Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Apelsin_n:

Вот именно, сначала в челюсть, потом ментам сдам

ого какой злой
почему 493 не дает по гомелю билеты разбить? только из минска, а минск-гомель не выдает вообще на этот поезд, из гомеля есть то же количество мест как и из минска

igusagava:

А почему у нас за перевоз пассажиров в условиях летнего солнцепека в вагонах с неработающей вентиляцией и не отрывающимися окнами с издевательской надписью "Закрыто на зиму" не расстреливают всех безответственных товарищей, начиная с проводника вагона, начальника поезда, и заканчивая начальником железной дороги (как фашистов, моривших людей в душегубках в годы войны).
Простите, накипело.

Что за провоз? У нас в Минске расстреливают.

Lohmatik:

почему 493 не дает по гомелю билеты разбить?

Потому что это междумародный поезд для поездки за границу. Поэтому вводят такие ограничения чтобы гомельские не выкупили места для тех кто едет в Симферополь из Минска.
Можно попробовать заказать билет из Гомеля, и быть может это место появиться и из Минска.

ната80:

этих денег даже на зарплату проводнику не хватит.

Проводник не из этих денег получает зарплату.

Lohmatik:

хотя хз, принципиальный проводник белье до гомеля хрен даст

Даст. За 7800

Lohmatik:

хотя хз, принципиальный проводник белье до гомеля хрен даст

не знаю где вам такие принципиальные попадались, мне как-то везёт я всегда попадаю на добрых и отзывчивых и они сами приносят постельное и не капли возмущения у них на лице от того что я так еду. Причём ездил по разных направлениях.

Serious2008:

Lohmatik:

хотя хз, принципиальный проводник белье до гомеля хрен даст

не знаю где вам такие принципиальные попадались, мне как-то везёт я всегда попадаю на добрых и отзывчивых и они сами приносят постельное и не капли возмущения у них на лице от того что я так еду. Причём ездил по разных направлениях.

а мне попалась в поезде из питера, в 3 часа ночи в витебске выдирала из-под меня белье пока я не дала ей деньги, есс-но второй комплект никто не принес

igusagava:

А почему у нас за перевоз пассажиров в условиях летнего солнцепека в вагонах с неработающей вентиляцией и не отрывающимися окнами с издевательской надписью "Закрыто на зиму" не расстреливают всех безответственных товарищей, начиная с проводника вагона, начальника поезда, и заканчивая начальником железной дороги (как фашистов, моривших людей в душегубках в годы войны).Простите, накипело.

ну и минсктранс тогда заодно, в городских автобусах печки работают

Apelsin_n:

А других нет. А если эти "не выпустить на линию", то пассажиры останутся без возможности совершить поездку.
Может, предложите "купить новые вагоны"? Тогда на минуточку представьте себе последующую стоимость билета.

Отремонтировать неисправное или заменить старое на новое современное окно можно и не покупая нового вагона.
Могу представить себе, что если так и дальше пойдет, то, возможно, скоро "не возможностью совершить поездку пассажиром" и "стоимостью билета" начнут оправдывать выпуск на линию составов с неисправной тормозной системой, например.
А чтобы стоимость билета не казалась для пассажира заоблачной, нужно просто платить ему нормальную зарплату, чтобы он не чувствовал себя нищим - только и всего.
А чтобы платить нормальную зарплату, нужна грамотная организация производственного процесса, современные средства производства и технологии.
В прочем, так логично рассуждая, можно очень далеко отклониться от предложенной темы обсуждения и неизвестно до чего дойти в конце концов.

Apelsin_n:

Старые деревянные окна открываются примерно до середины,"новые современные" стеклопакеты открываются на 30 градусов, образуя маленькую щелку, толку от которой нет совершенно никакого. Надо инженеру, который эти окна спроектировал, такуюю дверь в холодильнике организовать Вот тогда были бы нормальные окна.

Тогда пускай проводники потом несут уголовную ответственность за поломаные руки, травматически ампутированные головы, выпавших пассажиров и т.д.
Такие окна с форточками на 30 градусов устанавливают сейчас из соображений безопастности.

vdv180380:

привыкли ходить везде с окурками в зубах... надоело ощущать эту дымную вонь... неужели, вам так нравится глотать и выдувать вонючий дым?

Ыыыыыы
а вам, простите, какое дело до МОИХ привычек?
надоело - на хутор.... и чтобы вокруг ни живой души в радиусе 10 км.... вот и свежий воздух вам и дымную вонь ощущать не надо....

а про запрет курения в поездах - полный запрет - это маразм. Оно не вопрос потерпеть два-три часа.... но, возьмем, к примеру, поезд Минск-Одесса.... у которого первая остановка после Минска аж через 8 (примерно) часов! Ну вот тут уж извините - если нет в поезде специально оборудованного места для курения (куда остальные могут не заходить) - значит будем курить в туалетах. А что делать? Все претензии к тем умникам, которым мозгов хватило запретить курить в тамбурах.
Вот согласна на 1000% - на весь поезд можно было бы сделать в одном из вагонов "курилку" - и все были бы счастливы

Ранее уже обсуждали это всё тут же в ветке.... "мой" табачный дым кому-то мешает, но этот кто-то нифига не думает, что мне он тоже может чем-то мешать (храп, вонючие носки, запах пота и т.д. .... и детей буйных и орущих тоже в этом разрезе обсуждали).
Все остались при своих.
И так оно всё дальше и будет... бедум курить в туалетах, будем ездить с орущими младенцами в плацкартах, будем вонять портками и потом на весь вагон.... пока ВСЕ без исключения не научатся уважать друг друга и идти на какие-то компромиссы, а не тупо - вот тебе "это" запретим - и плевать на тебя, а ему "то" не запретим.... Ну так и я же плевать буду на всё и всех...
Кстати, польская мОлодежь умудряется где-то в поездах своих курить где именно они это делают - не знаю, но курят - это точно
Всё, оффтоп заканчиваю...

Apelsin_n, Вы такой злой, такой принципиальный и необщительный..... вот бы Вас проводником в первый вагон подкидыша! разнести всю эту шоблу вдрыск пополам и ключи у местных барыг позабирать (можно даже с челюстью и ментами ) И чтобы теток, прущихся из хвостовых вагонов в первый, не пускали.... и разогнать всех, стоящих в тамбуре, по своим местам до полной остановки поезда в Тересполе....

P.S. я на полном серьезе.... там очень не хватает "твердой руки", чтобы порядок навести

Helen_1:

но, возьмем, к примеру, поезд Минск-Одесса.... у которого первая остановка после Минска аж через 8 (примерно) часов!

Есть различные методы лечения никотиновой зависиимости. Никто не обязан подстраивать расписание поездов и конструкцию вагонов для людей с наркотической зависимостью.