Дурдом на дорогах

budgerigar:

У вас нет педагогического образования и таланта для обучения. Вам тяжело. Людям с двойным дном в педагогике тоже тяжело

А-ха-ха.. Вот я же 100500 раз говорю, что все, что ты скажешь - мимо. Захочешь так не угадывать - и то не получится.
Ps. я хотя бы провожу обучение и лекции читаю аудитории по своему профилю раз в месяц в отличии от тебя.

budgerigar:

У вас большая часть кино дневные. Может у вас мало практики езды вечером и ночью? Т.е. пока везло?

А в ночных ты фары светящиеся не видишь

KSSS:

а ночные будут с наступлением осени, когда большинство передвигающихся на авто даже на/с работы
будут ехать в темноте

ну вот видишь как прекрасно водители друг-друга понимают в отличие от теоретика. Ночью люди спят обычно, если не работают в ночные смены - это же так просто догадаться, но только не ему.
Ну и память бедного уже подводит на вечерние видосы. Их вполне много было

для примера.

Даярам:

А-ха-ха.. Вот я же 100500 раз говорю, что все, что ты скажешь - мимо. Захочешь так неугадывать - и то не получиться.
Ps. я хотя бы провожу обучение и лекции читаю аудитории по своему профилю раз в месяц в отличии от тебя.

Вы болтаете о мне всё, что взбредет вам в голову. С реальностью у вас была куча промахов.
Лучше читайте по профилю, здесь у вас выходит плохо . Педагогическое раз в месяц скорее не нужно.

Даярам:

А в ночных ты фары светящиеся не видишь

Вы позже подтвердили мою гипотезу о любви перестраиваться на перекрестках при наличии рядом соседей .
И больше похоже точно кто-то мало ездит затемно. И поток необоснованных жалоб на соседей меньше.

KSSS:

З.Ы. а как классно в темноте тошнотов-леворядников сгонять
сдрыскивают с полосы только в путь
и место находится, и ямки, колея, бугры, стыки и прочая нечисть не помеха

Ничего нового - вы типичный представитель племени тошнитов.

KSSS:

может ссылочка все же будет на некую Аллу, мою тезку по манерам поведения

nn_by, поиск.

Elv:

Даярам:

лучше затормозить в свой полосе и дать идиоту-обгонщику обогнать (что и сделал регик), чем вылетать на траву и прочие неровности на скорости.

Где нет нормальной обочины лучше так и делать по идее , автор еще мигал фарами видать чтобы ехал побыстрей ...

когда то Овчинников комментировал видеофрагменты Охотника
там был эпизод, где Охотнику вылетели в лоб и он затормозил в полосе, не смещаясь на обочину

Овчинников сказал, что в той ситуации поступил правильно, давая обгоняющему возможность принять решение куда уходить от лобового удара
З.Ы. статью ту нашла, но видео с комментариями Овчинникова не отображается

budgerigar:

KSSS:

может ссылочка все же будет на некую Аллу, мою тезку по манерам поведения

nn_by, поиск.

общая у нас будет пожалуй только нелюбовь к самоутверждающимся пиарщикам

budgerigar:

Ничего не напоминает? А мне очень напоминает вас, в особенности по нескольким вашим кино.

а мне себя не напоминает
и даже несколько моих кино не приходят на ум

budgerigar:

Charapaha:

Может, если башкой подумать, то дело в рычагах и в некачественном корыте?
В предыдущей машине по гарантии поменял 6 амортизаторов и еще много чего. Потом гарантия закончилась, сразу продал.

, вот это да.

Charapaha:

Следующая машина отъездила 120тыщ км при еще больших нагрузках по всем белорусским дорогам и 95% времени в правой полосе, по М6 за это время ездил десятки раз, машину не жалею, - подвеска пока на 100% оригинальная.

А характер вождения не изменился?

Какой может быть характер вождения на трассе? Выехал, включил круиз и поехал, опередил по левой, вернулся в правую и спишь дальше.

budgerigar:

Charapaha:

А если ямы - то надо не в левой ехать, а ехать в правой, но с безопасной для вашей машины скоростью. Хоть 40км/ч катитесь там, если дорога подвеска. И почему вы считаете, что нормально беречь свою подвеску, нарушая ПДД и тем самым натурально воруя время у других водителей?

Неплохо 2.37, 2.52, 6.1 вспомнить - социальная справедливость.
Она быстро забывается что-то.
И заодно - может валерьяночки пропить?
Сколько не ездил - всегда есть место справа тактично с дистанцией обойти без мыргов, подрезашек-вытесняшек, либо по ямам, колее-гребенке, либо действительно чудака, процент коих по ощущениям - промилле. Правда больше +10 не баловался на белорусских дорогах - не нужно было - не те расстояния.

Вспомните эти пункты, ага. Там написано, что надо снизить скорость. А выезд в левую полосу на 10км - это не объезд. Как бы вы тут за уши не притягивали какие пункты с ПДД к своему жалкому поведению - не прокатит. Извините.

Никаких проблем опередить справа нет. Как ехал по правой, так и еду. Правда делаю аккуратно, потому что велик процент, кто едет в левой в вегетативном состоянии и опережающий быстро пробуждает эти овощи за рулем и они могут начать крутить руль вправо. Поэтому тут есть сложности.

Вы если любитель по левой ездить, так и напишите на задней двери: "я - Иканамист, жалею падвесачку, паэтаму аперадице меня справа, я не против. Звиняюсь, что так." Люди будут знать и спокойно опережать справа.

KSSS:

и что?

попробуй завтра с утра попить чаю из обычной кружки за рулем, в городе
расскажешь как оно

Charapaha:

Вы если любитель по левой ездить, так и напишите на задней двери: "я - Иканамист, жалею падвесачку, паэтаму аперадице меня справа, я не против. Звиняюсь, что так." Люди будут знать и спокойно опережать справа.

я вчера видела дрындулет, припаркованный абы как, с наклейкой на заднем стекле "я везде на главной"

artserge:

KSSS:

и что?

попробуй завтра с утра попить чаю из обычной кружки за рулем, в городе
расскажешь как оно

ну кофе я пила за рулем в городе, правда из пластмассовой кружки
но какая разница? главное, чтобы помещалась в подстаканник

_Falena_:

zinter007:

Web-дизайн:

Торопыга
дата и время на регике неверны

хотелось бы увидеть еще раньше отрезок. Чет автор сильно к левому краю жмет может вторым рядом лез... Но тошнить, а потом удивляться это да.

В начале видео автор тупо не давал бусу перестроиться.
Не забываем, что рег снимает "впереди", а значит, когда бус на 2/3 перед автором, то это, считайте, уже на корпус.
Автор ускорился и висел на его реальный 2/3, то разгоняясь, то притормаживая.
Т.е. умышленно "выводил из себя", видя его поворотник.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд

nioole:

поезд. купил билет на поезд и чух-чух. и спишь себе спокойно в вагоне, а не за рулем.

После замены родного (заводского) погнутого рычага решила всё же обращать внимание на качество покрытия.
Дороговато обходится ехать всегда по правой. Так что, уж извольте сами ИНОГДА по правой опережать.
Совесть, в таких ситуациях, слегка писканёт и тихонько забьется в уголок, под давлением холодного расчета.

Координаты в студию. Где в РБ на загородной трассе можно погнуть заводской рычаг из-за ям в правой полосе. Авто случайно не Тата?
Катался я немного и по европам, качество дорог там сопоставимо с нашими. А вот поведение водителей совсем не такое. Никто не висит в левой. Никто не подгазовывает, чтобы непустить. Никто не едет в пробке по обочине. И в той же пробке стоит показать поворот - сразу впустят перестроиться. Вот жэж козлы. Даже в ютуб выложить нечего

nioole:

_Falena_:

После замены родного (заводского) погнутого рычага решила всё же обращать внимание на качество покрытия.

После замены тормозных колодок на красный или перед пешеходами продолжаем останавливаться или бережем колодки?
А тормозные диски если под замену? То вообще про педаль тормоза надо забыть?

Дворники тоже заводские стоят не пользованые? Чё резинки то стирать, тряпочкой протер и всё...

Могу лишь посоветовать выбирать адекватный скоростной режим. Адекватный стоимости рычага.

И грузить поменьше бульбы.

nioole:

_Falena_:

ороговато обходится ехать всегда по правой. Так что, уж извольте сами ИНОГДА по правой опережать.

А вот это вот вообще не абсурд, да?

Надо, чтобы за левопримагниченность штрафовали. Чтобы нарушать ПДД было дороже, чем езда по болоту и каменистой равнине одновременно.

_Falena_:

nioole:

_Falena_:

провалившийся в вашей полосе люк

блин... разговор был про м1 и далее трассы с 120 ограничением. какие, етить-калатить, люки?

Одно с другим тесно связано.
Вырабатываемая годами привычка - оценить состояние покрытия и двигаться по более "целому".

_Falena_:

М1 и М5 за пример не беру.

_Falena_:

К М1 не относится - за последнюю поездку ни разу матюкнуться не пришлось, двигаясь в правой.

Вырабатываемая годами привычка висеть всегда в левой, независимо ни от каких внешних условий. И потом ломиться через пять полс на правый поворот