Ауди(Audi)-Клуб

здарова!посаветуйте куда обратиться по дизелям?плохо еде можно сказать воще не едет(((

Коллеги, подскажите по нижним рычагам подвески А4, новые покупать какие ? или восстановить старые? где у кого? На аватрау не ругатся, было и прошло...

я востанавливал нижние прямые, но эта самые ответственные , нагруженные рычаги , сам скоро буду менять один, я бы взял муг, ил рувиль

рувиль дешёвые китайские , но по 3года отхаживат, moog оптимально брать

.Yustas:

Dim_son:

Коллеги, подскажите по нижним рычагам подвески А4, новые покупать какие ? или восстановить старые? где у кого? На аватрау не ругатся, было и прошло...

Оригинал или Lemferder, TRW. Учитывая стоимость(овер 150уй за рычаг), можно пробовать перепрессовать, но мало какие сто за это возьмутся. Так что только если самому снимать и возить перепрессовывать. Гарантию вроде на перепрессованные рычаги дают.

Lemferder часто подделывают, если и брать то только у официалов, но ценник будет космический... Пока думаю восстановить, но вопрос сколько они пройдут ?

ну если на то пошло и есть большое желание заплатить мало денег(не факт что в конечном итоге это окажется дешевле ), то и шаровую можно востановить.

Господа, кто-нибудь сталкивался с ситуацией, когда СТО брало авто в ремонт по заказ-наряду, а в итоге отказывалось проводить работы?

av_lev:

.Yustas:

Господа, кто-нибудь сталкивался с ситуацией, когда СТО брало авто в ремонт по заказ-наряду, а в итоге отказывалось проводить работы?

что значит отказывается проводить работы? Чем мотивируют?

отсутствием у них и в интернетах информации, как заменить датчик коленвала(а4 б7 2.0 тди), вплоть до того, что они не знают где он стоит короче режим дурачка включили

ice-9
~20тыщ, рувиль 50тыщ отхащивает, проверенно

если у вас госпада много денег можите брать лим и трв, но я предпочитаю взять в 2-3раза дешевле moog, рувиль и т.д и проездить 50-70тыщ минимум. И в гараже мне ее лень денёк покапаться и поменять на новый комплект самому.

P.S востановленный оригинал отходил ~60тыщ

150тыщ бывали случаи и 250 люди говорили

и не надо по ямам гонять

genrrre:

и не надо по ямам гонять

Да нет никаких "ям" у нас.
И они не причем.
Хотите, чтобы шаровые и сайленты больше работали - делайте жестче подвеску, уменьшайте неподрессоренную массу и покупайте более качественные изделия.

От того, что экономист перекатывает машину через лежачий полицай, а не проезжает - ресурс шаровых и сайлентов не экономится.