Электромобиль и гибриды

dendare:

Видно, в Китае не зашла Е8, если с пробегами по 2-10тыс продаются за 20тыс уе+- за задний привод и большую батарейку.

нашел уже ценник тут
106900 монопривод, 119900 полный привод и 121900 полный привод с выбором цвета, недоступного в предыдущей по цене версии

Морж, это настоятельная рекомендация отказаться от электричек и вернуться на двс? Последних отзывают меньше?

SvolotcH:

Морж, это настоятельная рекомендация отказаться от электричек и вернуться на двс? Последних отзывают меньше?

Нормальные люди читают это так - производитель накосячил, но не боится потерять имя и предупреждает о проблеме, пусть медленная зарядка, но меньше шансов возгорания, убытков для владельцев, дилеров, производителя, страховых и т.д. А можно ведь и втихаря обновить софт и отключить на пару месяцев быструю зарядку, пару месяцев можно покормить хомячков - мол, прошивка кривая, скоро пофиксим.

JNE, производитель, видимо, уже обжигался и в курсе, что утаивание обходится в целом дороже))

JNE:

А можно ведь и втихаря обновить софт

А как можно втихаря на ниссан обновить софт, если это только у дилера производится?
И, насколько я знаю, софтовые исправления тоже требует регистрации отзывной компании, даже, если физически ничего отзываться не будет.

BYD обгоняет SAIC и становится крупнейшей автомобильной компанией Китая ⭐️

Китайская автомобильная компания BYD достигла значительного достижения, став крупнейшей автомобильной группой в стране по объемам продаж. Этот успех произошел на фоне изменения рыночной конъюнктуры и общей тенденции к росту интереса к электромобилям.

В соответствии с последними данными, опубликованными на 11 октября 2024 года, BYD удалось обойти своего конкурента SAIC Motor Corporation, который ранее долгое время удерживал лидирующие позиции на рынке. За девять месяцев 2024 года BYD реализовал около 1,5 миллиона автомобилей, что на 25% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время, SAIC, один из старейших и самых крупных автопроизводителей Китая, показал более скромные результаты, что в конечном счете привело к его падению на вторую позицию.

Одним из ключевых факторов успешного роста BYD стало резкое увеличение продаж электрических и гибридных автомобилей.

(с) интернеты

конверт:

ни SAIC, ни BAIC - вообще ни в какую статистику продаж не попадают

намекаю-SAIC это не 1 торговая марка

конверт, а чего тут намекать-то)) Это же в порядке вещей, если у концерна есть дочерние или выкупленные предприятия - сколько там у вага брендов? Десять или чуть больше?))) Вот только в статистике может фигурировать либо весь концерн, либо отдельный его бренд - по итогу чёрт ногу сломает.

конверт:

Leopard

бренд Fang Cheng Bao модель Leopard 5 ну так, для точности. бренд совместный BYD и Huawei
Denza до прошлого месяца совместный BYD и Mercedes-Benz

Denza+ Leopard 5+ YangWang= премиум сегмент, мизер по отношению ко всему остальному, что идет сотнями тысяч в месяц под маркой BYD

конверт:

Хуавей готовится уничтожить Бош в части автокомпоненов, в совсем скором будущем.

Готовится то они могут на что угодно...
Только сложновато что-то уничтожать в условиях санкций. Только, если на территории РФ) Выкупят завод Боша и будут автокомпоненты для Москвича поставлять