Suzuki: Клуб, faq, сервис

Диагностика бошем делалась или оригиналом ? аккумулятор с генератором в норме?

диагностика делалась delphi и SDT никто не победил датчик, вчера слил дамп(выпайвал микросхему из датчика) поправил ручками, залили обратно вечерком поеду на delphi посмотрим на результат! ЗАПОМНИТЕ !!!!! ВСЕ !!!! ОФИЦИАЛЫ ДИАГНОСТЫ ЛО.И!!!!!! только бабло дерут, им такой ремонт и не снился , они вас сразу лямов на 8 начнут разводить!!!!

здравствуйте знатоки.у меня авто сузуки вагон 2001 год 1.3 мех полный привод. беда такая утром завёл машину и появился хруст и грохот в кпп! при нажатии на педаль сцепления проподает.и внезапно перестал работать спидометр. что это может быть и к чему готовиться какие мысли есть?

и так начнем по порядку!!! снимали рейку что бы отремонтировать Машина Suzuki Swift 2010 год azg12 мотор k12b, так как на 120 тысячах она загремела очень сильно! виной втулка рулевой рейки!

вот она серая на фото !!!! в машинах этого года рейка не такая как в предыдущих!!!! втулку надо точить по валу рейки, вот чертеж с другой машины

но размеры другие !!!!! вал 23 мм (как выразился токарь в нуле), наружный 29 мм ровно остальные как на чертеже.
При замене была допущена большая ошибка!!! мною собирая все назад и устанавливая кардан рулевого вала в салоне, я повернул ключ (в положение зажигание)и разблокировал руль для удобства установки...все собрал, НО!!!! по запаре невынял ключ и одел клемму на акб, и как результат я получил горящую ошибку на панели скользкая дорога и отключилась ESP!!! поехал на диагностику она показала ошибки C1024, C1075 не произведена калибровка датчика положения руля! сканер был AUTOCOM+ попытались сделать калибровку и но выскакивала ошибка (датчик все время показывал 28 градусов и показания не менялись) приняли решение что это может исправить родной сканер SDT(Suzuki Diagnostic Tool) записался на Стебенева 20 к официалам.

!!!! и тут они загнали машину, я ничего не видел сказали, что ошибка не стирается (надо типа разбираться с проводкой это 1 млн и полтора часа ждать ! я отказался)они мне с вас 200 тысяч и плевать что они ничего не сделали(кстати по результатам их бы получасового осмотра они бы приговорили к замене полностью датчик положения руля стоимость 5 млн ... его установка, плюс затирание ошибок, влет на деньги был бы капитальным)

вот виновник ошибки !!! просто в нем стоит микросхема ЕЕПРОМ которая забивается мусором, если датчик выкрутить более 4 раз в каждую сторону, или подать питание когда значение отлично от нуля мой случай.
пришлось разбирать датчик, выпаивать микросхему, править дамп микросхемы вручную, датчик ожил, ошибки стерлись.... скоро выложу рабочий файлик может кому пригодиться...

Хотя если по честному. Ты провёл не предусмотренные изготовителем работы . не прокатило. Сунулся к оф дилеру . тя продинамили. Вот тут я не понял, в чем предъявы к парням на стебенева!?? Исходя из поста ,ты сам лоханулся ... Не по детски!

П.С. давно не работаю на оф дилера

Диферинцыал разнесло. 1,3 бензин ?

Есть владельцы Suzuki Splash (2009г.)? Как вам она в обслуживании?

МКПП, бензин, 1.0

взял себе sx4 10го года 1.6МКПП, в целом пока доволен) кто подскажет, как она в обслуге? и почему бортовик показывает расход ...km/L? как перевести в обычные литры на 100км?)

2795
# 10 ноября 2015 22:12

взял себе sx4 10го года 1.6МКПП, в целом пока доволен) кто подскажет, как она в обслуге? и почему бортовик показывает расход ...km/L? как перевести в обычные литры на 100км?)

Попробуй так: вкл. зажигание, нажать на кнопку справа от дисплея и держать, выключить зажигание(чтоб потухло и табло с расходом), ждем 3сек, вкл. зажигание. Должно заморгать табло с расходом. Теперь отпускаем правую кнопку и кратковременным нажатием на нее пробуй менять еденицы измерения.

_CenTneR_, спасибо, сам разобрался) впервые с такой глупой системой сталкиваюсь, если, что сниму видео....)))