Дурдом на дорогах

babaca:

Charapaha:

Ну и сразу видно, что по Европе мало ездили. У нас как раз берут кальку оттуда. Там полно "понижаек" до 70 на обычных трассах, и снижение до 90/100 на автомагистралях, где даже нет переходов и тому подобного.

чем понижают?
Я где ездил , там везде ограничение 100-120 и все едут с педалью в пол . На платных трассах не видел камер.

В Европе обычно "130" на автомагистралях, на автобанах в Германии - нет ограничений, но полно ограничений на дорогах без ограничений в виде "100" и "130".

babaca:

Austere:

но какие знаки в вашем понимании "ненужные"?

где он стоит?? о чем он информирует?? и на сколько он нужен именно там, где уже всё, уже полосы нет.. а стоять он должен перед, заранее информируя.

Данный знак стоит как раз там где нужно.
Вы знак видите только тогда, когда он перед самым носом?
Данный знак для тех кто выезжает и если его поставить ближе, то ночью его просто не увидят.

Надо запретить законом:
"пьют кофА и чататься, и сэлфи делают и жрут и настраивают регистратор"

babaca а что там инопланетные делают?

babaca:

законом и так запрещено

В каком пункте ПДД ? Про телефон и штраф знаю, а в общем стараюсь не отвлекаться от дороги и не тупить.

blisargon92:

Да не в дергании даже дело, там реально маразматично стоят, на некоторых безопасных участках 90 (ощущение будто забыли воткнуть 120 после очередного перекрестка), и пару мест 120(!!!) перед пешеходными переходами с ВООБЩЕ никакущим обзором. Понятное дело, что здравомыслящий там скинет до необходимо безопасной скорости, но факт глупой расстановки есть. Ну и куча мест где знак "рекомендуемая 90" после знака примыкания.

вот про это я и говорю, проектируют люди у которых какое-то странное понятие пдд, вот цитатка

посмотрел. Ты ПДД даже не знаешь. Сперва идет знак "Примыкание", после него 120. Можно ехать 120. А если бы знаки стояли в обратно порядке, то это бы ограничивало скорость до 90 км в ч

Elv:

Austere:

самым тупым не надо садиться за руль, я считаю.

А кто им запретит ? Даже не просто запретит, а что или кто могло бы им помешать садится за руль - ничто и никто.

Более строгое отсеивание. Однако у нас что вышка - любой получает, что езда за рулем - за 15 попытак таки выстрадает и проедет пару км без нарушений.

babaca:

Просто смотрите чаще в соседние авто и любуйтесь. Что только не делают на ходу.. и пьют кофА и чататься, и сэлфи делают и жрут и настраивают регистратор и можно перечислять бесконечно то, что я вижу каждый день.. На дорогу не смотрят вообще.. Слегка посматривают.

да я вижу это каждый день, а т.к. я езжу на мотоцикле, то часто вижу как у нас водители даже в зеркала "смотрят", а потом "как же его заметить, он же 150 на заднем", а сами бы там и маз не заметили

FastForward:

Austere:

Onliner:

Следовательно, каждый раз, когда водитель видит знак «Примыкание второстепенной дороги», ему необходимо сбросить скорость до 90 км/ч. Логичным была бы установка знака «90», но его в большинстве случаев нет. То есть прямых указаний на нужную скорость не предусмотрено.

ну и самое интересное - на абсолютном большинстве фотографий все нормально

на большинстве фотографий знаки "пересечение со/примыкание второстепенной" стоят на правой стороне дороги, т.е. при опережении большегруза по второй полосе ты знака не видишь - уступать помехе справа обязан, а скорость снижать нет

увы, такая проблема абсолютно со всеми знаками. Не заметишь 120 (100 для фур) и будешь думать, что кругом сплошные нарушители и тебя даже грузовики обгонять будут, пока ты в правой 90 тащишься

babaca,

... Знаки должны ставить логично и понятно из расчета на самого тупого . Если ставят знак 120 значит отменяйте его таким же знаком а не знаком примыкания. Почему не ставят знак главная дорога на примыкании??

Снижать скорость перед пешеходным до 90?? забавно.. что 120 что 90, никаких тормозов не хватит.

На абсолютном большинстве фотографий кучи знаков, а это перегруз информацией, большей частью ненужными знаками .

Прослеживается сговор, финансовые интересы "безопасных дорог" кто то в ГАИ поддерживает. Коррупционная составляющая есть и не надо песен про учите ПДД. Почему на других дорогах нет такого маразма? - потому что там нет камер.

Если бы цель была снизить аварийность, меры применялись бы совсем иные. Лицемеры прикрываясь благими делами тупо пилят бабло. Это не умозаключение - это очевидно

в мемориз каждую фразу!

Marabu:

скрытый текст

babaca,

... Знаки должны ставить логично и понятно из расчета на самого тупого . Если ставят знак 120 значит отменяйте его таким же знаком а не знаком примыкания. Почему не ставят знак главная дорога на примыкании??

Снижать скорость перед пешеходным до 90?? забавно.. что 120 что 90, никаких тормозов не хватит.

На абсолютном большинстве фотографий кучи знаков, а это перегруз информацией, большей частью ненужными знаками .

Прослеживается сговор, финансовые интересы "безопасных дорог" кто то в ГАИ поддерживает. Коррупционная составляющая есть и не надо песен про учите ПДД. Почему на других дорогах нет такого маразма? - потому что там нет камер.

Если бы цель была снизить аварийность, меры применялись бы совсем иные. Лицемеры прикрываясь благими делами тупо пилят бабло. Это не умозаключение - это очевидно

в мемориз каждую фразу!

у меня самого постоянный бугурт от наземных ПП через магистрали республиканского значения
а от М3 бомбит каждый раз, когда проезжаю лежекопа, КАРЛ!, ЛЕЖЕКОПА на перекрестке с дорогой на Плещеницы
как так можно республиканские трассы проектировать то Т_Т

Charapaha:

MitoZ:

в США глобальная автомобилизация началась крайне давно, там самый распространенный id - это водительское удостоверение, и там действительно много тупых за рулем, и за них думают проектировщики автодорог, я не вижу смысла сравнивать нашу страну с США в плане организации ДД, но я соглашусь, что там делается все, чтобы даже тупой мог ехать безопасно

Странно, почему другие страны активно изучают их опыт и перенимают многие вещи оттуда? Наверное, потому что "в США глобальная автомобилизация началась крайне давно" и они доходят до тех вещей, которые потом не грех перенять.

Добавлено спустя 3 минуты

MitoZ:

там самый распространенный id - это водительское удостоверение

true

Это не так связано со степенью автомобилизации, а больше - с отсутствием паспортов у приличного процента граждан США.

нет, ВУ как id именно следствие автомобилизации, а никак не наоборот, и там реально почти каждый может управлять авто апосля "18", не сказал бы, что это есть хорошо, но как есть - так есть, другая страна - другие порядки
перенимать хорошо, я только за, жаль, что наши ни опыт Копенгагена по организации городского ДД, ни опыт США по организации междугороднего ДД не хотят перенимать, но это не отменяет факта, что пдд при управлении авто надо знать, тем более, что у нас многое криво и опасно спроектировано

При торможении опасность может увеличится, особенно на заднеприводном авто.

MitoZ, они считают, что это не отвлекает от езды и тошнят, занимаются своими делами.

Бгггг, запомнить знаки приоритета, кроме "главной дороги" и "уступить дорогу", весьма сложно оказывается, обалдеть претензии.
Получается знаки "Направления движения по полосам" и "Направление движения по полосам" вообще высшая математика...
А если еще и табличка под знаком попадется...