши и поддодонов к кирпичами можно заработать больше этой экономии. ездить на новом авто и тратить время на впечатления и путешествия, а не на бухаловку с корешами в гараже. но каждому свое.

мы вчера с "корешами" спулили очередному олигарху бензиновый киа соренто (3.5 бенз. два ведра бензина с горки не заведенный со сложеными зеркалами жрет) и да, с радости что от этого корча избавились (висел у нас на продаже три месяца) подбухнули.

по поводу бедности. в некоторых странах вполне нормальное явление купить б/у машину с подтвержденным пробегом в возрасте до 3-х лет. и цены там совсем не такие идиотские как в странах защищающих неизвестно чей рынок. что далеко ходить. я себе пригонял вэн, с ремонтом (переднее крыло и бампер) и растаможкой он мне обошёлся в 5 600$. откатав на нем почти 4 года скинул очередному счастливому обладателю за 8 100$. катался бы я полтора года в поисках каблука по рб (из той же россии пригнать не вариант. если по докам пробъется как грузовой то с утилизационным без штанов останетесь) если бы другие варианты были? нет у нас нормальных машин. а если и есть то их не продают. из новых доступных или седан/хэтч или китайский "кроссовер" т.е. если нужен большой багажник то выбирать то особо и не из чего . относительно свежие машины сделаны по принципу что отдельно меняется не шаровая или сайлентблок, а весь рычаг в сборе. двигателя не ремонтируются, а меняются полностью (на моем сарае движка родом из середины 90-х. разве что топливная "так себе" но с ней уже разобрался). кузовня у всех машин после 2000 года отстой. "спасибо" экологам с маркетологами. брать новую и через три года пытаться продать в пол цены при этом накормив од и возможно банки по кредитам? лично у меня лишних денег нет.

ради интереса, посмотрите что можно купить в странах где доход у граждан поболее нашего по цене до 3 000 ойро не старше 3=х лет и не битое https://www.mobile.de/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1% ... ,dmg:false

АлексВл:

mr.nabob:

ну да. в палатке на земле с муравьями и шишками под задницей

Речь о палатке с ковриками , а не шалаше Надежды Крупской

речь вообще "ниочем". рассуждать о том где будет прохладнее (в палатке на коврике или в машине на матрасе) бессмысленно. опять же интересно было бы посмотреть как кто то на стоянке возле трассы ночью палатку ставить будет. газовую плитку и кирпичи не забудьте с собой в дорогу взять. не прикол. кирпичи на плитке разогреете и ночью пару часов в палатке теплее чем на улице будет.

K_O_T:

Форд прикольный. Хороший вариант. Правда после двух фиест лично подо мной, и пары знакомых..., и дэльфи-очень врядли бы. Хотя...

ремонт делфи мне обошелся 850$ (ремонт 4-х форсунок, насоса. промывка топливной и бака плюс новый фильтр. с гарантией на 10 т.км.) плюс 60 рублей эвакуатор. урезал топливную бывший владелец. фильтр стоял дешевый (сейчас ставлю hdf 925 он "тоньше" чем тот что по каталогу hdf 924. плюс убрал обратку с фильтра, на прямую сразу в магистраль что на бак кинул) ну и в соляру масло лью. можно конечно заправляться только на лукойле и только эктодизелем но не всегда есть такая возможность.
вобщем ничего страшного в делфи нет. ремонт форсунок конечно дороговато обходиться. по 130$ за штуку. знакомый на мондео 2.0 дизель делфи таксует лет пять. то же попал на ремонт топливной. после чего 50 т.км откатал и попал на замену двигателя. кусок свечи накала вывалился и двигатель лег. купили голый "столбик" а навеску и топлинвую переикнули со старого. тысяч под 20 полет нормальный. б/у форсунки от 50$ за штуку. но менять их без ремонта насоса (из-за сухой соляры начинает стружку гнать) смысла нет.

если уж совсем нет желания возиться с топливно делфи (на торнео конект) то можно поискать с другой топливной. было три варианта. бош, сименс и делфи. так же был бензиновый 1,8. не самый лучший двигатель плюс на этой машине да еще и груженой 15/100 по горду жрет без проблем. как вариант воткнуть гбо но тогда или запаску выкидывать (под кузовом висит) или в салон баллон пихать. т.е. терять полезное место. для меня ни расход в полтора ведра ни запаска или баллон в багажнике не вариант. потому и дизель. если бы была какая легковая (седан или хэтч) с расходом до 10 по городу то в сторону дизелей и не смотрел бы.

АлексВл:

Начинали с рыбалки, а теперь ночевки на трассе
Следующий шаг - наперкуа нам квартира, когда есть такой ФорТ

Это конечно мощнейший аргумент против Гранты
Можно как бомжара на трассе ночевать. Только с вот не понял - нахрена, когда есть недорогие мотели с душем и кроватью

до рыбалки порой еще и доехать нужно. хотя если кто то дальше сеницы не выбирался ему что то объяснить будет сложно.
сравнивать какую то гранту с каблуком или вэном это конечно сильно. такое ощущения что это не я вчера бухал.

Ясно понятно
На рыбалку на форте ездют строго в Карелию
Только я не понял, что мешает на трассе в мотеле, а не как бомжара сцать по утру в каких кустах

AKBAR:

АлексВл:

Только я не понял, что мешает на трассе в мотеле, а не как бомжара сцать по утру в каких кустах

за мотель платить надо

Аргумент так себе)

Ну понятно чувака задело, что его форт корчом назвали
И он начал с перепугу сравнивать его с грантой
Только речь шла не форт вс гранта, а уставший корч вс новая бюджетка

Знатно подгорело )
Из каблуков ездил только на партнере - такое ведро еще поискать нужно)

Побежал за попкорном в ночник

K_O_T, можно ещё насцать в бак
Для CR очень круто по гаражным байкам лить все , что не указано производителем