Че все притихли - погода не лётная ? ( у нас тут сенни снег валит полдня).
AKPER:Добрый день. Ищу совета. Двигатель 638, 12в. Поршневая расточена, хонингована 4р. Поршни чехи. ТЗ 0,06мм. БСЗ вазовское, один канал. С самого начала как собрал двигатель свечи при работе отличаются цветом - левая черный нагар, правая - коричневый. Через некоторое время левая свеча выходит из строя. Игрался калильным числом свечей. Карб настроен по мануалу. Выхлопные трубы смотрел - нагар как нагар, почистил. Разное наполнение цилиндров получается- поэтому цвет такой разный? Левый заполняется лучше? Дето подсос в правой камере? Под правым сальником чисто, головки обжаты. Зажигание 3,0 мм до ВМТ. Может подскажете куда смотреть еще?
Спасибо всем, кто откликнулся. Проблему решил. Советовали смотреть сальники коленвала, искать подсос во впускном коллекторе, синхронить одноканальное зажигание. Все это было сделано до обращения на форум. Последнее, что сделал - опрессовал кривошипную камеру. Заткнул заглушками впуск и выпуск и через свечной колодец подал воздух давлением 1.5-2 атм. Мыльная пенка пузырьков не показала, сигаретный дым нигде не сочился. Дело было в карбюраторе. Изношена игла дроссельной заслонки и сам канал по которому она ходит. Иглу для эксперимента напылил порошковой краской (бензина не боится), опустил в самое нижнее положение (забеднил смесь)- свечи серые, поднял на серединку - свечи как положено рыжие. Жижа из глушаков пропала. Мотик поехал.
Паходу карбы з тых часоу просяцца на пакой.
Сам буду мяняць на микуни праз тое, што не трымае халастыя и заводзицца з 10-га пинку. Заслонка пашарпаная, калодзеж так сама падношаны.
Пр
autocar:Вот и отлично, хорошо,что отписался по поводу решения проблемы.
Угу. Темок таких на форумах полно. Варианты решения сочуствующими предлагаются стандартые. Кому помогает, кому нет. Я сам допер. Хотя каждый случай надо разбирать в частном порядке. Может кому и поможет. Когда искал инфу по карбам наткнулся на вот это
Metallman:Паходу карбы з тых часоу просяцца на пакой.
Сам буду мяняць на микуни праз тое, што не трымае халастыя и заводзицца з 10-га пинку. Заслонка пашарпаная, калодзеж так сама падношаны.
У меня заслонка изношена сильно. Заводился всегда с трех пинков на подсосе, на горячую при настроенном холостом ходе - рукой. По книжке если заслонка звенит и ни на что не влияет, то пусть звенит)
Ну у мяне наадварот: колер як и мае быць- цэгла, а з заводкай праблема.
Пры тым як и у тваим варыянце: поуны кап.рамонт+ литая ЦА, перапрасаваны КВ, новыя калени ды трубы.
Але як не рэгулюй карб- ёсць тры варыянты: мин.падняты дросель-глохне, падняты, каб не глох- 2 000 аб/хвилина и трэци варыянт- пасля збросу газа-2 000 аб/хвилина на 5 сякунд, - пасля падаюць и глохне(
Metallman:Ну у мяне наадварот: колер як и мае быць- цэгла, а з заводкай праблема.
Пры тым як и у тваим варыянце: поуны кап.рамонт+ литая ЦА, перапрасаваны КВ, новыя калени ды трубы.
Але як не рэгулюй карб- ёсць тры варыянты: мин.падняты дросель-глохне, падняты, каб не глох- 2 000 аб/хвилина и трэци варыянт- пасля збросу газа-2 000 аб/хвилина на 5 сякунд, - пасля падаюць и глохне(
В личку ответил
Может у кого завалялись лишние жиклеры 96 и 50 могу поменяться на новые 115 и 55.
Тогда тоже побосячу - термопроставка надо срочно. Есть у кого ? Купленая на олде раславилась от бензина, а-ля Чэхия арыджынал. PS- курам насмех , сказала бабка Афонья, кидая конопляный жмых в сарай.
baravikov:Тогда тоже побосячу - термопроставка надо срочно. Есть у кого ? Купленая на олде раславилась от бензина, а-ля Чэхия арыджынал. PS- курам насмех , сказала бабка Афонья, кидая конопляный жмых в сарай.
Могу кусман текстолита 5-ки отпилить, выпилишь пару проставок.
andrei1606 - между ДВС и карбом стоит. Layer - с таким успехом могу и тут пластика купить, надо проверенный временем образец .
|
офлайн
Pungent_Stench
Senior Member
|
|
|
1027 |
12 лет на сайте Город:
|
baravikov ежели вопрос возникнет, то милости просим, мне не жалко...
andrei1606 я у тебя аккумулятор забрал или нет? Не могу найти в сарае
Папандос какой то...Что? Мне не следовало бы нажираться перед поездкой? Согласен ![]()