Дачники!!! UNITED

Швейка, ой, чуть не пропустила. С Днем Рождения! Здоровья, радости , ну и исполнения желаний!

yury_by:

По деревянным основаниям в металлических заземлённых гофротрубах. Я так делал.

Какая толщина стенки тех гофротруб была? Подозреваю, что недостаточная для соответствия требованиям ТНПА.

Tormentor:

DVK, по твоей логике (даже закрывая глаза на взтые с потолка цифры), зелёные номера должны быть у авто с ДВС.
Но смысл зеленых номеров в том, что "грязный" процесс генерации энегрии происходит "где-то там", а не в городе или на даче. А у гибридов именно по месту эксплуатации, так за что им зеленые номера?

Да, но "батарейные" электрички загрязняют атмосферу в 2-3 раза больше, чем простые обычные чисто ДВСные автомобили. Не говоря уже о мнгогократно большем вреде экологии при их производстве и утилизации. И какая разница, происходит он в городе, на даче, в Кетайе ли Зимбабве? Экологический вред от электричек происходит на планете Земля.
А гибриды могут как ехать чисто на электричестве, причём, как правило, имеют запас хода более чем достаточный для "дома-работа-магазин-дом" чисто на батарее. Так и заряжаться от встроенной электростанции с КПД в 3-4 раза выше (читай с "в 3-4 раза меньшими выбросами в атмосферу), чем "батарейки". Это в странах с развитой "зелёной" энергетикой есть смысл разрешать "батарейки". А в РБ, где большая часть генерации тепловая, их следует обкладывать повышенными акцизами, пошлинами. И утилизационным сбором хотя бы в $20 за каждый КГ массы батареи. Или, если нет данных о массе батареи, то соответствующую сумму за каждый W*h. А ещё надо бы ввести обязательное страхование гражданской ответственности на случай возгорания батареи. Справедливым будет так же, в зависимости от массы (или ёмкости) батареи. Правда, тут - только "горючих" батарей, типа Li-Ion, Li-Po.

MOISHA_P:

Мальчики, не ссорьтесь... (с)
Давайте помиримся: с мене паллитра, с вас закусь... на троих

Мы не ссоримся, мы культурно дискутируем.
Я тут свою заслуженную (дровятник из г..на и горбыля палок давно построил) половину бидона браги потребляю в виде ирландского виски, а оно какое-то такое вкусненькое, что никакой закуси не надо. Сигареты и кофе отлично сочетаются.

DVK:

Какая толщина стенки тех гофротруб была? Подозреваю, что недостаточная для соответствия требованиям ТНПА.

Во времена тех ТНПА вся надежда на тепловые расцепители и плавкие вставки. Или речь о современных? А что там в актуальных сказано?
Думаю, толщины заземлённой тонкой стенки гофротрубы достаточно для срабатывания УЗО после касания оплавленной жилой.

Nickl:

так 7кВт меньше грузят провода чем 3
если от трех фаз грузить

так вся соль в том, что они 1ф)

DVK:

в странах с развитой "зелёной" энергетикой

она держыца только на дотацыях, а вся зеленость заключаеца в выносе загрязнений при произвоцтве и утилизацыи в 3и страны.

yury_by, от обрыва нейтрали помогает рэле напряжэния

yury_by:

Shulz, протестировал усилитель в соответствующей теме. В двух словах: доволен, можно брать. Но только по акции, не за полную стоимость.

ознакомился.
Спасибо за тест

yury_by, я думал, что это одна сеть.

Tormentor, чищеные по 7 в Короне, а в Светофоре по 4.21.