Электромобиль и гибриды

конверт:

сразу видно - ни одного Эмгранда

так чего ж ты бензин катаешь? аль метан - не тот гас?

конверт, Вы не внимательно читали или не до конца понимаете как этот всё работает .
Если говорим о зарядке переменным током , то вот эти все "зарядки" - это по сути управляемые реле подачи напряжения в порт машины . никаких преобразований с сетью они не делают . просто "согласовывают " включение/выключение и контролируют утечки , перегрузки и т д

алгоритм примерно такой - зарядка (блок , "кирпич" . станция - называйте как хотите ) просто информирует автомобиль о том , какой ток он (авто) может взять из сети . Соответственно , из Вашего примера 3.5 кВт ( 16А) - или 7 кВт (32А) . И машина , подключившись к ним - будет "требовать" эти максимальные значения - 16 и 32 ампера ...
А готова-ли СЕТЬ дать столько ? Тут не всегда и 16А можно взять (старые постройки , гаражи , дачи , и т д ) .... выделенная мощность , проводка , розетка . А про 32А я вообще не говорю . Это уже хорошая такая мощность . Даже не во всех коттеджных застройках есть такая . В основном - 3 фазы по 16 (25А) . То есть 3.5 кВт на фазу . Так вот , упомянутый мной стабилизатор и делает СУММИРОВАНИЕ мощности с входящих ТРЁХ "слабых (16A)" фаз в ОДНУ - и получим 7 кВТ для зарядки ОДНОФАЗНОЙ машины от ТРЁХФАЗНОЙ СЕТИ.

Надеюсь , теперь станет понятней

Сейчас пошел просто вал обращений по поводу переделки мощных 7 кВт штатных зарядок в регулируемые с возможностью понижения мощности . У людей нет 32А в наличии , но на 20 амперах сеть вполне себе работает . в неделю до десятка делаю .

deres, просветите в чем бред?
на 1фазе 16ампер = заряд 3.5Квт переменного тока до инвертора авто
на 1фазе 32ампер = заряд 7Квт переменного тока до инвертора авто

Для Type2
на 3х фазах, 16ампер = заряд 11Квт (3*3,5квт) переменного тока до инвертора авто
на 3х фазах, 32ампер = заряд 22Квт переменного тока до инвертора авто

потери на инверторе авто при зарядке переменным током - 10-15%. Еще есть потери на подогрев/охлаждение батареи, поэтому реальная мощность на зарядке будет ниже чем мощность зарядного устройства

Заряжаться одной фазой на 32Ампера при наличии трех - вообще плохая идея, о чем вам так же пишет ВиталийXXL ...

SvolotcH:

shurabel, есть gbt ac на три фазы, только последние два модельных года китайцы всё больше оставляют только одну фазу (как с тем же зикром 001, у которых 2022й модельный год был с тремя фазами, с 2023го - с одной).

Это вообще какое-то глупое кроилово со стороны китайцев на зарядке ...

shurabel:

Это вообще какое-то глупое кроилово со стороны китайцев на зарядке ...

Ну так это-ж машины для их внутреннего рынка : "Мы для кого понатыркали столько супербыстрых станций ? "

Но было такое правило (?) - для полноприводных авто будем ставить 3ф порт . И с некоторых пор это правило уже не действует . Кстати , у "европеек" тоже есть путанница - одна и та же модель может идти как с 1Ф так и с 3ф

3-фазные инверторы (PDM) почти в два раза дороже однофазных , пусть даже и на семь киловатт ..

shurabel:

deres, ясно, вы очередной ветрогон в этой теме.

ветрогон тут вы и прочие двсники.
у меня есть электромобиль. я пользуюсь, доволен.
есть конкретные вопросы- давайте список

satori:

dendare:

Вот, к примеру бюджет 25-30К давайте купим электричку

Carplay и CCS2 в наличии. Гарантию тоже обещают поддерживать.
30к отдать на аванс, остальное добить в кредит.

https://auto.onliner.by/2024/09/23/potryasayushhaya-dinamika

Вы предлагаете лезть в кредит на +15К уе ради европейского порта, когда достаточно аналогичных авто по цене дешевле?
З.Ы. И при этом это гибрид с мелкой батарейкой, которую и вполне спокойно можно было бы за ночь зарядить дома за ночь (если бы был китайский порт только), или вообще только бензом кормить. Речь про чистый электро

dendare:

Вы предлагаете лезть в кредит на +15К уе ради европейского порта, когда достаточно аналогичных авто по цене дешевле?

и что это за автомобили будут?

dendare:

satori:

dendare:

Вы предлагаете лезть в кредит на +15К уе ради европейского порта, когда достаточно аналогичных авто по цене дешевле?

и что это за автомобили будут?

Даже тот же Воя Фри на текущий момент на десятку дешевле, если речь про гибриды.

да, но там нет Carplay и CCS2. и у нас продают еще первый рестайлинг, когда в Китае уже вовсю второй (который доехал и до нас уже).

satori:

Carplay и CCS2 в наличии

а в китайской версии, которая называется aito это доступно?

belinex:

с чего вдруг вопросы экономии тебя перестали волновать?

это ладно ,это его дело.
вы лучше поясните, с чего вдруг вас стали волновать вопросы его экономии.
да еще и в ветке, не вполне для этого подходящей.

и по теме:
я вот жду когда на вторичке начнут появляться китайские электрички побегавшие тут.
пока вроде таких предложений нет, только новые.