DVK:
Бегло просмотрел пару последних страниц темы и так и не понял, есть какой-то список мест, где можно правильно сделать кузовной ремонт? Чтобы качественно, честно и по справедливой (т.е. взаимовыгодной) цене? Мне не ахтунг как срочно (машинка на ходу), но с не слишком долгим ожиданием (водительская дверь не открывается, неяк няёмка), не требуется супербыстро, но и чтобы не месяц возились. Объем работ, наверное, лучше показывать физически на машине. Если кратко, то: замена или ремонт переднего бампера (треснул, обломались крепления ПТФ, возможно, что-то ещё внутри поломалось) с его покраской, поправить (слегка пошло) крыло (вроде бы без покраски), покраска капота (без повреждений, просто уже уж очень много сколов), жучки по крыше и смотреть один порог что с ним делать, переваривать или так лечится.
Списка мест нет.
Как то сложно определиться с понятием "качества".
Что русскому хорошо, то немцу - смерть.
Да и переменчиво все. Вчера и сегодня не факт, что завтра...
Тут скорее поможем определиться с объемом работ , их плюс-минус стоимостью и , если надо, с последовательностью действий в каждом конкретном случае.
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд
гараж35:
DVK:
не требуется супербыстро, но и чтобы не месяц возились. .
Качественно но месяц много...
Бампер, крыло, крыша, дверь, порог переваривать. Умножаем на 2. Коэффициент неизвестности и выходит месяц...
Интересно что выйдет потом когда открасят все элементы в стык... Глянуть бы.
Воу-воу, полегче.
Что тут месяц делать?
Рабочий день на элемент.
Часто есть минимум, дня три, с особенностями тех процесса.
Сушка, подбор краски, логистика работ и поэтапность.
В месяц два простых "облива" либо один комплексно сложный ( с кузовными либо полная окраска)
А с такой скоростью, как вы описали, и на хлеб чёрствый не останется...