Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

zloi[HlamTeam], 1.Там ниже, есть приписка, что я высказал исключительно свою точку зрения.
2. Причем тут информационный пук с лошадью и статистикой? Я всего лишь предложил включить воображение и задуматься о том, что может случиться и какую опасность несет для окружающих и себядебила решивший свалить...
Хотя да, для тебя такое предлжение практически невыполнимо, т.к. в твоей системе координат главный посыл это - гаерыбеспредельщикитаранят...
П.с. А со статистикой, уж коль скоро так интересуешься, то потрудись и сам поищи, если не балабол...

VDub2, в самую точку.

василий75:

Я всего лишь предложил включить воображение

Одни сраные теоретики кругом. Вот когда такое произойдет, тогда пусть и останавливают.
Ни одно нарушение ПДД не стоит человеческой жизни или увечий. И если с погоней за авто водителям не сильно угрожает опасность, то в случае с мото - последствия будут тяжелые.
Ну уедет он, в следующий раз не будет нарушать или вообще не будет вылазить, в любом случае исправится. Нет - остановят в следующий раз.

Терех:

vlad_is_love89:

тем не менее мотоциклы ездят опасно и непредсказуемо по тому же мкаду, уже в этом году имел неприятный опыт: два спорта обошли меня справа в потоке на скорости 120+

И что? Если обошли, то уже впереди, значит уже не страшно и не опасно. Переживать надо когда сзади и сбоку. А если спереди, то можно расслабиться.

Да пошли они вообще, желаю им зла.

VDub2:

только потому, что кто-то опередил вас в потоке?

Вообще параллельно, я как раз перестраивался, ну почти успел.
Да и вообще не могу же я в потоке на высокой скорости только в зеркало смотреть.
Глянул в зеркало, увидел огни вдалеке. Начал смотреть, куда перестроиться, счет на секунды шел, самая четкая бэха на раене приблизилась бы ко мне через секунд 10 минимум с учетом скорости 120+, но тут в нарушение ПДД и просто инстинктов самосохранения два одаренных "Валентино Росси" проскочили справа от меня. Ну это же бред. Хорошо я опытный водитель, подсознательно ждал подставы, но думал наверное между отбойником начнут щемиться, если не уступлю. смотрю в правое зеркало и вижу в боковое окно мотоиклы.

VDub2:

В случае ДТП мотоциклисту штраф за превышение, если сможете это доказать, но вина на ДТП была бы на вас.

вот это и бесит.

Мы в заведомо неравных условиях были, каждый мускул и нерв этого смертника был напряжен, концентрация близка к 100%, ведь он подсознательно готовился к встрече с Аллахом.
Я же ехал музычку слушал в 100500 раз по одному и тому же маршруту, был расслаблен, обстановка спокойная. контролируемая.
В целом без мотиков обстановка обычно спокойнее.

vlad_is_love89:

В целом без мотиков обстановка обычно спокойнее.

В целом без дебилов, неадекватов, слепых, идиотов, колхозанов, биларусиков, уксусов, маршруточников, грузовых, общественников, проскочунов и непущунов ( никого не забыл, все упомянул? ) она обычно спокойнее. И суть только в этом, но никак не в типе транспортного средства, В дело в том, кто рулит, а не чем рулит

Ни на что не намекаю и ты все равно не поверишь, но из-за таких расслабленных аварии чаще и случаются (((

vlad_is_love89, правильный-расслабленный дядька, который едет, как и ВСЕ в крайнем левом при свободном правом потомучто там знак 100, а еще как и ВСЕ нужно выехать сразу во второй или третий ряд при наличии длинной полосы разгона.

hohan:

chiefforeman, ну тогда ещё подробней разжуй слово " терпила". Каким боком оно применимо к виновнику ДТП?

Ну если не по еврику, то ктоон? -)

VDub2:

Ни на что не намекаю и ты все равно не поверишь, но из-за таких расслабленных аварии чаще и случаются (((

Я прекрасно понимаю, о чем ты, но сохранять концентрацию на пределе длительное время невозможно. Это всегда баланс разумного. На мкад ждешь один вид подставы и реагируешь на них подсознательно, в городе других, во дворе третих. на трассе четвертых. А еще человек не робот и часто ошибается.
Только гонщик на спорте на кольце сделает кружок или даже меньше, быстрый прострел по победителей, и будет на парковке с друганами отходить отдыхать, кофе пить, байки травить, а автомобилист нет, он припаркуется и пойдет по своим делам. Это даже может быть условная бабуля, которая в церковь едет, ей лишний стресс ни к чему, мне к слову тоже. Заведомо разные условия. Мотоциклисты смотрят на дорогу как опасное место, где все что угодно может вас даже убить, а остальные люди нет. Отсюда и конфликт, мотоциклисты хотели бы такого отношения от всех участников на дороге, но это невозможно.

rider777:

Ну так и наваливай по мкаду 120+, чтоб никто на байке не догнал и не опередил - чтоб не переживать потом ))

Я ж не псих, зачем мне это? я просто еду, как все, на работу с работы - в этом и отличие. Есть мнение, что дороги как раз подразумевают такую эксплуатацию, а гоночные треки, которых у нас нет, наваливание 120+ в повороте на коленочке.

vlad_is_love89,
так может причина в тебе? Это у тебя не получается сохранять концентрацию за рулем, а не остальные "козлы"? Вчера смотрел передачу про Сайгон/он же Хошимин, загугли про этот город и трафик в нем. В городе 6 миллионов мотоциклистов, машин намного меньше. И умудряются же как-то ездить, концентрацию на дороге сохранять.

А теперь представь, что вместо 6 миллионов мотоцилов выехало бы 6 миллионов автомобилей? Город встал бы раз и навсегда. Так что задумайся об этом, надо пересматривать свое отношение к мотоциклистам/междурядью/парковкам и т.д. Потому что мотоцикл- это не зло, это благо для современных городов.