Formula-1. Сезон 2026

пройдемся по минусам нового регламента.
Это всё еще Формула 1, хоть и стала на пару секунд медленнее.
Отрывы от средней группы до аутсайдеров огромные и непонятно как будут догонять.
От гонщика сейчас зависит меньше, а от электроники/механики больше, в случае чего разность в скорости будет 50 км/ч и выше и может стучится трагедия.
Хэма хвалят потому что у него спокойная манера вождения, экономная и новая машина ему подходит больше чем Леклеру. Хотя когда Жора ошибся и подпустил близко двух красных, Хэм не смог этим воспользоваться.
Больше половины гонки мне интересна была борьба мерсов и феррари, а то что Макс героически прорывался или в середине пелетона происходили перестановки, как-то по боку. Когда стало ясно что Мерсы обыграли по тактике красных, хотелось выключить трансляцию, ну может SC еще бы вызвал перестановки.

zmiter:

Отличная гонка!

а что будет когда клиенты мерса получат реально равное двигло.... сезон будет загляденье))

boolli:

Т.е. 7-кратный чемпион мира "величайший и непревзойденный" финиширует позади напарника на машине которая была в прошедшем ГП второй по силе и он превозмог! и стал 4-м из 4-х!

ну так
Шарля некаторыя лічаць другім Ферстай
а Ферсту - самым велічным сярод велічных
і вось Хэм урэшце дацягнуўся да іх

ClaudLi:

Макс героически прорывался

ClaudLi:

От гонщика сейчас зависит меньше, а от электроники/механики больше

нескладуха
у чым гераізм?
калі ад яго мала што залежыла
а даехаўшы да Ланда зусім патух

ClaudLi:

хотелось выключить трансляцию

а што перашкодзіла?

NakosVykus:

ClaudLi:

Макс героически прорывался

ClaudLi:

От гонщика сейчас зависит меньше, а от электроники/механики больше

нескладуха
у чым гераізм?
калі ад яго мала што залежыла
а даехаўшы да Ланда зусім патух

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд

ClaudLi:

хотелось выключить трансляцию

а што перашкодзіла?

Тапок вообще не должен был видеть Норриса в этой гонке, стартуя из задницы, если что. Норрис же ехал почти всю гонку один на 5 месте и не с кем не боролся ( за исключением первых несколько кругов), мог спокойно контролировать шины и темп, но не забываем, что Норрис совершил мегаподвиг, удержал Тапка, которого перед гонкой и сам не ожидал увидеть в зеркалах, при этом что полноценного sc, который бы невелировал отрывы не было

boolli, Да, все перевернули с ног на голову. В те редкие моменты, когда блм близок к Леклеру или отстает не сильно, то это супер подвиг и всякие Брандлы и Хиллы верещат, что найвеличайшы топ. То есть это и есть высшая точка скилла - несильно проиграть Леклеру.) Но прошлый год все помнят и постепенно далее в сезоне все придёт в стус кво, то есть в "тузика и грелку" )

Мекис сказал, что оба их пилота - и Макс, и Исак, стартовали с пустыми аккумуляторами, причем видит в этом как проблему на стороне команды, так и на стороне пилотов.

Тем не менее:
"Мы внезапно столкнулись с ограничениями того, как получается заряжать и разряжать батарею на формовочном круге. Это связано прежде всего с тем, как пилоты проходят эту дистанцию, чтобы согреть тормоза и шины: газ-тормоз-газ-тормоз. В итоге они оба не смогли зарядить батарею как следует перед самим стартом, и им пришлось аккумулировать энергию уже во время первого круга".
Вчера были комментарии Mercedes, что оба их гонщика стартовали с пустыми батареями, об этом говорил и Шарль Леклер.

Леклер дал еще подробностей по поводу старта:
"Когда я разговаривал с остальными, выяснилось, что это общая проблема, так что я не знаю, что именно произошло. Но у всех батареи были почти полностью разряжены. Так что, когда мы начинали гонку, это был просто хаос, и разницы в скоростях были огромными".

Шарль раскритиковал и саму процедуру старта.
Да, в целом, все было сделано по процедуре, и синие фонари за светофоре зажглись на пять секунд, но, как выяснилось, этого оказалось недостаточно:

"Старт был особенно напряженным, потому что светофоры погасли почти сразу. Думаю, на стартовой решетке было не так много готовых машин, да и силовая установка тоже".

Ник_Аннулирован:

То что Мерседес не успел загрузить последнюю версию Макларену перед Гран-При, судя по уровню влиянию программного обеспечения на результат, может быть не просто совпадением, а саботажем конкурента.

Вольф еще в прошлом году почти прямым текстом высказал недовольство что побеждают другие машины на их движках - думаю в этом году таких "косяков" мерса будет немало, интересно на сколько это соответствует правилам поставщиков двигателей... как бы клиенты массовый иск не выставили...

ГрацциРагацци:

Тапок вообще не должен был видеть Норриса в этой гонке, стартуя из задницы, если что. Норрис же ехал почти всю гонку один на 5 месте и не с кем не боролся ( за исключением первых несколько кругов), мог спокойно контролировать шины и темп, но не забываем, что Норрис совершил мегаподвиг, удержал Тапка, которого перед гонкой и сам не ожидал увидеть в зеркалах, при этом что полноценного sc, который бы невелировал отрывы не было

так и РБ быстрее Мака сейчас, если Хаджар спокойно уезжал от Ландо, думаю Макс если бы стартовал впереди. мог немного за феррари зацепиться

ClaudLi:

а его гоночный инженер сидит в тоже самое время в симуляторе

а чой-та в симуляторе? пусть прям в болиде и сидит!