Летняя резина

Send, ...Если нету денег, купите белшину.

Как можно купить, если нет денег? Или "Белшину" уже бесплатно раздают? Хм...

saler13:

misiruk0021:

BFGoodrich G-Grip 195/55R16 87V - E/C/69
Toyo Proxes CF2 195/55R16 87H - C/B/70
Gislaved Ultra*Speed 195/55R16 87V - E/C/71
Pirelli Cinturato P1 Verde 195/55R16 87H - C/B/69
Fulda EcoControl HP 195/55R16 87H - E/B/68

nexen nblue hd plus c/b/68....

вем таке информацие очывище! просто по конкретному списку отписал, не более, без каких-либо предложений

saler13:

Actual:

Интересует мнение по летней резине AUSTONE Athena SP-6 (торговая марка фирмы Cooper США, выпускается на её же заводе в Китае) и TRIANGLE TR928 (чистокровный китаец), кто-что знает, т.к. отзывов оч.мало, а доверия отзывам на Мосавтошине - ещё меньше.

triangle это аутсайдер в мире шин, а аустон для Китая к качеству Купера может не иметь никакого отношения. Хотите сэкономить, возьмите саву, роадстоун, дебица, словацкий матадор. Нормально ходящие колеса.

Вот тут немного не соглашусь, конечно качество и характеристики у Китайских шин вызывают большие сомнения, но вот аутсайдерами их точно не назовёшь, ведь тот же Triangle Group за прошлый год занял 15-е место в мировом рейтинге, обогнав даже Nexen и Nokian, а Cooper Tire ещё выше 12-е место

softmax:

Так что Гудок закончился? только я свои поменять захотел

да есть конечно! куда они могли деться!
какой типоразмер нужен?

Actual Вы же прекрастно понимаете, что написать можно, что угодно
но Matador это не Continental, и Sava это не Goodyear, Kormoran это не Michelin, Dayton не Bridgestone
вот так и Austone не Cooper
хотя к первым 4-ём доверия куда больше

VDub2:

misiruk0021:

тот же Triangle Group за прошлый год занял 15-е место в мировом рейтинге

это в количественном выражении?
Китайцев много, автомобильная промышленность растет и соответственно свои автомобили оснащают своими же китайскими шинами, всё закономерно.

Да, это по объёмам продаж!

VDub2:

p.s. жена поставила себе словенский матадор, за неделю только приятные впечатления и на сухом асфальте и на мокром. Не премиум, но крепкий средний класс.

Словацкий Матадор, а Словенская Сава
и к среднему классу их не относят почему-то, это эконом очень хорошего уровня!

autos2014:

Приветствую! Присматриваю летние шины на поло седан 185/60 R15. Может кто посоветует до 1млн. Покупаю первый раз, поэтому и не знаю что выбрать. В основном езжу по городу и трассе 50 на 50.

Vredestein Sportrac 5 185/60R15 84H Нидерланды
Goodyear EfficientGrip Compact 185/60R15 88T Польша

misiruk0021:

Вот тут немного не соглашусь, конечно качество и характеристики у Китайских шин вызывают большие сомнения, но вот аутсайдерами их точно не назовёшь, ведь тот же Triangle Group за прошлый год занял 15-е место в мировом рейтинге, обогнав даже Nexen и Nokian, а Cooper Tire ещё выше 12-е место

Вы путаете места в мире по объемам продаж и качественные характеристики изделия в одну кучу. Это неправильно. Белшина тоже много чего продает, особенно для грузовиков, а что у них в легковом сегменте?

кто что скажет по поводу Barum Bravuris 2 215/60R16 99H ?

andyal, E C 71dB

Czytaj więcej: http://www.oponeo.pl/dane-opony/barum-bravuris-2-205-60-r16-92-h#70815639
Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A.

One-D, Очень мягкая бокавина

misiruk0021:

autos2014:

Приветствую! Присматриваю летние шины на поло седан 185/60 R15. Может кто посоветует до 1млн. Покупаю первый раз, поэтому и не знаю что выбрать. В основном езжу по городу и трассе 50 на 50.

Vredestein Sportrac 5 185/60R15 84H Нидерланды
Goodyear EfficientGrip Compact 185/60R15 88T Польша

Думаю надо смотреть на вес шины и вес авто.
Я использовал (на тяжелом авто)

Vredestein HiTrack 185/65 R15 6.7кг шина - красота на трассе, yо боковины очень нежные - медленный (но не самый медленный - что проходил даже на белшине без проблем годами) заезд на бордюр = дыра нелатаемая, на боковине.

Debica 185/65 R15 6.7кг - тоже красота по трассе. лёгкая комфортная шина.

Белшина летняя 205/70 R15 9.75кг - зад еще ничего, но на передней подвеске - просто жескач - очень тяжелая - всю машину колбасит на швах и ямках просто жесть как (даже если давление от 2.2 спустить до 1.5атм). Машина просто преображается по сравнению с 2 шт Vredestein HiTrack и 2 шт Debica - становится дубовая после 60кмч (управляемая отличино - до жесткая и гремучая как табуретка. Ну и шум Белшины летней 205/70 R15 - выше в 1.5 раза - даже уже прокатанная и обкатанная до 3мм протектора. Ставил себе эту самую высокую - чтобы в деревне балкой не цеплять дорогу.

Белшина Артмоушн летняя185/70 R14 7.0кг - пока не пробовал.
Белшина Артмоушн зимняя185/65 R14 7.75кг - нормально, но слегка тяжеловата.

Есть в загашнике новьё не юзаное (но старая уже) Dunlop SP Sport P8 M2 195/65 R15 9.55кг
и Dunlop SP Sport 220 195/65 R15 8.95кг - думаю поставить этим летом их, чё ей пылиться то в гараже. И там боковина, особенно у первой ну просто крайне очень жесткая, у второй чуть помягче, но почти тоже самое, Vredestein вообще отдыхает в сторонке - очень мягкие боковины, и Белшина - она примерно как Vredestein, но чуток слегка пожеще. Еще есть у меня мысля - что на Белшине специально делаю боковины
чуток покрепче (чем тот же Vredestein) - под наши условия наших бордюров и т.п. - поэтому я у Белки по боковине - всегда был спокоен и это и имел - выдержит весь срок службы.
- но чувствую что будет она ( Dunlop SP Sport P8 M2 + Dunlop SP Sport 220) очень тяжелая (типа Белшины летней 205/70 R15 9.75кг) даже на тяжелом авто (1570кг снаряженная масса, 2050 кг максимальная). - поезжу, если будет тяжелая - куплю Белку.

На тяжелом мерсе W124 и то 9.75 кг уже "частично управляет машиной"... Даже сложно представить что будет на легком Пежо 107 с таким весом шины...

gres, подозреваю, что самыми "популярными" были те, что ставились на конвеере с авто, проданным в салоне.