Lada Vesta

КА3ИНО:

Metallector, мне кажется ты агент дилера Лады, и пишешь специально с ошибками, чтобы не спалили

Скорее он просто безграмотный, которого не научили в школе писать без ошибок или не смогли )))))
Читать даже трудно то, что пишет.
Ну и это бестолковое вознесение бюджетного ведра по причине того, что оно у него есть тоже такой себе уровень, когда не можешь отделить реальное от вымышленного.

КА3ИНО:

Но думаю нужна ли мне длина св с моим маленьким опытом вождения?

Разве Веста длинная? 4,41 метра - это очень себе средний размер легковушки. И Веста очень маневренная, передние колёса выворачиваются на большой угол. Боковые зеркала огромные, обзор назад отличный, плюс есть датчики парковки. В общем, для новичка никаких проблем не должно быть вобще.

Mephisto86:

Metallector:

dendare:

Ну и это бестолковое вознесение бюджетного ведра по причине того, что оно у него есть тоже такой себе уровень, когда не можешь отделить реальное от вымышленного.

заметьте---Вознесение на фоне остальных Новых Бюджеток и остальных б/у корчей

Так в том-то и дело, что кроме размера возносить в Весте больше нечего

Так это и самое главное.
Внутри много места - больше любого одноклассника и самая низкая цена и наличие кузова СВ для кого это важно.
При выборе авто отцу я руководствовался прежде всего ценой и что за эту цену получаю.
В итоге остановился на Весте. Меньше 20тыс рублей за новый авто, из которых 10 сразу и 10 в долг на год
Это само то, чтобы порадовать пенсионера.

Oran_Gutang:

КА3ИНО:

Но думаю нужна ли мне длина св с моим маленьким опытом вождения?

Разве Веста длинная? 4,41 метра - это очень себе средний размер легковушки. И Веста очень маневренная, передние колёса выворачиваются на большой угол. Боковые зеркала огромные, обзор назад отличный, плюс есть датчики парковки. В общем, для новичка никаких проблем не должно быть вобще.

у меня веста св первый авто, после сдачи на права прошел год и вот на годовщину взял. страшновато было только первый месяц, выгонял жену снаружи подсказывать по парковке. сейчас только длину передка хреново чувствую, а так без проблем заезжаю куда угодно, зеркала действительно удобные, только заднего вида хочу больше, постоянно приходится подстраиваться под посадку.

взял потому что не вижу смысла брать хэтч первым авто, вторым авто еще ладно, но первое должно быть универсальным и вместительным, тем более в семье планируется прибавление

Metallector:

Mephisto86:

кроме размера возносить в Весте больше нечего

1.Цена
2.Самая красивая внешне и внутри
3.Самая большая
4.Универсал
5.Простая-ремонтопригодная
6.багажное отделение со всякими карманами-фальшполом--- ни укого такого нет
7.боковые зеркала самые большые
8.Отличный головной свет и всякие стопсигналы
9.удобные сидения с поддержкой спины
10.Отличная управляемость---идет по дороге как влитая
11.подвеска отрабатывает на 5+
12.Тормоза просто мертвые---боюсь сильно жать

Большая часть пунктов вообще ничего из себя не представляет.
1. Да
2. Понятие красоты для каждого свое
3. По внутреннему пространству да
4. Кто ищет новый универсал в эти деньги, то да, так как больше их нет ни у кого
5. На новой машине вообще до звезды - есть гарантия и официальный сервис, а у корейцев вообще гарантия 5 лет, что позволяет не париться пока не надоест авто
6. Опять таки нет ни у кого универсалов.
7. Возможно. если это офигеть важный пункт
8. Отличный свет, если сравнивать с затертыми древними фарами Пассата. Свет уже давно должен быть светодиодным даже в бюджетках, чтобы люди узнали, что такое нормальный и главное безопасный свет
9. Как могут быть отличными сиденья, которые не имеют ни регулировок нормальных ни боковой поддержки. Это могут писать только те, кто не сидел в нормальных сидениях.
10. Нет там управляемости. Посредственная, как и в любой бюджетке.
11. Только подвеска достаточно энергоемкая по нашим дорогам, но это не про управляемость
12. Потому что они новые, а не с убитыми колодками, дисками и заклинившими суппортами, к которым привыкли до этого.
Вот и остается из этих всех пунктов только цена, место в салоне и наличие кузова СВ

Веста - это обычный нормальный Жигуль на каждый день.
Не нужно заблуждаться самому и вводить в заблуждение потенциальных покупателей.
У нее очень много минусов и совсем чуток плюсов, но самый главный - это цена.
Для нашего региона - это главное!

КА3ИНО:

Если бы еще не расход топлива...

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд

Есть мысля, что расходом топлива цена/разница с тем же поло через какое то время сравняется

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд

Кстати дилер поло сказал, что антикорозийка с завода у поло лучше, мол поло весь кузов опускают в антикорозийка, а весту просто мажут. Не знаю, может врал

Вы почитайте про двигатели Поло. Думаю передумаете его покупать на длительный срок эксплуатации.

Mephisto86:

длительный срок эксплуатации.

Для вас это какой? Как думаете, веста через 10 лет на развалится?

cthulhu123:

По всем пунктам согласился, но в итоге не согласен! Блин, я так не умею.

Согласился по нескольким пунктам, очевидно же, которые и вывел в итог, потому что часть пунктов не является достоверными, а лишь субъективны со слов определенного владельца, который просто сравнивает новое авто с б/у ведром, а часть вообще высосана из пальца

dendare:

1. Да
2. Понятие красоты для каждого свое
3. По внутреннему пространству да
4. Кто ищет новый универсал в эти деньги, то да, так как больше их нет ни у кого
5. На новой машине вообще до звезды - есть гарантия и официальный сервис, а у корейцев вообще гарантия 5 лет, что позволяет не париться пока не надоест авто
6. Опять таки нет ни у кого универсалов.
7. Возможно. если это офигеть важный пункт
8. Отличный свет, если сравнивать с затертыми древними фарами Пассата. Свет уже давно должен быть светодиодным даже в бюджетках, чтобы люди узнали, что такое нормальный и главное безопасный свет
9. Как могут быть отличными сиденья, которые не имеют ни регулировок нормальных ни боковой поддержки. Это могут писать только те, кто не сидел в нормальных сидениях.
10. Нет там управляемости. Посредственная, как и в любой бюджетке.
11. Только подвеска достаточно энергоемкая по нашим дорогам, но это не про управляемость
12. Потому что они новые, а не с убитыми колодками, дисками и заклинившими суппортами, к которым привыкли до этого.
Вот и остается из этих всех пунктов только цена, место в салоне и наличие кузова СВ

2) ну как минимум симпатична
3) так это ж главное
4) многие ищут универсал и я в их числе
5) если машину брать лет на 10 - то это важно
6) это главное преимущество перед всеми, ибо напуркуа мне седан единственной машиной, чтоб чисто жопу свою возить?
7) это ппц какой важный пункт
тут да, согласен. Вроде диоды обещали в рестайле
9) за эти деньги - сиденья лучшие из всех, почти ни у кого нет поясничной потдержки
10) вроде как у всех в этом бюджете
11) это тоже громадный плюсище
12) тут да, согласен

AKBAR:

Также сильно удивился отсутствию копеечного датчика уровня).

Ниче такого, его и в Октавиях с Рапидами нет.