Daewoo-Matiz / Дэу-Матиз - каков он?

Nalya:

...Кто знает, можно ли к базовой модели М добавить при покупке ЦЗ и Г/У руля? ...

Однозначно нельзя. Только кондиционер.

Не вводите чела в заблуждение.

Nalya , Матизы идут в нескольких фиксированных комплектациях. Какая из них Вам больше подходит - ту и выбирайте. Остальные мелкие довески, предлагаемые дилером - за отдельную плату по факту установки и не включаются в стоимость авто, указываемую в справке-счете. Соответственно, сумму кредита, чтобы она охватила эти мелкие довески, нельзя увеличить на стоимость этих свамых довесков (магн., сигн, коврики и т.д.).

Кредиты бываю разные. Поэтому по одним надо страховаться по КАСКО, а по другим не обязательно.

Столкнулся с проблемкой. Езжу на новом матизе (писАл выше) по путевым листам. Норма расхода на него (спец. листок, прикладываемый к накладной при продаже автоса юр. лицу) 5,8 л/ 100 км. С городским коэффициентом 1,1 получается 6,38. ЭТО НЕ РАЕЛЬНО! Наездил не много, но, чую, придется из своего кармана дозаправлять. А вы тут пишете про хороший выбор для такси. Таксисты ведь тоже по путевым ездят, я так понимаю. А ещё есть интересненький понижающий коэффициент на поездки по трассе, с которым получается 5,52 л/ 100 км. Точный фактический расход указать пока не могу - наездил около 450 км по городу, однако, вчера наездил ~ 50 км, а стрелка "бензобака" сместилась с отметки "половина" до примерно 30%. Может, там стрелка смещается не пропорционально остаткам топлива в баке? И вообще, как прикинуть остаток топлива в баке по "рискам" на счетчике?

P.S.: Кто не в курсе - в путевом помимо прочего указывается показание счетчика при выезде, при возвращении, пройденный путь (разница двух предыдущих показаний), остаток топлива при выезде и при возвращении, расход топлива по норме (по расчетам).

Ну а днем, стартуя как поток - грит где-то 7-8

вот в том-то и дело... Разрываюсь прям... Как списывать на 1,5-2 л топлива больше на сотню? Ездить в крайнем правом с медленными разгонами?

по мере обкатки расход снизится

в принципе, если не ошибаюсь, есть поправочный коэффициент на новые авто (до 1000 км пробега) + 7% или 10 - надо уточнить... Но по-любому туго придется.

badguy, почитайте тут: autobild.ua/service/25/hlight/Расход

Ничего никому не посношаешь, у немцев по крайней мере не получается...

Selen69, ну вы, блин, и ездите. на двух матизах (за год на одном и полтора на втором) проехать в итоге 90 тыщ? это как?

Selen69:

badguy:

большинство производителей указывают расход немного более высокий чем в реальности. правда измеряют все равно по своим правилам. н оесли разница при обычном движении (а не торчании в пробках) на 2 литра больше - то однозначно мозг им сношать.

Про моск не скажу, но указывать нормальный расход производители стали лет 5 как.

А Матиз выпускаецца дюже давно, что бы на него реал указывали.

Но и 7-8 тожа не получаецца. В Сочи ездил с пробегом 2000 км (софсем новай) - машина по трассе с кондеем и фарами взяла 5,2 литра. Зимой за 7,5 не выходил. Чичас по правилам начал старацца ездить 5,5 по городу - пробег 21 000, 26.07.2008 мафыне будит гот.

У меня летом тоже больше 6 литров по городу не выходит(езжу динамично), по трассе около 5

зимой больше было, но и машина тогда ещё на обкатке была

Saturn:

Selen69, ну просто я уже жалею, что не взял тогда матиза...

За почти 40тык , расход зимой не превышал 7л\100 , летом 5- 5.5 .

А еще энта афта , за 10 минут переводится на Н-80 . Отличия в динамике , никакого .

Saturn:

Matt, это как на 80? подробнее, плз.

На Матизах и Нексиях , может и на других , стоит переключатель октанового числа . Тока не все , его могут найти . На сто проводящем гарантийное обслуживание Матизов , данную фишку не нашли , хотя это по слухам . Я к ним с такой просьбой не обращался . А вот с теми кто пытался у них переключиться , разговаривал.