Правда о запчастях

Skoda в Беларуси предупреждает об обнаруженных в продаже контрафактных "оригинальных" запчастях

кто что скажет ?
или это фелокт так "элегантно" решил продвигать оригинальные запчасти

Adventurer:

Skoda в Беларуси предупреждает об обнаруженных в продаже контрафактных "оригинальных" запчастях

кто что скажет ?
или это фелокт так "элегантно" решил продвигать оригинальные запчасти

я не удивлен нисколько.не знаю кто их наклепал,но возможно узкоглазые.
расскажу по VAG,может кому пригодится:опорных подшипников на А6 С4 в РБ нормальных (FAG,SKF) нет вообще.даже в коробке SNR лежит impergom,но токо втридорого.оригинальные подшипники на этот автос в красивой ориг. упаковке сделаны в китае,продавливаются и хрустят уже в руках,что тут говорить про фильтра.

ew8es:

baravikov:

отря сколько ,

Согласен, у него обычно ездит жена с ребенком, так что нагрузка не большая.
А как по "Патрону" шаровые, подшипники?

По ступичным подшипникам отзывы самих шатемовцев - ходят по 10-12.000 км, хотя на abw была статься владельца Пассат-2, что он каждые 5.000 меняет.
Нормальные ступичные подшипники (FAG, SKF) ходят по 150-170.000 км.
Условия
- правильная закладка смазки (если подшипники открытые),
- использование спец. инструмента (особенно для поколения 2.1 - актуально для многих моделей VAG, Ford, Mazda),
- по третьему поколению - правильный момент затяжки при помощи динамометрического ключа (на некоторые модели Форд надо 40 Нм, а на Шкоду 200 НМ + доворот). А то некоторые считают, что у них в руке как у Терминатора динамометрический ключ встроен, а потом удивляются почему FAG, SKF ходят столько же как китайский Патрон.

Adventurer:

Skoda в Беларуси предупреждает об обнаруженных в продаже контрафактных "оригинальных" запчастях

кто что скажет ?
или это фелокт так "элегантно" решил продвигать оригинальные запчасти

Шатэ начал возить оригинал ваг. И понятно дело дешевле чем дылеры. Вот и колбасит их...

Кто в теме, есть такие пружины по Каяба:
RX5049 (с постоянным диаметром) и RJ5049 (с непостоянным диаметром) ....

RJ5049 по каталогу это миниблок (МВ), а RX5049 по каталогу - "Е" ....

"Е" - это что ?
Эксплуатационные параметры у этих пружин насколько отличаются ?
Что предпочтительнее ?

miha310181:

Adventurer:

Skoda в Беларуси предупреждает об обнаруженных в продаже контрафактных "оригинальных" запчастях

кто что скажет ?
или это фелокт так "элегантно" решил продвигать оригинальные запчасти

я не удивлен нисколько.не знаю кто их наклепал,но возможно узкоглазые.

можа томож.саюз причина? нафига Ш, А, Нг/Е, М, еще одному М да и всем остальным таскать офиц., когда вот оно, долгожданное - расеюшка под боком без границы и условностей. а у расейки - кетаюшка под боком. а там художников - мама не горюй, уж чточто но значек гольфсваген заказчику при бабле на любой коробке нарисуют.

Trrrabant:

ahrutsky, тут тестят твою оригинальную опору и Meyle HD

Meyle-HD 316 010 0003/HD - усилие при разрушении 9340 кг.
BMW 31 12 6 758 510 - усилие при разрушении 3920 кг.

Meyle-HD 300 335 9102/HD - усилие при разрушении 1630 кг.
BMW 33 52 1 092 362 - усилие при разрушении 380 кг.

Meyle-HD 100 412 0020/HD - усилие при разрушении 3100 кг.
Ford 7 201 848 - усилие при разрушении 1480 кг.

два вопроса не-ботана:
1.какое отношение нагрузка на разрыв имеет к износу?
нормальный тест - это продолжительное переменное воздействие. ну там грубо 10000 циклов нажали-отпустили.
2.в резине опор или вкладыше шаровой тупо меньше пор=прочнее=жестче=меньше демпфирует=больше нагрузка на другие детали+комфорт давайдосвиданья?
может сразу точку опоры пластиковую везде вмантулить? или ваще через железную проставочку? износу не будет!

2010korea:

можа томож.саюз причина? нафига Ш, А, Нг/Е, М, еще одному М да и всем остальным таскать офиц., когда вот оно, долгожданное - расеюшка под боком без границы и условностей. а у расейки - кетаюшка под боком. а там художников - мама не горюй, уж чточто но значек гольфсваген заказчику при бабле на любой коробке нарисуют.

Шатэ таскает поддельный ваг из китая? Вы наверное забыли таблетки принять.

2010korea:

насколько целесообразно импортировать самому, если все уже ввезено-растаможено в дружественные страны? тока в раше поди разбери где чэстны пизнес, а где прибыльны.

Целесообразно потому как в дружественной стране уже приклеено 2-3 процента.

2010korea:

думаю объемы даже помянутого вами монополиста "Шафлер-стифлер" или как его там, не идут ни в какое сравнение с теми мегатоннами, что ввозят их конкуренты на бездонный росрынок.

Херово думаешь. Именно шатэ и возит мегатонны на росрынок. http://shate-m.ru/ Или ты всерьёз думашь что ангарчики на могилёвке строились в расчете на только беларусь? Ты их видел кстати?

EuroKwak:

mak32,

Или ты всерьёз думашь что ангарчики на могилёвке строились в расчете на только беларусь? Ты их видел кстати?

неужто больше склада A/E в Москве?

Давай координаты в гугл мапс. Сравним. Самому интересно.