Где сделать качественный кузовной и покрасить

Deonisii, это так крыло порвало? Думаю от 300уе и дальше как найдёте и кого.

Добрый день. Ищу мастера.
Объем работы:
окрас и замена двери багажника (дверь на замену уже есть)
Авто Skoda Octavia 2016 г.в.
Контакты и ориентировочную цену со сроками в личку.

wowdima, если договоритесь покажите на металле. Можно и вайбер.

wowdima, делайте хоть бесплатно, это ваше право и желание.

wowdima:

гараж35:

wowdima, если договоритесь покажите на металле. Можно и вайбер.Когда не было доноров,не такое делали,тут по мне-разговор ни о чем,постом выше-от 300уе,за разорваное крыло?Дело не моё,но скажи я у нас 100уе(без материала),меня убьют.Я из провинции,Мозырь-50уе элемент(торг жестокий,есть кто делает еще дешевле),если вдруг уговорил на 70 уе-это праздник души маляра.Есть машины,знакомых.Уже не первый день ездят с проблемами,но даже не думают делать потому что прошу 50уе.Хотят за 20-30,учитывая что у нас плохо живут,хотя машина не дешевая.

Вам для полноты картины следует зарегиться на форуме условных "феррариводов" в условной Калифорнии и рассказывать там о дороговизне ремонта и о ваших нищих условиях работы.

Ваши личные условия и характер рынка в вашем регионе никого не волнует.
Работайте хоть за миску риса. Всем без разницы.
Вы сами обесцениваете свою профессию и "30 лет "крашивания " вам тут явно не помогают.

Здесь же авто менее пяти лет от роду , ещё не "остывшее" от дилера.
Хороший и ценящийся авто с рынком 15-20К
При наличии выбора это замена и хорошая покраска.
А жеваную бумагу оставьте перекупам и нищебродам...

wowdima:

Я не против и за 500уе,и за 1000уе,такое делать-улетало б как семечки.Но не за миску похлебки.Только у нас в городе,при цене 100 уе,желающих мало,почти нет.Тут два вида народа,обычные люди с зарпатой 500р и НПЗ завод,там другая каста.У них деньги есть,но они считают,что зарабатывать могут только они.И вот среди них попадаються индивидумы,считающие 400уе,за полный облив дорого,и ездят ищут по горажам дешевле.А за рис,я не работаю.Насчет Калифорнии,скажу так,мой друг(раньше вместе работали)уже 3 года делает авто там.И новее там машины,и повреждения посильней,и они делают это.Надо уметь рихтовать,а не из за царапинки менять элемент.Теперь понимаю,чего жители Минска ко мне приезжали делаться.

Это машина 2017 года,и крышка тут была,вся побитая снизу,да есть шпаклевка,но ее мало,отрихтована очень хорошо(даже герметик не лопнул).Цена меня очень устраивала.Тема закрыта.

Какое отношение имеет ваша региональная экономическая ситуация к этой теме?
Вы видимо не понимаете и продолжаете толкать свое.
Мне, как специалисту из Минска, ровно как и владельцам авто, абсолютно без разницы заработки ",простых людей" из Мозыря.
Может ещё и недвижимость в Минске дорогая? Потому, что у меня в Мозыре , все намного дешевле?

Мое время в некоторых случаях, дороже замененной запчасти.
Вы это способны осознать?
Рихтовать и тянуть жеваную бумагу, шпатлевать и красить выйдет дороже замены.
Ходимость "избитой" супер рихтовщиками детали и замены в отличном качестве не идёт ни в какое сравнение.
Про "надо уметь" не начинайте даже. Прокатит среди клиентов и студентов. Здесь нет.

Есть люди не живущие за три копейки. У них достойный заработок.
Они готовы платить.
А рынок формируется так, что хорошие специалисты смещаются в верхний пласт ценовой категории. А в дешмане остаются рукожопы и алкаши запойные.

Поэтому, если человек хочет сохранности своего авто и хорошего качества он обращается к условно дорогому спецу.

А из Минска к вам едут "каранные" и так бывающие на малой родине через выходные.

PS Если вдруг не осилили понять, то перевожу как это выглядит: Вы тут ерунду пишите и работать не умеете и цены у вас огромные, потому, что у меня в Мозыре у простых людей попиццот и платить никто не хочет, а у меня тридцать лет опыта...

PS Если вдруг не осилили понять, то перевожу как это выглядит: Вы тут ерунду пишите и работать не умеете и цены у вас огромные, потому, что у меня в Мозыре у простых людей попиццот и платить никто не хочет, а у меня тридцать лет опыта...
Вообще то,я написал выше всё это к тому,что не вижу замены,и ее рациональности.Разве что авто на гарантии.Всё.Каждый останеться при своем мнении.Закрываем тему.З.Ы. ездят и не "караныя".

wowdima, почему вы не там? Серьёзно... Мне бы такого друга я бы подумал свалить туда...
Три раза пробовал,подавался на визу-без вариантов,друг раза с 15 визу открыл,и то дали,что дочка в Америке(20лет почти)прожила,и получила гражданство,и он получил визу по воссоединению семьи.А так у нас посольства нет,и в России вроде нет уже...И визу в Америку получить-наверное как миллион в лотерею выиграть.

Я об этой ситуации с ценами ещё раньше писал. Многие не только мастера, но и клиенты не понимают, что есть гистерезис цен и он в большом числе случаев не зависит от ровности или кривизны рук. Я знаю, что есть условный верх рынка по цене (в том числе туда входят и официальные дилеры), есть низ, а есть ещё средняя цена по рынку. Но вы же наверное слышали о медианной зарплате, почему цену такую не рассматриваете? Я опять же понимаю, что мастера с этого форума считаются спецами высшей категории по их мнению, поэтому и цены озвучивают близкие к потолку.
Но я в упор не понимаю почему просто к примеру гараж35 занимающийся ремонтом в гаражах райцентра, выставляет за свои услуги цены как минские сто, где банально аренда площади для ремонта авто в 5 раз (думаю, что даже намного больше) дороже. Я понимаю, что он без работы не сидит особо - лохов хватает, но 200-300$ за подготовку и покраску элемента это уж простите... И ещё раз попрошу прощения - не имея ввиду лично вас так как даже не знаком ни свами ни с вашими работами, просто имеется ввиду типаж.
А так, да, я полностью соглашусь с wowdima, вполне хватает на перефирии мастеров берущих за полный облив авто с частичной разборкой и минимальной подготовкой в районе 400$. Беда в том, что 4 из 5 машин у них в гаражах - это 7 регион за +100$ сверху.

bobiz, пишу и делаю это разные вещи. 99% не поедут ко мне. А цену пишу так как вижу её я... И всегда добавляю, что найдёте дешевле хорошо, спрашивайте у мастера... И лучше потом скинуть если окажется, что работы меньше,чем потом пытаться выкрутится на вопрос мне просто облить...
Так же вы забыли, что материал стоит денег, которые оплачиваете вы...
Я беру деньги не просто так а за полный комплекс работ. От разборки, покупки з/ч, доставки, установки и тд.. Вы просто оплачиваете и ждёте.
А лохов много это у Скорина. Ни разу не взял за то чего не делал.

Вчера знакомый писал:мне там чуть чуть крыло и капот рихтануть...Чуть чуть это сколько? Час или пол дня... Я так и не понял..

Кинте номер вайбера накидаю видео

dimanAR, гараж35, вы совсем не поняли, что имел в виду.
Давайте для вас тогда по полочкам (просто к примеру позьмем за замену порогов на условном фольксваген поло):
1.сколько в по времени это занимает у вас я впринципе понял когда писал, что за неделю на переферии делают, а вы утверждали, что у вас недели 3 адского труда с примерками и т.п.
2. сколько стоит аренда 2-3 стандартных гаражей (я так понимаю, что покраска, сварка и подготовка это всё же разные локации) на это время в Минске (более менее место чтоб проходное было и презентабельное) и сколько в Полоцке (или рядом). Про то что гаражи ваши и арендовать не надо я думаю вы согласитесь не учитывать этот фактор.
3. кошелёк клиента... можно спорить, но наверное только владельцы элитных авто погонят их в Минск с переферии, остальной как вы называете шрот-металлолом по месту дислокации ремонтируется.

Итого, просто озвучте цену за одинаковую работу.

dimanAR:

Чаще проблемы с машиной и законом, когда пьяное чумазье решит съездить за догонкой в соседний магаз...

Просто ппц какое у вас представление о гаражниках на перефирии Я просто даже не знаю что вам коренному ответить по этому поводу И под гаражниками если что - я имел ввиду ИП работающих не обязательно в гаражах (в прямом смысле слова), но и к примеру на хуторах или бывших воинских частях(

гараж35, думаю поймет, что я имею в виду)