Велосипеды Rizer - новый бренд от велозоны.

Yurkin:

Я в начале июня купил Фантом 3.0. Пока доволен, проехал пока немного, ок. 50 км. Главное что он очень легкий, накат отличный. Думал седло менять, но потом привык. Однозначно за имя при такой комплектухе минимум 150-200 зелени переплатить пришлось бы.

На самом деле в нем нет ничего выдающегося на фоне конкурентов в этом бюджете, только Аливио Шэдоу, но это недорогой переклюк все равно (+3 евро к обычной Аливио)
50км с начала июня солидно

Не. Ну как так. 50 км за два месяца. Это сурьезно. Жопа начинает привыкать к седлу ближе к 200....

50 км за 2 месяца.
Образ "швейцаровода" постепенно складывается

blackmilk:

50 км за 2 месяца.
Образ "швейцаровода" постепенно складывается

Ппц, а я думал, что мало езжу. Всего 1500км с середины июля...

shooterman74:

K_O_T:

Не. Ну как так. 50 км за два месяца. Это сурьезно. Жопа начинает привыкать к седлу ближе к 200....

Бери седло жесткое , по размеру седалища и не мучайся .

спасибо за совет. буду знать. если что-проехал уже чуток больше 50 км)))

porych, Брал, что бы не развалился под моими 130кг веса. Все же думаю горники делают по прочнее других, ну и по дачным посёлкам тоже езжу.
Езжу мало потому как весьма занятой человек. Но вот вчера поставил рекорд личный проехал 31км по Минску. Получил массу удовольствия.

Yurkin:

porych, Брал, что бы не развалился под моими 130кг веса. Все же думаю горники делают по прочнее других, ну и по дачным посёлкам тоже езжу.
Езжу мало потому как весьма занятой человек. Но вот вчера поставил рекорд личный проехал 31км по Минску. Получил массу удовольствия.

классический пример разводки:
у двойного обода, по регламенту, максимальная нагрузка - 120 кг при спицовке в три креста, что бы избежать восьмерок необходимо переспицевать обод нормальными спицами у хорошего мастера. Прочнее других делают туринги. У них, в большинстве случаев, используют обода с высоким профилем, что увеличивает жесткость колеса, но добавляет вес.
На лицо очередная, элегантная, победа ***зоны.
ЗЫ. Не бывает, в бюджетном сегменте, прочных легких колес. Либо прочные, либо легкие (с оговоркой на вес райдера). Такие дела.

Ololo_trololo:

Да в бюжетном сегменте вообще не бывает легких колес.
Интересный байк : трек суперфлю 5, с ценой по верхней планкой бюджетного велика (~1к бакс) втулки шимано 475. Емнип задняя такая около 500гр весит.

А они вобще бывают легкие крепкие колеса(даже без оглядки на цену)?
И 500 грамм для втулки это критично? Ну за 400-500 уе будет втулка 250-300гр. Лишних 200гр на оси вращения это прям катастрофа.

Desmand, а можно ссылку на такой набор?

dnbhead, сударь просто ездит на ригиде, мне ваши двухподвесные проблемы не знакомы
Нет ну серьезно, я еще понимаю лишних 100гр на покрышке, её как маховик раскручиваешь. А на задней втулке вот прям пипец как страшно... тут каким-то фетишизмом попахивает.