Ауди(Audi)-Клуб

3JIo6HbIu:

думаю, владельцы авто года выпуска середины прошлого десятилетия не будут лезть так глубоко и выискивать допуски и проч, ориентируясь в основном на слова продавцов на рынке

Им это и не обязательно,у них нету Егр и FAP и PDFфильтров ...но масло в старые движки полезнее лить по лучше..

.Yustas:

господа, слежу за Вашим диалогом, Вы определитесь о каком десятилетии едёт речь=)

Фильтра пошли примерно с 2003 года выпуска,я про эти авто которые Евро 4 и 5...

Народ, посоветуйте толкового электрика, который с управлением пневмой знаком (Allroad 4BH) или может сам кто из присутствующих обладает нужными знаниями, опытом, оснащением и вылечить это дело может. Не за спасибо разумеется. В кратце проблемы начались с задним правым датчиком (сбой в электрической цепи). Подключение этого датчика к левой стороне показало его абсолютную исправность, что наводит на мысль о разъеме, проводке или блоке управления. Но нет ни условий ни нормального оборудования для подобных поисков.

Господа, Audi a3 Sportback, 1.4, 2009, АКПП.
Какие проблемные места?
Думаю приобретать. До этого был Passat b5.

Сегодня решил в очередной раз проверить свой автомобиль.
ВАГ выбил следующие ошибки:

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 038-906-012-AGR.clb
Part No: 038 906 012 C
Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 2803
Кодировка: 00002
Мастерская #: WSC 06435
VCID: 10244C59504BAC9E043-4B18

2 Найдены неисправности:
17656 - Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования
P1248 - 35-10 - - Непостоянно
18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1654 - 35-10 - - Непостоянно
Готовность: Нет данных
***
С автомобилем особых проблем нет. Только на холодную заводится чуть дольше, но с первого раза.
Может кто сталкивался с данными ошибками и в чём может быть проблема? А главное, как решить проблему )

я ее ощущаю постоянно, просто машина хуже ехать стала, будто ей тяжело, хуже трогается, натяжно, и трясется на холостых. Я уже писала об этом ранее. После посещения других мастеров (не серова, куда я обращалась ранее), мне посоветовали посмотреть топливную систему. Возможно, дело в этом. По компьютеру ноль проблем. что на серова, что у них, не показывает ни-че-го плохого

Berezina, всегда, такое ощущение, что движок троит. Свечи меняла

Может кто подскажет новичку (Ауди А3 1.4, 2010), на панели горит "ключ" (просроченное ТО) как его убрать??? самому можно? (пробовал по инструкции мануала не снимается)
и еще подскажите кто где обслуживает свои? к официалам не хочется ехать.

d4l:

Может кто подскажет новичку (Ауди А3 1.4, 2010), на панели горит "ключ" (просроченное ТО) как его убрать??? самому можно? (пробовал по инструкции мануала не снимается)
и еще подскажите кто где обслуживает свои? к официалам не хочется ехать.

а почему не хотите к официалам? может для себя открою что-то новое..

alja-star:

Подскажите кто сталкивался с ремонтом АКП ( типтроник), а точнее гидротрансформатора ( или в народе бублик) толковых мастеров, проблемка: поддергивается на 3 передаче, ошибка 17125/Р0730/001857 ( отсутствие передачи крутящего момента) и вторая- 17114/Р0730/001840 (неверное передаточное число) Машинка А6 С5 2001 2,5 кватро

Я сдавал в ремонт на Боровой. Не помню как называется. Не понравилось. Коробка после ремонта вела себя как-то странно + накосячили во время ремонта с другими узлами и исправлять не стпди сославшись что проблема не их и ьнитак сделать не могли. Как итог 2 месяца поездок по сто для выяснения что сломали и крайнее удивление когда нашлось.
загнули центровочное ухо на подрамнике и оно терлось о кузов, издавая страшные звуки.