andrew_1978:С решеткой - нет
Но как же... блогер с экспериментом...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
17870
16 лет на сайте
пользователь #17750617870 -
Senior MemberофлайнSenior Member
9191
16 лет на сайте
пользователь #2124229191 -
Senior MemberофлайнSenior Member
4725
16 лет на сайте
пользователь #2151494725# 20 июля 2019 21:14sirogaa:
Короч, я так понял сетка это лишнее? И к тому еще и вредное устройство..
Совершенно верно. Вообще к Весте много шлака ненужного продаётся, люди берут, значит будут продвигать.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
17870
16 лет на сайте
пользователь #17750617870 -
# 20 июля 2019 21:47
dendare:
AKBAR:
Сетка перед радиатором наносит только вред авто. Подробнее с цифрами можно посмотреть тут
Получается активные ноздри в БМВ офигеть как вредны, когда закрыты
Вот уже где бестолковые баварцыИменно вредны, баварцы уже давно нещадно кипятят и тем самым убивают свои движки ради процентов экологии и экономии. Именно поэтому те, кто шарит, отключают эти жалюзи, ставят холодные термостаты, тщательно выбирают масла.
Добавлено спустя 6 минут 31 секундаsirogaa:
Короч, я так понял сетка это лишнее? И к тому еще и вредное устройство..
Тут палка о двух концах, поэтому этот спор бесконечен.
С одной стороны ухудшается обдув и двиг чаще перегревался.
С другой стороны радиатор дольше проживет и сетку проще снять для очистки.
Но. Спереди стоит радиатор кондиционера именно он и выступает защитой для основного радиатора.
Так что радиатор двигателя в любом случае защищён. И снимать бампер для чистки все равно периодически придется. Так что перфекционисты сетки не ставят, а не ленятся и моют радиаторы.Добавлено спустя 4 минуты 12 секундmetallheart:
заезд по трассе - уже неправильно. нужен испытательный стенд на котором можно сделать постоянные величины: температура в боксе, нагрузка на оси, скорость.
Именно! На трассе даже с забитым мусором радиатором двигатель не перегреется. А вот в городе, стрелка ОЖ постоянно зашкаливает.
Добавлено спустя 5 минут 24 секундыКА3ИНО:
Хз, где то читал что автозапуск при краковременной езде по городу типа запустился, проехал 20 мин, заглушил ,вреден для мотора
Это называется режим семейного доктора: короткие поездки, когда двиг не успевает полноценно прогреться и выжечь нагар, масло разжижается - накапливает конденсат и бензин - они не успевают выпариться.
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 20 июля 2019 22:49
Всем доброго дня... Господа клубящиеся)) Есть вопрос. Вот в мучениях весь и страданиях.... Собираюсь покупать новый автомобиль... И просто тянет купить ладу Весту. И красивая и практичная в версии SW CROSS. Но вот(возможно это предрассудки) точит червяк сомнения. Хотя бы потому,что их на вторичке много с небольшими пробегами и новых годов выпуска(складывается впечатление что что-то не так и спихивают). Хотя много подходил на улице к владельцам и все довольны. Но у всех и пробеги не большие. Подскажите пожалуйста(желательно кто много километража на них наездил), как автомобиль, стоит ли брать, какие есть болячки, что сделать сразу после выезда из салона. Тем более что брать хочу только с АМТ.
Удалено -
Senior MemberофлайнSenior Member
11895
16 лет на сайте
пользователь #18010611895# 20 июля 2019 23:07cthulhu123:
Именно вредны, баварцы уже давно нещадно кипятят и тем самым убивают свои движки ради процентов экологии и экономии. Именно поэтому те, кто шарит, отключают эти жалюзи, ставят холодные термостаты, тщательно выбирают масла.
Эти сказки можете рассказывать владельцам лохматых баварцев, где уже дело совсем не в ноздрях.
Да на тех лохматых баварцах еще и не было активной решетки.
Ни один из моих баварцев никогда не кипел.
И масло я не выбираю, дилер пусть выбирает. -
# 20 июля 2019 23:18
Over17:
+1, круцко тот ещё балабол.
А можно твое видео глянуть ? Ну типа обзора авто или обсуждение технических проблем ?
А пока его нет, то Крутько - блогер, а таких как ты называют сплетникамиЛюбому человеку, который ходил на уроки физики понятно, что сетка - это зло
Добавлено спустя 2 минуты 7 секундdendare:
AKBAR:
Сетка перед радиатором наносит только вред авто. Подробнее с цифрами можно посмотреть тут
Получается активные ноздри в БМВ офигеть как вредны, когда закрыты
Вот уже где бестолковые баварцыА чо, уже ставят активные сетки ?
Колхозавры колхозят строительные сетки с ближайшего стройрынкатыцтыцтыц -
Senior MemberофлайнSenior Member
732
12 лет на сайте
пользователь #921526732# 21 июля 2019 00:17Чьёрт побьери (с)
Похоже что за 10к$ действительно можно купить только "упилка".
Решил попробовать поискать в Москве, попросил помощи у крупного и известного подборщик а авто Стаса Асафьева.
Ответ в отличии от моих ожиданий был не утешительным
Похоже придётся всё таки остановиться на Весте Кросс.
-
# 21 июля 2019 00:54
Mephisto86, уже где-то года полтора очень мало достойных машин в этом бюджете (
За 900-1млн можно найти, а за 500-600 ой как тяжкотыцтыцтыц -
Senior MemberофлайнSenior Member
1427
14 лет на сайте
пользователь #4903761427# 21 июля 2019 06:48PaCCeЛ_KpoY, На вторичке их много вероятно от того, что многие не рассчитывают свои возможности при покупке в кредит
-
Senior MemberофлайнSenior Member
9191
16 лет на сайте
пользователь #2124229191# 21 июля 2019 07:26andrew_1978:
PaCCeЛ_KpoY, На вторичке их много вероятно от того, что многие не рассчитывают свои возможности при покупке в кредит
есть второй вариант - разочарование.
-
# 21 июля 2019 08:33
dendare:
cthulhu123:
Именно вредны, баварцы уже давно нещадно кипятят и тем самым убивают свои движки ради процентов экологии и экономии. Именно поэтому те, кто шарит, отключают эти жалюзи, ставят холодные термостаты, тщательно выбирают масла.
Эти сказки можете рассказывать владельцам лохматых баварцев, где уже дело совсем не в ноздрях.
Да на тех лохматых баварцах еще и не было активной решетки.
Ни один из моих баварцев никогда не кипел.
И масло я не выбираю, дилер пусть выбирает.У вас же дизель, куда ему кипеть-то
Правильно, пусть дилер все делает, зачем вникать в технические вопросы. Заслонки, термостаты - это не для среднего ума, слишком сложно
Добавлено спустя 3 минуты 21 секундаsirogaa:
andrew_1978:
PaCCeЛ_KpoY, На вторичке их много вероятно от того, что многие не рассчитывают свои возможности при покупке в кредит
есть второй вариант - разочарование.
Есть третий вариант: они в топе по продажам и поэтому их много на вторичке. Попробуйте найти какую экзотику типа равона или фав или чери.
Добавлено спустя 2 минутыMephisto86:
Чьёрт побьери (с)
Похоже что за 10к$ действительно можно купить только "упилка".Спасибо, КЭП. Держи нас в курсе!
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
647
20 лет на сайте
пользователь #40545647# 21 июля 2019 08:59 Редактировалось Over17, 2 раз(а).АлексВл:
Over17:
+1, круцко тот ещё балабол.
А можно твое видео глянуть ? Ну типа обзора авто или обсуждение технических проблем ?
А пока его нет, то Крутько - блогер, а таких как ты называют сплетникамиЛюбому человеку, который ходил на уроки физики понятно, что сетка - это зло
Чтобы понять, что круцко - балабол, достаточно посмотреть/почитать его предсказания по полоседанам, у которых движки должны были после 30-50ткм все рассыпаться. С тех пор прошло 8 лет, пришел рестайлинг и другой "одноразовый" движок. А затем разуть глаза и посмотреть таксопарк, загуглить вопросы массового падежа движков и сделать логический вывод. Даже необязательно делать "видеообзоры".А насчет физики, так АВ, березина и прочие знатоки, к сожалению, только на школьные уроки и ходили, потому у них пружины определяют жесткость подвески и прочий бред, получающийся при применении упрощенных школьных формул к чему-то отличному от
материальных точексферических коней в вакууме.АлексВл:
dendare:
AKBAR:
Сетка перед радиатором наносит только вред авто. Подробнее с цифрами можно посмотреть тут
Получается активные ноздри в БМВ офигеть как вредны, когда закрыты
Вот уже где бестолковые баварцыА чо, уже ставят активные сетки ?
Колхозавры колхозят строительные сетки с ближайшего стройрынкаЧто к чему? Человек спросил про вред активных ноздрей БМВ, а не твоего мнения о колхозаврах.
-
# 21 июля 2019 09:09
Over17:
Что к чему? Человек спросил про вред активных ноздрей БМВ, а не твоего мнения о колхозаврах.
Я так думаю к тому, что "активные ноздри" по команде ЭБУ умеют становится "невидимыми" или наоборот неприступными для набегающего воздушного потока в зависимости от потребностей, а вот сетка с ближайшего рынка величина постоянная и не учитывает состояние и потребности двигателя. Ну и в добавок форма "активных ноздрей" рассчитана в аэротрубе, а сетка с рынка и не знает что такое аэродинамика.
-
# 21 июля 2019 09:44
[censored by Grace-o]
kadiva:
Over17:
Что к чему? Человек спросил про вред активных ноздрей БМВ, а не твоего мнения о колхозаврах.
Я так думаю к тому, что "активные ноздри" по команде ЭБУ умеют становится "невидимыми" или наоборот неприступными для набегающего воздушного потока в зависимости от потребностей, а вот сетка с ближайшего рынка величина постоянная и не учитывает состояние и потребности двигателя. Ну и в добавок форма "активных ноздрей" рассчитана в аэротрубе, а сетка с рынка и не знает что такое аэродинамика.
Еще можно понять тех, кто ставит сетку, кто живет в местности , где полно комарья-мошкары. Или постоянно гоняет по гравийкам
Это конечно относится к 99.999% колхозникам,которые ставяткоторых обувают лохоманагерытыцтыцтыц -
Senior MemberофлайнSenior Member
17870
16 лет на сайте
пользователь #17750617870# 21 июля 2019 10:04АлексВл:
Еще можно понять тех, кто ставит сетку, кто живет в местности , где полно комарья-мошкары. Или постоянно гоняет по гравийкам
Я вот по МКАДу езжу регулярно, вроде как ухаживают за этой трассой. И тем не менее постоянно летит всякая фигня в машину, о чём говорят постоянно появляющиеся новые сколы на кузове, лобовом стекле и на фарах. Недавно вон в старой машине стекло противотуманки расфигачило камушком, а радиатор кондиционера и вовсе давно весь помят/побит был. Про осень-весну я уже не говорю, когда наши дорожники щедро посыпают дороги песчано-соляной смесью, где частицы песка бывают очень крупными, после одной такой посыпки МКАДа я поехал менять лобовик.
Добавлено спустя 41 секундаkadiva:
а сетка с рынка и не знает что такое аэродинамика.
А если сетку ставит сам дилер?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
11895
16 лет на сайте
пользователь #18010611895# 21 июля 2019 12:00 Редактировалось dendare, 2 раз(а).kadiva:
Over17:
Что к чему? Человек спросил про вред активных ноздрей БМВ, а не твоего мнения о колхозаврах.
Я так думаю к тому, что "активные ноздри" по команде ЭБУ умеют становится "невидимыми" или наоборот неприступными для набегающего воздушного потока в зависимости от потребностей, а вот сетка с ближайшего рынка величина постоянная и не учитывает состояние и потребности двигателя. Ну и в добавок форма "активных ноздрей" рассчитана в аэротрубе, а сетка с рынка и не знает что такое аэродинамика.
Именно для этого ее и внедрили, что дало БМВ достигнуть лучших или одних из лучших, в зависимости от класса аэродинамических показателей, где представлены, так при движении на большой скорости они будут всегда закрыты
Добавлено спустя 5 минут 50 секундcthulhu123:
Правильно, пусть дилер все делает, зачем вникать в технические вопросы. Заслонки, термостаты - это не для среднего ума, слишком сложно
Ответ на уровня слесаря, который капается в движках и знает как там у лохматых БМВ и поэтому учит владельца, который приехал к нему на ТО
А владельцу это нафиг не нужно - он приехал просто обслужить авто -
# 21 июля 2019 12:26 Редактировалось Metallector, 4 раз(а).
sirogaa:
andrew_1978:
PaCCeЛ_KpoY, На вторичке их много вероятно от того, что многие не рассчитывают свои возможности при покупке в кредит
есть второй вариант - разочарование.
Бюджетку берут потому што она Бюджетка---тоесть изначально покупающий
Чел на Все согласен---и никакого разочарования не может бытьа Вот загнать себе в жопу шыло в виде Кредита---ето выдержыт далеко некаждый
Gumanoid -
# 21 июля 2019 13:13
cthulhu123:
Правильно, пусть дилер все делает, зачем вникать в технические вопросы. Заслонки, термостаты - это не для среднего ума, слишком сложно
слишком толстый троллинг. Человек способен зарабатывать достаточно денег, чтобы покупать бмв в салоне и там же его и обслуживать. Это достойно как минимум уважения. А большинство, кто ковыряет свои машины самостоятельно, просто не могут себе этого позволить. Ну, и малая часть людей просто получает удовольствие, делая что то своими руками.
dendare:
Ответ на уровня слесаря, который капается в движках и знает как там у лохматых БМВ и поэтому учит владельца, который приехал к нему на ТО
А владельцу это нафиг не нужно - он приехал просто обслужить авто
Oran_Gutang:
А если сетку ставит сам дилер?
уровень компетентности работников дилера крайне низкий. Толковые предпочитают работать на себя.
Добавлено спустя 33 секундыMetallector:
а Вот загнать себе в жопу шыло в виде Кредита---ето выдержыт далеко некаждый
о, оказывается тут есть и гуру финансового планирования
Ай)
