Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Plastik, любая летняя резина, и полный слик (особенно он) будет лучше держать дорогу и давать больше грипа
на СУХОМ!!! асфальте в любой мороз
лучше чем любой разряженный протектор, и особенно с ламелями даже если это сверхнягкий зимний состав резины

разряженные протекторы дают преимущество только на переувлажненных мокрых покрытиях, и на рыхлых поверхностях

это банальная и примитивная физика, которую постоянно подтверждают на практике все кому не лень и это легко проверить даже самому

Андрей Владимирович,

любая летняя резина, и полный слик (особенно он) будет лучше держать дорогу и давать больше грипа на СУХОМ!!! асфальте в любой мороз

а не получим на резнице температур конденсат и автоматом смазку и снижение трения ? аля коньки на льду

Андрей Владимирович, скажите, а вы вот в Берлине, в в Люблине и Кракове, сколько раз по одному и тому же маршруту проезжали? 5? 10? 50 раз?
Я к чему. Когда я в Минске заезжаю в незнакомый район, то кажется что все носятся сломя голову.
А когда утром еду на работу и вечером с работы по маршруту, проезженному не одну сотню раз, то кажется что все ползут, да.

Matt,

но по моему это полная ересь

а вы попробуйте доказать что это ересь, померяте сами, или просто найдите цифры, ну хоть какие-нибудь, торможения в метрах, разгон в секундах или что-то подобное

Plastik,

где ж его взять то, сухой асфальт до хорошего такого минуса? я абсолютно сухой (и, кстати, чистый и шероховатый - ибо на листве/песке и гладком асфальте поддубевшая летняя хреноваста) - видел уже достаточно давно....

весь октябрь и первая неделя ноября, числа до 04.07 включительно
сего года разумеется, сухо было что ппц

а не получим на резнице температур конденсат и автоматом смазку и снижение трения ? аля коньки на льду

откуда?, как? просто нарисуйте для себя процесс торможения, подумайте что там возникает выделение тепла или поглощение тепла, потом почитайте что такое относительная влажность и точка росы
далее сами поймете

adminius:

САВА:

Прогноз погоды прикинул, в среду едем аккуратно

Млять таких аккуратных сегодня процентов 80%... Пробки на ровном месте... ППЦ...

САВА:

потом еще 2 недели спокойно на лете

http://www.weather.com/weather/tenday/BOXX0005

ну что, облажался, со своим прогнозом погоды?

Всем доброго дня.
Андрей Владимирович, а можно узнать откуда взята информация из шапки? Проводились какие-то исследования, эксперименты? Или просто логически подумали и все? Просто очень уж все революционно.
Заранее спасибо за ответ

Не ну вы накинулись на Андрей Владимирович, апрочитать внимательно что написано в шапке можно?

А написано там простая мысль - в ваших интересах не ездит на резине сильно хуже потока. И абсолютно по барабану пытаетесь ли вы на льду на лете ехать в потоке на зиме или на зиме рассекать в 15 градусов тепла по сухому асфальту.

В любом варианте у вас проблемы. Это не понятно или нуждаетяс в доп пояснениях?

теперь про +5 - у нас поток едет при +5 на лете. Это ФАКТ. вводная если хотите.

Отсюда простой выбор - либо вы втариваете зиму и напрягаетесь или едете как все на лете - собственно именно этот совет вам и дают в шапке. Ибо так проще и меньше шансов на проблемы.

А вы почему думаете что вас пытаются убедить что так лучше. Лучше чтоб все при +7 переобулись. Вот тока фиг...

adminius, да, согласен, реально стоит вкинуть зиму
ибо сыро, дождь, и есть шансы ненулевые что все это нахрен приморозит

adminius:

Нормальная тема за окном... Мелкий снег, падает и сразу тает... Если будет понижение температуры - будет каток....

думаю, что при простом понижении температуры дорога просто высохнет

каток самый качественный получается, если после морозов на переохлажденный асфальт дождик капает; в такой ситуации даже дойти до машины - проблема

САВА:

это все логично и предсказуемо. Зимняя шина заточена для езды по снегу, грязи, даже не по льду. Асфальт - не ее условия

Сава, пля (рифма), пощупайте в мороз летнюю резину. Это не резина, а дерево. Точнее пластик. Какое нафик сцепление у пластика и асфальта???? Читайте ранее, есть случаи разбортирования лета при резком уходе в минус
з.ы. Вы просто провоцируете на карточку