Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Apelsin_n:

Simoren:

RichCamomile:

Ну так и верните старые добрые деревянные окна!

Пассажир поезда Львов-Рахов уснул на верхней полке и выпал из окна

Ну это студент пивца явно хлебнул лишнего. Или помогли.

Да какой там студент. 16 лет, ПТУ.

Вот вы такие добрые, студент 16 лет, ПТУ. А на самом же деле это очень грустно.
Но поясните как вообще можно выпасть из окна, спя на 2-ой полке? Это же как нужно так извернуться чтобы выпасть?
Единственный вариант который я могу допустить, у них открываются боковушки.

sviq:

для воздуха достаточно одного открывающегося окна на вагон

абсолютно не достаточно. Особенно в жару и в битком набитом плацкарте

Не спорье насчёт окон.
30 градусов сделаны из расчёта, чтобы пассажиры не выкидывали по ходу за окно пустые бутылки из-под пива. Потому что в своё время было много случае травмирования людей, находящихся на улице. Он же, когда бутылку выбрасывает, не смотрит, в чистом поле поезд едет или по станции.

Но некоторые производители окон делают форточки полностью откидывающиеся, в основном такие окна ставят в России на вагоны, проходящие ремонт, вместо деревянных.

А насчёт состояния вагонов - согласен, окна (любые) должны открываться, кроме глухих, конечно.
В реале ситуация такова, что ходовая, тормоза и автосцепка - это безопасность, поэтому да, смотрят. А окна - по остаточному принципу.
Но есть ещё момент. Распределение вагонов.
Меня всегда добивало, когда в калинковичском поезде (бывший 107/108 ) почти все плацкарты были с кондицией, в то время, как на юга ездили дрова. Я понимаю, что то был очень фирменный поезд, но всё должно быть в разумных пределах. Если поезд отправляется из Минска в 17 часов и возвращается в Минск на утро в 5 часов, то кондиция там нафиг не нужна. Можно было поставить туда просто нормальные 54-вольтовые плацкарты. А кондицию - туда, где она реально нужна.

RichCamomile:

Курящие - наркоманы, не могут без дозы.

Алкоголизм тоже болезнь, давайте разрешим алканавтам бухать всю дорогу, это ничего,что придётся в купе перегаром дышать, больные люди ж, потерпим.

RichCamomile:

В России не заморачиваются с курением, это Украина и Беларусь всё норовят под Европу закосить.

Так мы в Европе и находимся, куда ж нам косить-то, на Тагил, что ли?

Helen_1:

Ранее уже обсуждали это всё тут же в ветке.... "мой" табачный дым кому-то мешает, но этот кто-то нифига не думает, что мне он тоже может чем-то мешать (храп, вонючие носки, запах пота и т.д. .... и детей буйных и орущих тоже в этом разрезе обсуждали).

А вы не думали, что курящий одновременно может быть и потным, храпящим, с вонючими носками и орущими детьми, так пусть хоть не курит .

Helen_1:

Ну вот тут уж извините - если нет в поезде специально оборудованного места для курения (куда остальные могут не заходить) - значит будем курить в туалетах. А что делать?

Что делать? Если вы считаете, что ваши права куильщика нарушены, добивайтесь от соотв. органов пересмотра правил, оборудования мест для курения и т.п. А пока правила нужно выполнять, иначе будут штрафовать, а Апельсин может ещё и высадить с поезда

theCure:

А вы не думали, что курящий одновременно может быть и потным, храпящим, с вонючими носками и орущими детьми, так пусть хоть не курит .

ну тогда НЕ курящего, но потного, храпящего, воняющего носками и с орущими детьми - выгнать из вагона

theCure:

добивайтесь от соотв. органов пересмотра правил, оборудования мест для курения и т.п.

в этой стране это всё равно, что биться головой об стенку, вы же прекрасно понимаете

theCure:

А пока правила нужно выполнять, иначе будут штрафовать

да нет... люди просто (как и многие правила и законы у нас) будут их старательно обходить (ну вот курение в туалетах, как пример.... да, и мне лучше, кстати, дышать табачным дымом в туалете, тем дерьмом и прочими отходами жизнедеятельности человека)

theCure:

Апельсин может ещё и высадить с поезда

мне как-то всё больше попадаются понимающие проводники

p.s. а вообще - в данное время я стараюсь выбирать для поездок внутри РБ поезда международные, поезда, которые находятся меньше в пути и/или делающие длительные остановки, дабы как можно меньше нарушать эти идиотские правила
а за границу - мало того, что ценник атомный, так еще и начинается - то не делай, туда не ходи... уж на цепь приковать в лежачем положении - и чтобы не рыпались от отправления до прибытия - о красота будет! так я вообще уже практически отказалась от прямых поездов.
С пересадками - оно как-то даже приятнее получается.... и дешевле, и на пересадке покурить можно... и перерыв в поездке сделать желаемый (зайти куда покушать, пивка холодненького попить)... и если на одном отрезке попались какие-нибудь плохие попутчики - терпеть их не долго...

enotvalera:

Подскажите как удобнее и дешевле с Минска добраться до г. Львова

Разбить 1 билет на 2 по Горыни. Сэкономите около 30% на стоимости проезда.

sk2012:

А вообще, если хотим ездить летом с кондишенами и прочим комфортом, то и платить надо соответственно за билеты, а не требовать льгот и качать права заплатив за билет 20 тыс за 300 км.

Я на той неделе проехал до Орши и обратно на швейцарской электричке с кондишеном и комфортом, 2$ за 212 км.
Проводницы сновали по вагону, опять же.
Халява, сэр.
Люблю, когда возят с комфортом забесплатно

На главной странице онлайнера - ссылка на эту ветку. Фотка с котэ

Simoren, а можно немного подробнее?И какие билеты?
Вы так интересно расписали поездку до Киева,можно что-нибудь подобное?=)

RichCamomile:

На главной странице онлайнера - ссылка на эту ветку. Фотка с котэ

затерли уже другими "новостями"? котэ не успела посмотреть....