Клуб любителей квадракоптеров , гексакоптеров и т.п

а взвешивать как будут?)

Lafania:

а взвешивать как будут?)

Безменом

Не ждите и их не будет.

Uvis:

100м высоты вообще ниочем, особенно для самолета. У меня средние полеты 150-250м высоты. Хотя все это перекрывается

1. Установить, что:
1.1. под авиамоделью понимается летательный аппарат без человека на борту,
управление полетом которого возможно только при условии визуального контакта с ним,
а также неуправляемый свободнолетающий аппарат;

Интересно, многие смогут рулить квадом на высоте 100м визуально?
Судя по всему, ФПВ вообще вынесено за рамки закона.

я видел точку больше чем на 500 метров

пока все это похоже на нагнетание обстановки. вот скажите что то поменялось при использование модели за последние 2 года??? А нанесение на модель своих данных вполне логичная мера.

Что делать, во всем мире к нашему брату стали проявлять интерес. А где счас легко? Это ЖИЗНЬ!!!

Gleb_Bandarik:

Они будут трактоваться как БПЛА так и прописаны в готовящемся авиационном кодексе. Самый легкий 4й класс, до 25 кг будут требоваться пилот и техник,

сейчас большенство контроллеров установленный хоть на машинке, вертолете классическом или самолете могут управлять им автоматически (функция возврата домой ) так что почти нечего не попадает под авиамодели формулировки 80 годов

Protez1999, ну так ты спрашивал "что поменялось", а не "что поменялось лично для тебя".
Проблемы есть, и от того, что они не касаются лично тебя, они не исчезают как таковые.

Сегодня поймал странный глюк раньше такого ни когда не наблюдал. Взлетел на Dji Phantom pro 3 в парке победы на острове, отлетел на расстояние метров 200 и поднялся на высоту около 130 - 170 метров после этого начал пропадать сигнал, нажал Go home, сигнал возобновился. Дрон долетел до точки взлета начал снижаться а потом вдруг начал двигаться в непонятном направлении от меня и выдал надпись что то про компас GPS я начал снижение в ручную на высоте метров 50 нажал опять Go home он пришел на точку взлета, в ручную посадил дрон в руку, остановить вращение пропеллеров джойстиком не получилось, пришлось отключать батарею, Немного перенервничал из за всего этого и не рискнул его там больше запускать. Кто нибудь подскажет что это могло быть? Могло ли быть такое что кто то перехватил управление?

maximsamos:

Сегодня поймал странный глюк раньше такого ни когда не наблюдал. Взлетел на Dji Phantom pro 3 в парке победы на острове, отлетел на расстояние метров 200 и поднялся на высоту около 130 - 170 метров после этого начал пропадать сигнал, нажал Go home, сигнал возобновился. Дрон долетел до точки взлета начал снижаться а потом вдруг начал двигаться в непонятном направлении от меня и выдал надпись что то про компас GPS я начал снижение в ручную на высоте метров 50 нажал опять Go home он пришел на точку взлета, в ручную посадил дрон в руку, остановить вращение пропеллеров джойстиком не получилось, пришлось отключать батарею, Немного перенервничал из за всего этого и не рискнул его там больше запускать. Кто нибудь подскажет что это могло быть? Могло ли быть такое что кто то перехватил управление?

Жесть какая-то.
А вы всё верно сделали до взлёта? Где возите коптер? Мне кажется. что тут что-то с компасом. Банально надо его менять

Народ, просветите пожалуйста. 3 осевой подвес - есть ли смысл брать ? Рассматриваю модель Tarot T4-3D - в нем только вверх-вниз и управление режимами и всё вроде. Еще Feiyu Tech FY MiNi3D - в этом как то мутно - проводов вроде столько же но пишут что по YAW может вращатся. Tarot более менее известная контора а вторая не очень. Что брать, какую проще настраивать ? Опыт гемороя с Alexmos имеется. Хочу что то, что прикрутил и полетел с минимумом настроек.