Дурдом на дорогах

Брест. Сегодня. проезд перекрестка с круговым движением

Lindem@nn:

может не совсем в тему, а никто не знает что за перекрестки в никуда, с подземными переходами в районе Чижовка - Лошица?

Элементарное планирование и стройка с расчетом на будущее.

Elv:

user_123321123321 а Вас ничего не раздражает на дороге ? идеальный ?

Такой правильный, что аж тошнит. (с)

А кто тебе мешает быт правильным, а не дерганным?
пс. Про "тошнит" видео выкинуть?

Уж не знаю сюда или в аварии...
Знак выставлен, машина вроде целая, но стоит лицом к движению, на кольцевой то...
Как так вообще получилось, не понимаю.

Терех:

Как так вообще получилось, не понимаю

фура скорее всего цепанула мордой и развернула легковушку, там мертвая зона, дальнобои часто не замечают так тачки

Lindem@nn:

может не совсем в тему, а никто не знает что за перекрестки в никуда, с подземными переходами в районе Чижовка - Лошица?

таких мест в Минске не одно, довольно долго такой же перекресток в никуда был между одинцова и одоевского, потом построили дома, потом
достроили дорогу, продолжалось это довольно долго
есть еще в шабанах дорога по полю, уже заросшая травой, ее не достроили совсем чуток, по селицкого, если ехать в сторону свободной экном. зоны слева будет уходить

Atroks:

выезде сразу ломанется в первую полосу и подопрет тех, кто еще в полосе разгона (таких бы вообще кастрировал).

если я вас понял верно, то я таких опережаю по полосе разгона как нормальный человек разгоняясь в ней, а он остается позади, создавая помеху всем со своими 50 км/ч в 1 ряду

Atroks:

artserge:

Atroks:

выезде сразу ломанется в первую полосу и подопрет тех, кто еще в полосе разгона (таких бы вообще кастрировал).

если я вас понял верно, то я таких опережаю по полосе разгона как нормальный человек разгоняясь в ней, а он остается позади, создавая помеху всем со своими 50 км/ч в 1 ряду

Ну это если полоса пустая. На развязке притыцкого/мкад чаще всего вперед тоже особо не разгонишься, там непрерывный поток выезжающих. Плюс далеко не у всех авто позволят делать такие трюки, а выездун в первую в претензиями на гонщика этому еще и препятствует.

Любой бюджетный корч за минимум денег позволяет разгоняться достаточно интенсивно, чтобы вливаться в поток на скорости потока.
Проблема в дятлах, которые педальку боятся нажать, и блокируют полосу разгона для всех выезжающих, ибо плетутся на скорости в 40 км\ч и неловко пытаются влезть в поток, идущий 90.

Atroks:

SmithRO:

Atroks:

artserge:

Atroks:

выезде сразу ломанется в первую полосу и подопрет тех, кто еще в полосе разгона (таких бы вообще кастрировал).

если я вас понял верно, то я таких опережаю по полосе разгона как нормальный человек разгоняясь в ней, а он остается позади, создавая помеху всем со своими 50 км/ч в 1 ряду

Ну это если полоса пустая. На развязке притыцкого/мкад чаще всего вперед тоже особо не разгонишься, там непрерывный поток выезжающих. Плюс далеко не у всех авто позволят делать такие трюки, а выездун в первую в претензиями на гонщика этому еще и препятствует.

Любой бюджетный корч за минимум денег позволяет разгоняться достаточно интенсивно, чтобы вливаться в поток на скорости потока.
Проблема в дятлах, которые педальку боятся нажать, и блокируют полосу разгона для всех выезжающих, ибо плетутся на скорости в 40 км\ч и неловко пытаются влезть в поток, идущий 90.

Речь не о том. Или вы просто небыли на развязке мкад/притыцкого в час пик. И будь ты хоть на феррари, не сможешь ты выехать в первый ряд, так как он целиком съезжает с кольцевой. Только с взаимным обменом местами. Как еще объяснить? Торопящийся объезжает очередь выезжающих, прыгает в 1-й ряд и блокирует обмен местами впереди идущему выезжающему. Этот впереди идущий не может ни перестроится влево (там торопыга) ни разогнатся (перед ним уже тормозят на съезд) и вынужден тормозить со съезжающими. Торопыга с гордым видом уезжает, а настроенная система обмена ломается.
А, ну если там небыли, то обмен происходит на участке метров 50, где один поток разгоняется, второй тормозит.

Регулярно я там бываю.
В час пик проблема этой развязки в двух вещах:
1) Съезжающим с МКАД кровь из носу надо попасть в полосу торможения вот ровно в самом её начале, поэтому они тормозят в первой полосе и бодаются там с выезжающими, ибо оба пугаются друг друга и не знают, что делать. Это создаёт очередь как на съезд с МКАДа, так и на выезд на МКАД, ибо съезжающий и сам не едет, и разгоняться не даёт. Решение: съезжать в полосу торможения дальше по ходу движения, где разгоняющиеся уже набрали скорость, и образовали окно.
1.1) Съезжающие, которые чуть только попали в полосу торможения, и уже ляснули по тормозам и еле-еле плетутся в направлении эстакады. Перед такими обычно несколько десятков метров пустой дороги и целая очередь сзади.
2) Выезжающие на МКАД ссутся нажать на газ, простите, и не разгоняются нормально в полосе разгона, предпочитая еле плестись в ней, таким образом, не создавая окон для взаимного обмена местами.
второй пункт рождает третий:
3) Нетерпеливые выезжающие, выпрыгивающие дополнительным рядом сразу в первую полосу и точно так же ссущиеся нажать на газ. Кстати, съезжающие вторым рядом не мешают процессу, если не тупят и быстро занимают "свободное окно", которое никем не востребовано так или иначе.

Elv, так привыкли ездить абы-как, тут уже не три недели, а много лет

Сегодня на Независимости бабуля психанула и решила перейти восемь полос. Все живы, но приятного мало

Причём стартанула она после долгих раздумий и первые четыре полосы прошла в одиночку под соответствующий аккомпанемент. Только потом остановилась белая машина и парень довел женщину до края первой полосы. По которому она и продолжила путь.
Старость не радость, но лифт в подземном переходе (метров 20 от места событий) точно не был бы лишним.