BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

Сказали чистка радиатора у данной модели ультразвуковая, прозвонила все сервисы в которые обращалась,нигде такого не делают. Гугл особо не помог, кто-то знает где ее сделать?

aristokrato4ka:

Сказали чистка радиатора у данной модели ультразвуковая, прозвонила все сервисы в которые обращалась,нигде такого не делают. Гугл особо не помог, кто-то знает где ее сделать?

кто сказал? может, у того, кто сказал, и спросить?

обычно радиатор просто снимают, моют мойкой высокого давления со спецсредством снаружи а также заливают промывку внутрь.

вот тут описано, как снимать радиатор на Вашем моторе, с картинками:

http://tis.bmwcats.com/doc1118336/

заодно имеет смысл поменять антифриз

но еще раз предлагаю Вам сначала определить точную температуру двигателя, не по стрелке на панели приборов, а точнее, чтобы точно быть уверенным в том, что авто перегревается.

я, например, когда пересел на бмв, был удивлен тем, насколько медленно остывают у них моторы, даже в сравнении с аналогичными моторами большего объема на других марках авто -- это к слову о горячем воздухе после езды

aristokrato4ka, не думаю, что в машине такого года забит радиатор.

электровентилятор включается при таком разогреве?

O.K.Y.N, 5-6 на сотку

olga.inep, Дешево , быстро , качественно... в этом треугольнике есть место только двум....

Maksx,

я не сказала дешево, я сказала "адекватная цена"

Народ, просветите...

E34 Туринг m50b25 на автомате, установлено ГБО, которым активно пользуюсь (часто кормлю бензином, чтобы не забывал ).

проблема - пропадает тяга, с низов до тысч 3ёх с половиной как будто кто то держит за хвост, не так существенно типа передвигатся невозможно, но не едет. Расход на бензе 16 литров по городу при умеренной езде, на газу - до 20 литров может доходить.

Вдобавок двигло часто - раз в 1-2 недели - перегревается (стрелка доходит до следющего деления шкалы), помогает режим "печка на максимум". Разумеется, охлаждайку доливаю периодически. Стрелка температуры почти всегда чуть отклонена от нормы.

По поводу затупов с тягой грешу на лямбду (в пользу нее говорит еще вонь из выхлопной). Недавно в целях эксперимента отключил ее. Поездил две недели - затупы прекратились, машинко как будто ожила (вонища конечно та еще на бензе! , благо у газа выхлоп чистый), но перегревы случались. Подключил лямбду назад, опять начала тупить.

Как-то подъезжал на газовое СТО газ отрегулировать (на холостых сильно колбасит), так мастера только послушав, как двиг газует, сказали забит катализатор. На BMW-клубе тоже советуют каты вырезать.

Что может быть с машиной? Машина у меня с весны, все фильтра и масло поменял. Пробег родной 405 тыщ, из них 5 мои с весны. Масло только раз доливал где*то 0,5 литра.

Как происходит процедура вырезания катализаторов, как долго и что по деньгам?

olga.inep, ОДО"Алекспремиумавто"

Нововиленская 48.

т.8029-682-20-29

т.8029-567-71-77

Александр

т. 8029-638-95-75

т. 80336-65-68-61

Андрей

РАБОТАЕМ С 9 - 19

РАБОТАЕМ В БУДНИИ ДНИ

Рекомендую.

ice-9:

deni0508:

Всем привет!

Подскажите, пжл, сегодня "загорелся" знак на понели : ! в кружке (затем " потух"), что это значит?

значит чтото было в тормозной системе, либо стояночный тормоз. если при этом еще загорелась лампочка АБС то чтото с тормозами.

Благодарю, а подскажите, пжл, где вообще посмотреть/почитать все эти значки?

Подскажите пжлста спецов по ГУРам, имеем Е46 дорестайл, имеем гул от гура не постоянный, в большей мере проявляется на холодную.

Катализаторы к 200 тысячам пробега забиваються аль нет? А-то 150 лс на автомате едут за 12.6 до сотки а должно за 11, диагностика ошибок не выявила...