Lada Vesta

Mephisto86, если не лежит душа к машине, зачем себя изводить и пытаться найти причины для её покупки? Я еще в ноябре ездил(мимо проезжал и спасибо девоньке Александре) на тест-драйв и вот...
от 25.01.19 нашел свой отзыв -
А я после тест драйва весты кросс начал смотреть в сторону атласа. Просто забавно было, когда я сидя на заднем сидении начал раскачивать машину в салоне(130+ кг и 181 см ростом) и как она начала скрипеть(не один манагер даже ухом не повёл), ну а после заезда по Уручью на 1.6 механике я совсем упал духом, хотя я сам за собой влез очень даже хорошо и два меня "взаду" вполне поместились бы.
И пока для себя определил: на первом месте Атлас с 1.8 турбо в кредит, а на 2-м Веста СВ КРОСС за нал.

Прошло пол года и как вы думаете, что изменилось? Подсмотрел атлас в феврале и чуть было не поддался уговорам манагера купить. На данный момент на своего корчика куплено 2 комплекта резины r15: лето-ханкок+зима-гудьер вложился в 500$, за 2 месяца довел своего старенького Ситроена С5 2001г до 9-летнего состояния на момент покупки(~800$). Весту купить после этого? Да легко-дайте мне за денежку боковые шторки: сзади ездят жена и 3-х летняя дочка(это мой заёб для бюджетников). Не насилуйте себя уважаемый, берите б/у к чему душа лежит.

Mephisto86:

И ещё вопрос. Почему, что здесь на форуме, что в Ютюбе постоянно поднимается вопрос дополнительного антикора (динитрол и т п.) Весты. Тоже напрягает, неужели так печально?
(

Как раз-таки наоборот, с заводским антикором у Весты всё неплохо.

Общественность в этом вопросе делится на 2 лагеря:
1. Нормальный антикор, чего тут лезть, пару лет поездить, а там смотреть по обстановке;
2. Это ж Жигули, срочно мазать-мазать-мазать))
Во второй группе большинство тех, кто а) Весты не имеет и лично в её разные места не залазил; б) насмотрелся страшных ютубов)

А частое обсуждение темы антикора - это ведь довольно больная тема подержанных машин, на которых подавляющее большинство из нас ездили, вот и всплывает регулярно, т.к. всем от этой проблемы хочется подстраховаться.
Каждый для себя решает, нормально ли ему и по заводу, или примерно за 250 руб. сделать допобработку.

АлексВл, Про "Атлас" -- это была шутка, не смотрел, не читал и не интересовался толком этой машиной.
Спасибо всем отозвавшимся. Хотя легче не стало, выбор-то придется всё ровно делать самому.
Возможно придётся в автоподбор обращаться.

Eparh,

90
# 18 июля 2019 02:48
Mephisto86, если не лежит душа к машине, зачем себя изводить и пытаться найти причины для её покупки?

Она новая

Oran_Gutang:

АлексВл:

6-6.5 рабочие обороты )))

Стесняюсь спросить, нафейхуа в повседневной езде так крутить мотор? Только если ужаленный в задницу прыщавый малолетний сракер, иначе разумного объяснения не нахожу.

Ну может написал не корректно )
Этот 1.8т , в отличие от тазомотора, хочется постоянно крутить
Потому что получаешь удовольствие. И какой подхват после 3к, просто кайф
В тазе кроме рева мотора, ничего не происходит. Удовольствия никакого.

10летние октахи с пробегами 260 и 190 были агонь. Салоны как новые. От таза ничего кроме скрипящих останков не будет
Но и разница новых машин была почти 2 раза

У вести два жирных плюса
Её можно взять в разумный кредит !
И она новая

Если на кармане живая сумма за весту кросс - в опу таз....
Тем более есть льготная расстаможка. И за цену кросс люкс с 1.8 можно пригнать просто ой..

DickJabBer:

Mephisto86:

Она новая

Я вот на весту пересел с аккорда шестого. А Аккорд у меня был богатой комплектации, даже панель была обтянута натуральной кожей, очень мягкой и такой что она даже не воняла на солнце а наоборот была очень приятной на ощупь и были богатые деревянные вставки. А уж как моя хонда ездила.. Но время берет свое и последние пару лет я изрядно повозился с моей хондой, очень устал и поэтому хотел брать только новую. Первое время ездил на весте и все сравнивал с хондой и все было как бы против. Но вот ща спустя всего четыре месяца после покупки я уже наездил 8 тыщ и могу сказать что веста просто суперское авто, доволен неимоверно.

После ушатанного ведра, новая машина это да.

Если честно, даже трудно представить, как жизнь побила хонду)

DickJabBer, нет на японцах никакого мощного антикора
А если сделать самому, то да, ходит дофига

DickJabBer, какой это тогда антикор!??
Фуфло нейкое
После нормального антикора всё пучком

В общем я совсем запутался......

cthulhu123:

Mephisto86:

внутренние ручки дверей в салоне (вспомогательные) хрустят и как бы расслаиваются на две части, такое ощущение, что в один прекрасный момент, после закрытия двери пассажиром она останется у него в руках (причем такая фигня была на всех трёх авто которые стояли в салоне).

Наверно, грузчиком работаете
"Нежнее, Виктор, нежнее"

Наверное

DickJabBer,

.Но вот ща спустя всего четыре месяца после покупки я уже наездил 8 тыщ и могу сказать что веста просто суперское авто, доволен неимоверно.

Вот и я надеюсь на "стерпится- слюбится".
Просто с б/у авто дела никогда не имел, как-то стрёмно покупать......
Тем более сумма маленькая, 10 ну максимум 12к$

Eparh:

Не насилуйте себя уважаемый, берите б/у

Чот поржал...за 800$ омолодили машину на 9лет? Омолодите мне мою старушку так же (хундай 2002), а то все руки не доходят на сто загнать... Готов сверху 100-150$ накинуть. Чур, только, пластилином не замазывать дыры

Кстати как-то странно сравнивать Весту 1,6 и Жили1,8..

Ну и про Атлас - ездили в аэропорт на их машине: переднее пассажирское с точки зрения удобства, имхо, хуже, чувствовал себя зажатым. Сзади - хз, там жена с детьми была. Багажник, м.б. больше... Машина выше. На этом все. По динамике нечего сказать не могу...