Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

Zhenyc2, Колодки с Китая заказывать это издец

Нашел в продаже разные замки на диск в тех магазинах, в которые загляну в Пн в Варшаве. От 8$ за простенький ноунэйм (Kinguard) без скримера до 75$ за XENA XX14. Выбор большой. И это чисто среди именно однотипных "защелок" на диск, но разных производителей и характеристик.
Но я задумался вот над чем: т.к. планирую устанавливать и сигнализацию, имеет ли смысл брать навороченный блокиратор диска? Опыта нет, но, как мне кажется, в таком тандеме достаточно будет любого хоть самого дешевого замка на диск. Если не прав, объясните, пожалуйста, почему.
Мне видится блокиратор диска, как защита не от опытных угонщиков, а от пьяного быдла, хулиганья и т.п. Эта мелочь скорее для морального спокойствия. И, вдруг что, плюс с блокировкой колеса сигналка с обратной связью сработает-- смогу уже я среагировать.

zloi[HlamTeam]:

Как все запущено-то

Engineerno1:

Ни одного аргумента за или против какой-то противоугонки я от тебя лично не увидел.

Человек не просил обосновать ему плюсы и минусы каждого варианта, рецензий и обзоров полно в интернете, которые легко гуглятся по названию замка.

Engineerno1:

К тому же если бы ты почитал про методы угона

Тут меня прямо пафосом забрызгало с монитора К сожалению нигде не могу это узнать, это тайное знание доступное только Engineerno1.

Будем развлекаться дальше? А "методы угона мотоциклов" не пробовал в ИНТЕРНЕТЕ набирать ? Или ты пугалку от ворон купил?

rb_:

Мне видится блокиратор диска, как защита не от опытных угонщиков, а от пьяного быдла, хулиганья и т.п. Эта мелочь скорее для морального спокойствия

пьяного быдла, хулиганья и т.п.
они просто уронят его на бок и все дела

rb_, Блокиратор не позволит катить мото в сторону . Лучше, если он будет со звуковой сигнализацией. А вообще лучшее решение - это комплекс примочек - чехол, скоба на диск, стигналка с блокировкой и обратной связью и охраняемая парковка.

TriveR, довольно большая хрупкая коробка.

TriveR:

литы

Услада для моих ушей

ppanka:

Zhenyc2, zloi[HlamTeam],
Народ !
Объясните мне недалекому - в чем прикол заказа из Китая тормозных колодок???
Почему нельзя купить у нас ?
Ведь даже на такой редкий для наших краев мотоцикл как у меня - есть колодки в наличии в Минске

Добавлено спустя 37 секунд

TriveR, L_R, опередили)

Попытка сэкономить, наверное.

а что плохого в китайских? от нонеймого производителя будут не так себя вести, как надо при торможении и все

реальные посоны клеят колодки 2компонентным клеем, потом удачно продают голду занидорага другим пасанам. и все довольны - один, что
сбыл, другой, что взял за дзешава. халява же.

Engineerno1:

rb_, Блокиратор не позволит катить мото в сторону . Лучше, если он будет со звуковой сигнализацией. А вообще лучшее решение - это комплекс примочек - чехол, скоба на диск, стигналка с блокировкой и обратной связью и охраняемая парковка.

Тяжело быть мотоциклистом в РБ (без иронии), если нет частного дома.

rb_:

имеет ли какой-то смысл брать блокиратор с пищалкой, когда и так будет установлена сигнализация?

мот небось планируешь один взять и на всю жизнь? Явно что-то не хуже bmw r nine t и новым из салона? Или помнится мне вроде собирался брать что-то типа "Suzuki GS500 / KAWASAKI ER-5 / HONDA CB500 / Suzuki GSF 600 Bandit / Yamaha XJ6 Diversion?" Не дури себе голову и не вбухивай кучу бабла в сигналки/... Чехол+блокиратор на всякий случай (да и то не обязательно)- выше крыши.