Выбор б/у авто от 12000$ и до 16000$

подскажите по авто
нужен универсал от 09года , с простым бензиновым мотором, чтоб 92 смело лить.
сам нашёл только астру ш и киа сид
астру ш не хочу, потому что сейчас на такой езжу)

меганов нагнали 1.4 с прямым впрыском и турбой, я так понял аналог ваговского тси
тудэмо 92 лить нельзя

так в том то и дело что гонят максимум 1.5
1.6 очень редкий гость

с такой ценой реально голову начинаешь ломать новое бюджетное или что то клевое, но с пробегом 120 тыс. км...

зенит:

меганов нагнали 1.4 с прямым впрыском и турбой, я так понял аналог ваговского тси
тудэмо 92 лить нельзя

А зачем 92 вообще куда-либо лить ? Изза копеечной экономии гробить соврем двс, и иметь при этом расход на 10-20 проц выше . тоько 95-евро 5 надо лить

91-92 го в европе уже нет лет 15 как, 9 лет назад в польше его не было уже

sergey_l:

Не хило стоит, я вам, скажу ТО на RIO ).

а какая рахница рио или соренто? везде насколько помню фильтры одинаковые стоят.
только непонятно почему 4 литровые банки масла, а не пятилитровая и на дозаливку в багажник.
и что по вашему 160 долларов это типа нехило????

Adventurer:

ice-9:

и что по вашему 160 долларов это типа нехило????

180 долларов

ну тогда нехило. факт.

Кстати, каштановым цветом рено по моему мнению удачно освежило гамму типичных цветов серебро-черный-синий
А вообще да, когда есть маленький ребенок, а еще лучше несколько, то всякие полуседаны и рио как-то совсем не катят. Тут намного интереснее Гранд Сценик, Гранд С4 пикассо, С5 в универсале, что-то по-больше в общем до 16 тыс.

Zloy Zhuk:

да ладно на старую машину почти столько же стоит такое ТО, может долларов на 30 дешевле...

дешевле и намного, замечу - это ТО без замены топливного - который самый дорогой
к примеру у меня такое ТО стоило только 83$ с работой - итого разница 100$
масляный — Knecht OX 143 D
воздушный — Knecht LX 684
салонный — Knecht LAK 31 (угольный)
масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (5L)

ps. 0,7-0,8L масла – остается на долив...

ПИТъ:

Х5 2004 г
8л масла синтетики 5W30 +топливный+воздушный+масляный+салонник+работа=200$.
фильтра кнехт
так что за рио без топливного 180- это замного

так скжите сколько эта работа будет стоить на вашем байернкрафте иль как он там зовется. ясное дело что сосед по гаражу с кувалдой и горелкой в руках все сделает дешевле чем официалы.

Adventurer:

итого разница 100$

на 15.000 км.... то есть на год переплата новой машины от поддержанной 100$(при условии что у БУшки ничего больше за год не случается) без забот по поводу запчастей и ремонта (гарантия)