|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
21944 |
23 года на сайте
|
|
|
Поскольку предыдущая серия заняла аж 1000 страниц, решено продолжить заново 
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми). Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Предыдущие Дурдомы
Смежные темы:
ДТП (Аварии. Только очевидцы).
Слепят задними противотуманками
Ищу свидетелей ДТП
Перекресток с круговым движением. Правила проезда
Полезное:
Правила хорошего тона на дороге
Видеонаблюдение в авто
|
офлайн
Senior Member
|
||
12588 |
14 лет на сайте
|
|
|
Zioma:FastForward:Zioma:Elv:Неужели с белого авто не было видно красного ?
Если посмотреть сборки ДТП на ютубе, попытка сходу проскочить на загоревшийся зеленый по правому ряду - это одна из типичных аварийных ситуаций. Когда соплежуи левее, ВИДЯ помеху, не торопятся разгоняться, а стремительный гонзалес, уделав сполежуев справа, влетает в авто, "появившееся ниоткуда".
чёт у меня ниразу такого не бывало, походу я - недостаточно гонзалес
Просто пока повезло не нарваться на другого гонзалеса, который проскакивает на внезапно загоревшийся красный.
да уж лет 10 как "везёт" - может дело в чём-то другом всё-таки 
|
офлайн
Senior Member
|
||
18559 |
13 лет на сайте
|
|
|
VOVAZ:На часах 19:15 и пробки там толком уже нет. Да и даже если есть пробка
так есть пробка или нет ?
VOVAZ:Удивляться есть чему.
МОЖНО
81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота
|
офлайн
Senior Member
|
||
10885 |
23 года на сайте
|
|
|
FastForward:Zioma:FastForward:Zioma:Elv:Неужели с белого авто не было видно красного ?
Если посмотреть сборки ДТП на ютубе, попытка сходу проскочить на загоревшийся зеленый по правому ряду - это одна из типичных аварийных ситуаций. Когда соплежуи левее, ВИДЯ помеху, не торопятся разгоняться, а стремительный гонзалес, уделав сполежуев справа, влетает в авто, "появившееся ниоткуда".
чёт у меня ниразу такого не бывало, походу я - недостаточно гонзалес
Просто пока повезло не нарваться на другого гонзалеса, который проскакивает на внезапно загоревшийся красный.
да уж лет 10 как "везёт" - может дело в чём-то другом всё-таки
Просто повезло, что пока вместе не совпали сразу несколько факторов, которые могут привести к ДТП. Можно 100500 раз проскочить справа, удалав тошнотов, пока слева никто не едет на красный. И считать себя "Неуловимым Джо".
|
офлайн
Senior Member
|
||
547 |
12 лет на сайте
|
|
|
Elv:VOVAZ:На часах 19:15 и пробки там толком уже нет. Да и даже если есть пробка
так есть пробка или нет ?
VOVAZ:Удивляться есть чему.
МОЖНО
81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота
В данном случае Вы не правы
При этом запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение по ним, а также движение по трамвайным путям попутного направления при наличии конструктивно выделенной над проезжей частью дороги посадочной площадки, с которой осуществляется посадка (высадка) пассажиров в трамвай.
VOVAZ:Elv, Удивляться есть чему. На часах 19:15 и пробки там толком уже нет. Да и даже если есть пробка, то это означает, что можно такое вытворять?
Elv:МОЖНО
81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота
81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота в соответствии с пунктом 64 настоящих Правил. При этом запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение по ним, а также движение по трамвайным путям попутного направления при наличии конструктивно выделенной над проезжей частью дороги посадочной площадки, с которой осуществляется посадка (высадка) пассажиров в трамвай.
|
офлайн
Senior Member
|
||
547 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
FastForward:да уж лет 10 как "везёт" - может дело в чём-то другом всё-таки
Серьезно, это один из тех моментов, который следует контролировать. С какой бы скоростью не опережал по правой, при включении зеленого снижаю скорость до такого минимума, чтобы полосы левее перекрыли траекторию пересечения, иначе даже если будешь прав, замес будет неслабый.
|
офлайн
Senior Member
|
||
18559 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
budgerigar ну значит по привычке поехал, не перечитал ПДД - бывает. Как писал Zioma
Zioma:Можно 100500 раз проскочить справа, удалав тошнотов, пока слева никто не едет на красный.
|
офлайн
Senior Member
|
||
12588 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
blisargon92:Серьезно, это один из тех моментов, который следует контролировать.
скучные вы, не потроллируешь вас 
всё я контролируваю, только серьезно - по правой тошнотов уделывать проще, чем по левой - потомушта в правой полосе их обычно нет
|
офлайн
Senior Member
|
||
18559 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
6607 |
17 лет на сайте
|
|
|
Elv:budgerigar ну значит по привычке поехал, не перечитал ПДД - бывает.
Тут даже без ПДД, если мозг подключать к процессу вождения, должно быть понятно, что проезд таким образом по трамвайным путям запрещен. Тем более, на таких остановках как правило ставят светофорное регулирование для перехода пешеходов, которые потом превращаются в пассажиров трамвая. 
Elv, Это же вы предположили что есть пробка) И я так понял - если есть причина нарушать - значит можно нарушать) Да и остальные водители никуда не спешат - они обычно от нечего делать выезжают по вечерам на дорогу и стоят в пробках) И дочитывайте правила до конца, а то что то вы выделяете в правилах только то, что вам интересно)
|
офлайн
Senior Member
|
||
18559 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
VOVAZ Я по трамвайным путям с ограждением для пешеходов не езжу. Про водителей Минска просто уже нет слов.
|
офлайн
Senior Member
|
||
822 |
12 лет на сайте
|
|
|
Онлайнер опять набрасывает 
https://auto.onliner.by/2017/09/07/kamery-51
есть прям жгучие комменты
microsoft_admin:Честно говоря озадачен ... никогда не думал что знак примыкание второстепенной дороги отменяет действие знаков ограничения скорости О_о
Периодически вижу знаки примыкания второстепенной дороги в городе сразу после знака 40, получается в таких местах можно ездить по переходам 60 км/ч ?
кто-то не знает простейших правил и видит в городе знаков, которых там не может быть по определению
De-mui:Кто тут пишет что чудесно установлены знаки ответ дайте: для чего тогда знаки 120 если нужно постоянно насиловать машину торможениями разгонами и засирать выбросами при разгонах атмосферный воздух ??? Вот знак 120 будет стоять на протяжении хотя бы 100-150 км это нормальная тема и есть смысл ехать 120+9 бесплатных, а так дергаться постоянно, машину насиловать нафиг тогда этот 120 нужен ...
кто-то не знает для чего нужно перед перекрестком или пешеходным переходом сбросить скорость (наверное такие и ночью в ливень готовы 129 топить перед пешеходным)
Ivarson:wersys:wersys:Посмотри. Даже не через 200 метров, а через 20.
https://content.onliner.by/news/1100x5616/094049e8e7e570774114b3360bec16ce.jpeg
посмотрел. Ты ПДД даже не знаешь. Сперва идет знак "Примыкание", после него 120. Можно ехать 120. А если бы знаки стояли в обратно порядке, то это бы ограничивало скорость до 90 км в ч
у кого-то вообще довольно интересная трактовка сочетания знаков, да что уж там, в самой статье автор "отлично" знает ПДД
Onliner:Следовательно, каждый раз, когда водитель видит знак «Примыкание второстепенной дороги», ему необходимо сбросить скорость до 90 км/ч. Логичным была бы установка знака «90», но его в большинстве случаев нет. То есть прямых указаний на нужную скорость не предусмотрено.
ну и самое интересное - на абсолютном большинстве фотографий все нормально
|
офлайн
Senior Member
|
||
6607 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
babaca:Снижать скорость перед пешеходным до 90?? забавно.. что 120 что 90 , никаких тормозов не хватит .
Ну так едьте "90" и Иканомьте калодачки, кто вам мешает. Никто "120" ехать вас не заставляет, а "90" - заставляют.
Наверное у вас слом мышления, но ИМХО нам дается ПОВЫШЕНИЕ до 120 на БЕЗОПАСНЫХ участках дороги, а не ПОНИЖЕНИЕ до 90 на не таких безопасных.
Ну и сразу видно, что по Европе мало ездили. У нас как раз берут кальку оттуда. Там полно "понижаек" до 70 на обычных трассах, и снижение до 90/100 на автомагистралях, где даже нет переходов и тому подобного.
babaca:Прослеживается сговор, финансовые интересы "безопасных дорог" кто то в ГАИ поддерживает. Коррупционная составляющая есть и не надо песен про учите ПДД.
Нет, это банальная лень что-то менять. Как было в совке, так и осталось. Никто не пытается модернизировать наши знаки и облегчить жизнь автомобилистов более интуитивными подходами типа: светофорами над полосами, инфощитами об изменении ПДД, доп. знаками, дублированием знаков в местах, где они могут быть плохо видны и т.д.
И так в куче сфер нашей жизни. Живем по ГОСТам и стандартам совка. Если там не указано поставить доп знак для информирования, то и не будут. Все по закону (с). И с*ать все хотели на удобство и безопасность. Самое смешное, что те же гайцы сами влетают на такие фотоловушки)))
|
офлайн
Senior Member
|
||
822 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
babaca, самым тупым не надо садиться за руль, я считаю. Если стоит знак "Примыкание со второстепенной дорогой", то второстепенная к чему примыкает? К третьестепенной? К равнозначной не может, т.к. там идет знак "пересечение равнозначных дорог".
По поводу перегруженности и этих фотоловушек - все камеры настроены на 120 как по знакам и есть, какая коррупция? Да, у меня есть вопрос по поводу того, как стоят знаки на этом перекрестке - бессмысленно, однако находятся те люди, которые по своим каким-то ПДД объясняют что такое расположение нормально. А такие люди и проектируют, не зная правил и поставив знаков, которые противоречат логике, если эти самые правила знать.
но какие знаки в вашем понимании "ненужные"?
Снижая скорость надо понимать, что это не просто так делается и никто не запрещает снижать до 70 или 50
|
офлайн
Senior Member
|
||
547 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
Charapaha:babaca:Снижать скорость перед пешеходным до 90?? забавно.. что 120 что 90 , никаких тормозов не хватит .
Ну так едьте "90" и Иканомьте калодачки, кто вам мешает. Никто "120" ехать вас не заставляет, а "90" - заставляют.
Наверное у вас слом мышления, но ИМХО нам дается ПОВЫШЕНИЕ до 120 на БЕЗОПАСНЫХ участках дороги, а не ПОНИЖЕНИЕ до 90 на не таких безопасных.
Да не в дергании даже дело, там реально маразматично стоят, на некоторых безопасных участках 90 (ощущение будто забыли воткнуть 120 после очередного перекрестка), и пару мест 120(!!!) перед пешеходными переходами с ВООБЩЕ никакущим обзором. Понятное дело, что здравомыслящий там скинет до необходимо безопасной скорости, но факт глупой расстановки есть. Ну и куча мест где знак "рекомендуемая 90" после знака примыкания.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6607 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Austere:babaca, самым тупым не надо садиться за руль, я считаю. Если стоит знак "Примыкание со второстепенной дорогой", то второстепенная к чему примыкает? К третьестепенной? К равнозначной не может, т.к. там идет знак "пересечение равнозначных дорог".
По поводу перегруженности и этих фотоловушек - все камеры настроены на 120 как по знакам и есть, какая коррупция?
Камеры не настроены на "90". Жена попала в такую ситуацию, не успела сбросить. Камера сфоткала на 100+, но штраф не пришел.
