Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

kitnamore, ну не преувеличивайте. Удорожание минимальное. Расход мочевины не значительный. Больше вопрос по надежности системы

Newcomer:

Можно вопрос?...
Расскажите мне, почему русский/немец/белорус/голландец/француз продал машину в классном состоянии до 5 лет?

P.S.
Я знаю, что и такие машины появляются на рынке...
Но много их?
В чем причина продажи?

Вам не понять, т.к. в силу того, что мыслите вы поверхностно, то причина у вас одна - упилок, а других быть не может. Такие как вы, "выпускники Нархоза", неспособны анализировать и рассматривать вопрос глубоко и широко.
Я конечно скажу пару причин из сотни:
1. Вышел новый кузов, и появилось желание обновить модель.
2. Нужны деньги на возврат кредита, например, связанного с бизнесом.
3. Человек банально захотел купить машину другого класса (более низкого или более высокого - неважно).
4. У человека понизились доходы, и он чувствует, что обслуживание такой машины не потянет.

А тем временем российский рубль продолжает свое Занимательное пике. Скоро s класс по цене гольфа у нас)))

ilya100:

А тем временем российский рубль продолжает свое Занимательное пике. Скоро s класс по цене гольфа у нас)))

c 01/01/2015 ждите и в РБ, чудес не бывает

DM_626:

Я уж не говорю о том, что, по моим данным, Хай в Москве белорусу купить непросто, даже если деньги есть.

у белорусов деньги не принимают?

DM_626:

чтобы не перебивать бизнес нашей тойоте.

Как можно перебить бизнес нашей тойоте, если у наших машин в наличии нет. Я бы тоже с радостью купила бы машину тут и не ехала за ней в РФ. Вот только здесь машин в наличии нет. Никто не ожидал, что будет такой спрос. Нет машин- нет бизнеса. В данной ситуации я бы попросила пообщаться с начальником отдела продаж, а не просто рядовым менеджером и уточнила бы уже у него смысл применения столь нелогичной политики.

PhoeniX--2008:

Newcomer:

Можно вопрос?...
Расскажите мне, почему русский/немец/белорус/голландец/француз продал машину в классном состоянии до 5 лет?

P.S.
Я знаю, что и такие машины появляются на рынке...
Но много их?
В чем причина продажи?

Вам не понять, т.к. в силу того, что мыслите вы поверхностно, то причина у вас одна - упилок, а других быть не может. Такие как вы, "выпускники Нархоза", неспособны анализировать и рассматривать вопрос глубоко и широко.
Я конечно скажу пару причин из сотни:
1. Вышел новый кузов, и появилось желание обновить модель.
2. Нужны деньги на возврат кредита, например, связанного с бизнесом.
3. Человек банально захотел купить машину другого класса (более низкого или более высокого - неважно).
4. У человека понизились доходы, и он чувствует, что обслуживание такой машины не потянет.

Понятно...
...судя по всему, вы (в отличие от меня, поверхностного) мыслите глубоко...но, почему-то, до сих пор верите в Деда Мороза...
Таким образом, в Европе есть масса людей, которые меняют машины, потому что они весьма богаты (ваши причины No.1,3), либо просто не умеют планировать свои расходы (причины No.2,4)...
Может быть, такие случаи и встречаются...но это - большая удача, кмк...и такие машины надо искать месяцами...
Чаще всего, тем не менее, причина продажи - проблемная машина или машина, поддержание рабочего состояния которой становится экономически неоправданным...

kitnamore, это само собой. Плюс прогноз уже на конец недели в районе 57 рр за $. Это по информации друга из российского банка. Стогнация продолжается. До рождества прогноз до уровня 67.
Но самое главное что радоваться белорус действительно нечего и относительно дешевые машины это конечно хорошо. Но как бы потом не пришлось их на хлеб пытаться намазать. Бесследно для нас это не пройдет.

kitnamore:

но машин по старым ценам практически нет уже.

Наверное все-же некоторые еще есть и будут, которые выпускаются под Питером и в Калуге,
пока не потребуется увеличение зарплатной составляющей в себестоимости авто
в принципе должны стоить столько же, если не дешевле, исходя из сильно упавшего спроса
и возможно сниженной цены на сырье из-за удешевления нефти.

VW-DSG:

kitnamore:

и возможно сниженной цены на сырье из-за удешевления нефти.

Когда нефть дешевеет, нас это, к сожалению, никак не касается. Колебания цен на нефть до наших карманов никак не доходят в нашей экономической модели никак не доходят.

Send, чтобы менять надо продать свою а это сейчас не реально