Путешествие на авто по Европе

OLDMAN131058:

oppa:

Оплату штрафа могут потребовать уже на границе, даже если вы еще и не успели воспользоваться швейцарским автобаном...
(сурово но справедливо )

Это вы про что??? Поясните...

Ну сами представьте себе. Вот вы купили виньетку и, перед тем, как ее наклеивать на лобовое стекло, начали прямо на глазах у швейцарского служащего (на границе например) манипулировать с ней, типа: смазывать лобовое стекло маслом или жиром, прикладывать виньетку ее клейкой стороной к своей рубашке (чтобы потом легче отклеить от стекла и перепродать), ну и т.д. и т.п....
Вот примерно это и имеется ввиду в оригинальном тексте, что написан на немецком... Не я его (текст) придумал.

А что с провозом 10 л топлива в канистре? Наши пропускают. По полякам понятно...

Опять же с австрийского ( ) сайта:

Einfuhr in Reservekanister (Zollrecht):
(* auf Fähre nicht erlaubt!)

Belgien - 10 Liter erlaubt
Bosnien - nicht erlaubt
Bulgarien - nicht erlaubt
Dänemark - 10 Liter erlaubt*
Deutschland - 20 Liter aus EU-Land, 10 Liter aus Drittland erlaubt
Finnland - 10 Liter erlaubt*
Frankreich - 10 Liter erlaubt
Griechenland - nicht erlaubt
Großbritannien - nicht erlaubt
Irland - nicht erlaubt
Italien - nicht erlaubt
Kroatien - nicht erlaubt
Luxemburg - nicht erlaubt
Lichtenstein - 25 Liter erlaubt
Mazedonien - 20 Liter erlaubt
Niederlande - 10 Liter erlaubt
Norwegen - 10 Liter erlaubt
Österreich - 10 Liter erlaubt
Polen - nicht erlaubt
Portugal - 10 Liter erlaubt
Rumänien - nicht erlaubt
Schweden - 10 Liter erlaubt*
Schweiz - 25 Liter erlaubt
Serbien-Montenegro - 5 Liter erlaubt
Slowakei - 20 Liter erlaubt
Slowenien - nicht erlaubt
Spanien - 10 Liter erlaubt
Tschechien - 10 Liter erlaubt
Türkei - 25 Liter erlaubt*
Ungarn - nicht erlaubt

(все это - по таможенным нормам)
http://www.auto-motor.at/Auto-Service/Recht-Verkehr/Recht-Strasse ... sland.html

Там где звездочкой помечено = запрещено на пароме
erlaubt = разрешено
nicht erlaubt = не разрешено (т.е. запрещено)
По Германии = 20 литров из ЕС-стран и 10 литров из третьих стран

Кстати, а что там по Польше (по полякам понятно)?

во блин... а я и в финляндию, и в швецию на паромах имел в багажнике канистру с топливом. правда, никаких проверок не было. да и как в такой суматохе что то проверять.

разница по дизелю между прибалтикой и европой около 25евроцентов. наверное, больший интерес вызовут рейсы питер-хельсинки. там в 2 раза отличие цен.

на сайте таллинка про топливо ничего не видел. по крайней мере, на глаза не попадалось. в общем, надо брать две бутыли по пять литров и после 200 км от границы переливать и тару выкидвывать.

Благодарю, oppa. Вот именно это я и искал. Резюмировать можно - бывает плохо, что не "шпрехаешь", а бывает и помогает "нихт ферштейн". Местному жителю не можно, а даже нужно "за шиворот", а нам татарам...))) Шучу, конечно... Мне понравилось, истину выразил dsh - "но при наличии десятидневной виньетки смысла в манипуляциях особого нет". Я так понял, при приклеивании и последующем снятии полоса должна лишиться защитных знаков, т.е. виньетка теряет свой статус. Любой кто не приклеил, без всякой презумции расценивается как злодей)) Хотя есть и исключения (п.7.2. положения) положить на приборную панель всет-таки можно если - не иметь лобовухи вообще или иметь справку на основе технического Свидетельства производителя, что стекло не может "приводиться в контакт с Vignettenkleb". Надо будет сообразить такую справку)))
Про поляков и солярку - 10-ку постоянно и один раз 20-ку провозил через домачево, но всегда были визы фр. ит. исп. и т.п., т.е. не польские. Хотя по весне один таможенник на Брузгах вообще рассмешил. Не мог поверить, что в ничего не везем и в баке меньше 30 литров))) Аж вышел убедиться. Забыл наверное или не знал, что в Польше есть что посмотреть, а не только купи-продай.

Scoprit:

А вот мне со Швейцарией не везет...

Так мне и с Францией тоже везет (se_bmw как то их уж очень сильно ругал, французов). Лет пять, наверное, приходилось пересекать границу этой страны по четырежды в день (утром отвозил супругу на работу, вечером забирал), - мульон проверок на границе за это время перевидал, всяких и разных, НО: не остановили ни разу. Подозреваю, что все дело в немецких номерах (на немецко-французской границе во время проверок останавливают прежде всего французов и прочих "не немцев" ) и в настоящей "презумпции невиновности" их владельцев ( ), которой так не хватает Amateu_RUS ( ).
Шютка канешне.

oppa:

Кстати, а что там по Польше (по полякам понятно)?

Законно можно въехать с полным баком + 10 л в канистре!
Но я не это спрашивал. Наши (белорусы) как на эти 10 л смотрят? Просто копать некогда и может кто с налету ткнет где написано...
ПыСы В гараже скопилось штук 5-7 железяных канистр и осенило вывезти их таким способон и оставить там. Цена съекономленного топлива = цене канистры б/у. Да и при заезде из польши в германию и далее в швейц можно залится...

Через неделю стартую в Швейцарию и впервой попробую не брать виньетку. Ехать до Берна и обратно.

вроде нашел http://www.abw.by/number/see_note/7718/
Если ничего нового не было

tista69:

А в Швейцарии можно без виньеты ?

Если не по бану! И не только в швейцарии...

kolka_ Да везде если не по бану можно, но... например при въезде через Базель сразу на автобан попадаешь! Там на границе всех и "отоваривают"!
И проблем с

kolka_:

[
Иногда (кое-где) - можно Но оооочень поискать надо
[

НЕТ!

oppa:

OLDMAN131058:

но... например при въезде через Базель сразу на автобан попадаешь!

Да есть там и через Базель бесплатный вариант, на немецких форумах расписан. Чуть раньше съезжать нужно, как помню, с немецкого автобана перед Базелем... Правда, многие потом все равно на платный выскакивают по неопытности.

Но там крюк большой по бесплатным получается!? Навик показал ехать восточнее Базеля и от Штутгарта?! Короче...
Сам всегда оплачивал, но в этот раз только до Берна и обратно надо - жаба душит...

а режим в навигаторе "избегать платных дорог" не помогает не выехжать на платные автобаны в Швейцарии?