Ауди(Audi)-Клуб

bdk:

a1exsandr, какого года брать хотите? 2,5 TDI проблемный был только с индексом АКЕ (выпускался до 2003 года) в нем были проблемы с масляным голоданием изза чего очень быстро изнашивался механизм газораспределения. В 2003 эту проблему решили и двигатель пошел с индексом BAU. Вообще говоря это довольно мощный движок с высоким крутящим моментом и если я в Allroade недостатка мощности не чувствую, то А4 будет с ним спорткаром. Кстати именно изза разницы в надежности двигателя на порядок разница в стоимости в остальном одинаковых машин существенно отличается.

классический пример - слышал звон не знаю где он расскажи те ка чем отличаются двигатели АКЕ, от AFB и AKN?
тем что в АКЕ трехплунжерный насос? а у слабых двух? другой выпуск? фильтр картерных газов? так он на АКЕ наоборот улучшеный - не забивается и не позволяет нарастать давлению в картере как в младших. что из этого вызывает у АКЕ "проблемы с маслянным голоданием" по сравнению с другими? вот так глупости из рук-в-руки передаются без какого либо понимания.
вопрос только в головке в первых моторах которые на A** - ВСЕХ! и у какого то на B, вроде BDG "прямой" привод кулачков распредвала на клапана а у "новых" 2.5 - другие головы в них приводы реализованы через подшибники качения в остальном конструктив блока не менялся, так что если проблема маслянного голодания была то она и осталась никуда не делать . разница в устройстве головы - не такая уж и большая практически износ распредвалов проявится не ранее пробега в 400тыс а при использовании качественного масла и своевременной его замене может и вообще никогда. причем при ремонте без проблем на AKE ставится голова от BAU и он становится BAU

в общем повторяю не не надо чушь распространять от перекупов ломья и уж тем более если в вопросе ничего не понимаете

прочитайте еще раз мой вопрос, я у вас спрашиваю почему вы записали в проблемные только АКЕ если если и он и AFB и AKN имеют одинаковый конструктив тела?

повторяю еще раз если ваши знания находятся на уровне "это написано на форуме, заборе и т.д" и вы без понятия что и как - не нужно нести ересь в массы.

даю наводку на подумать - сечение маслянных каналов в BAU осталось прежним - однако по вашему "голодать" мотор перестал, подумайте над этим (может он и не голодал вовсе?) и перестаньте верить всему что пишет школота в интернетах, а начинайте верить фактам и логике.

здрасте товарисчи аудиводы !
хочу вам сообщить одну новость
25 мая сего года состоится Первая, грандиозная сходка любителей, ценителей и наконец владельцев Audi Type 44
Все владельцы 100,200,5000 и V8 объединяйтесь !
данное мероприятие будет проходить на стоянке национальной библиотеки, начало в 10 утра !
ниже ссылка на официальную страницу мероприятия
http://vk.com/event69896755
ну и еще на Drive2.ru
http://www.drive2.ru/c/1077992/
друзья ! хотелось бы видеть больше машин и больше участников !
неважно есть ли у вас ауди в 44 кузове, вы можете просто придти посмотреть почти уже легенды !
P.S. ребят, очень не хотелось бы разжигать тут споры про то кому это нужно, не нужно, корчи не корчи.
Давайте все будет мирно
Благодарю !

kj:

lesnoi, спамить тут не надо, одного сообщения на предыдущей странице было достаточно.

а может не увидели

zed91, 1.8T чипованый? не сказал бы что он овощной, просто ко всему привыкаешь

Но бесспорно, 3.0 поедет гораздо веселей, первое время так будет казаться по крайней мере

zed91, можно попробовать чипануть. я в своё время ездил на 1,8т кватра б5 150лысых - хватало. Пересел на 2хлитровый дизель в б7 и казалось что она едет веселей гораздо(по крайней мере с низов рвёт) сейчас такие же чувсва как у Вас - овощ. Короч, всё относительно

сейчас клубень один продаёт вроде 3х литровую а4 б7 универсал. Ценник выше рынка, но машина того стоит.

Ребят подскажите как менять рулевую рейку на A6 С5 2.5TDI Quattro 2002 г.в ?

мужики ауди 100 сигара инжектор не работает,кто разбирается в джектрониках?можеть есть номерок чей??помогите

Вечер добрый.
Подскажите, по а4....машинка 96 года.....если до этого стояло газовое оборудование, а после была произведена замена на бензиновый двигатель 1,6 л, будет ли это критично для машинки? какие могут быть нюансы/последствия? или все это в пределах нормы?
или подскажите, может ли быть такое, что двигатель остался тот же, а газовое оборудование было снято?

chelenberg, газовое оборудование устанавливается на бензиновые двигатели. Можно ездить и на бензине и на газу. Менять двигатель полностью довольно геморно, скорее всего у вас просто сняли газовое оборудование.