Новички на дорогах.

e-v-o-l, в аналогичной ситуации? Вы правда допускаете обгоны по теперяшним дорожным условиям, с динамикой как на видео, через сугробы между полосами?

Терех:

e-v-o-l, в аналогичной ситуации? Вы правда допускаете обгоны по теперяшним дорожным условиям, с динамикой как на видео, через сугробы между полосами?

Ну что вы Это ж не у меня танк 4-х литровый
Просто интересно, какая из всех ошибок была главной. Видимо - решение сесть за руль.

e-v-o-l:

какая из всех ошибок была главной

не уверен - не обгоняй. вот и вся ошибка.

когда попал на кашу в разделительной, машину начало тащить в сторону. чувак испужался на тормоз нажал и начал рулём дёргать. а нужно было держать крепко руль и плавно притопить газ, ну и вытягивать плавно на свою полосу, благо до встречки расстояние позволяет.

везунчик, блин... такое бывает только в кино или у дураков.

e-v-o-l, ну при чем тут танк? По такой погоде, да же на настоящих танках (с пушкой и гусеницами), осторожно ездить надо. Есть все же законы физики, и при определенных действия никая электроника может не помочь машину удержать. Но тут все от скорости и условий зависит, как мне думается, чем ниже скорость маневра, тем легче машине исправить мои косяки. А чем выше, тем ближе тот предел на котором электроника не справиться с удерживанием машины на курсе. Я последние дни, очень много катаюсь, ну нравится мне по заснеженным дорогам ездить, особенно по загородным, лесным. Как себя машина (моя) в снегу на скорости ведет, с большего представляю.

Так вот, на трассе в аналогичных условиях как на видео (пусто, снежно и сугробы между полосами), обгонять скорее всего не полез бы. Но если бы уж очень приспичило, то сначала, плавно переполз бы в левую. Сначала сбрасываю скорость, засовываю в кашу одно колесо, жду пока погаснет ТС, плавно смещаюсь через сугроб, залезаю до правых колес, опять жду пока погаснет ТС, все я на левой полосе. Потом тапку в пол, загораются всякие лампочки, но они всегда загораются когда на снегу сильно газуешь, обогнал бы очень быстро что бы минимальное время ехать рядом с такой дуррой по скользкой дороге, и ушел по левой далеко вперед метров на 400 – 500. Убедился что нет никого сзади, и грузовик сильно далеко, опять сбросил скорость, и проделал первый пункт в обратном порядке. Ну это только в случае если дорога пустая, как на видео.

Но повторюсь, в данной ситуации, обгонять скорее всего не полез бы. У меня для себя достаточно простое правило, если при маневре задействуются системы безопасности, лампочки которых выведены на панель, значит маневр опасный, и лучше от него воздержаться. Ну, по крайней мере на скорости больше 60.

Skomoroh, ну как я написал выше, считаю прыжки в сугробы на скорости 90, опасными для здоровья. Хотя возможно снега между полосами на видео меньше чем кажется, в принципе если сугроб не больше трети колеса, можно его просто давить на тех же 90 и не заморачиватся, но как мне кажется, на видео явно больше. Хотя точно рассмотреть не могу.

santa90:

По видео: или самоуверенный или новенький. Мне бы в голову не пришло обгонять там.

Дорога как дорога... Ниче особенного... Чаще надо бывать заМКАД, офисные Вы наши...

ylya-88:

Если, вдруг, приходится ехать не за рулем...это обычно вдавленное тело в сидение и постоянные крики: не гони!

не хотел бы я быть в той маршрутке (машине)

где ylya-88 не за рулем

adminius:

santa90:

По видео: или самоуверенный или новенький. Мне бы в голову не пришло обгонять там.

Дорога как дорога... Ниче особенного... Чаще надо бывать заМКАД, офисные Вы наши...

Вот-вот. Две колеи со снегом посередине.

ylya-88:

Я, вообще, доверяю только себе за рулем.

+1.
хотя есть некоторые товарисчи, у которых перенимаю стиль езды. но при обгоне просчитываю вплоть до куда улетать буду если чего. один фих нужно ездить при любой погоде, по любой дороге, и чем можно больше. не понимаю тех, кто на зиму ставит машину в гараж.

зыж. таки записался в свою АШ на допы по вождению в гололёд. 1 занятие автодром и 2 занятия ледяной накат за городом. отчёт будет. инструктор мой (очень этого хотел).
ждём-с погоду (хороший снегопад и мороз).

kassiopea:

просто каждый водитель знает свою машину, её возможности

таких водителей еденицы. Остальные только думают, что знают.

к третей. Я знаю, что я не знаю всех возможностей своей машины.