Обсуждение курсов валют. Часть 5.

Toxoplasma, вообще-то и от Солигорска до Клайпеды неэлектрифицированная однопутка на 90% пути. Правда по Литве часто чередуется 10 км однопутки и потом 10 км двухпутки. Особенно от Шяуляя до Клайпеды так.
И, когда в феврале 2020 года ездил там, то Литва доволи активно строила второй путь, позволяя увеличить и скорость поездов. Да и грузовые там с приличной скоростью летают, очень шустренько.

Недостойный:

Toxoplasma:

Мурманск

Но, часть той дороги (от СПб до Мурманска) тоже однопутная, а плюс ещё просто огромное расстояние?!

На питер можно гонять и через москву.
Два пути движения и дорога на всём протяжении электрофицированная.

3395944:

На питер можно гонять и через москву.

а с Москвы к нам сюда и дальше в Польшу (с ней мы рельсы еще не разбирали вроде) и обратно ничего по ж/д не едет? Это все куда девать, если еще и весь калий со своим порожняком поедет по этому пути?

Литва,точно всё с калием? Никаких оф.заявлений с литовской стороны не последовало сегодня.

2206798:

Правда, в этом случае братскому Вове придется забыть о признании Крыма, Приднестровья и прочих ЛДНРов.

Как будто ЭТОТ собирался их признавать. Такой экспорт в Украину прёт.

Kiril89:

Я так понимаю что Володька сдулся на мировой арене, поблефовал , гегемоны пальчиком пригрозили ,и с просевшими акциями и курсом придётся в бункер несолоно хлебавши вернуться,стратег, ни убавить, ни прибавить

Ну... Переговоры же идут. Понятное дело, что пошло не совсем так им представлялось в фантазиях. США очень активное

2377517:

Kiril89:

Я так понимаю что Володька сдулся на мировой арене, поблефовал , гегемоны пальчиком пригрозили ,и с просевшими акциями и курсом придётся в бункер несолоно хлебавши вернуться,стратег, ни убавить, ни прибавить

Ну... Переговоры же идут. Понятное дело, что пошло не совсем так им представлялось в фантазиях. США очень активное

Да нет там переговоров,гоп-стопера на место поставили ,по факту,рыпаться боится,сейчас при отходе будут пытаться лицо сохранить,но рур будет колбасить жёстко

Rioran:

Калий, продолжение

Где-то встречал оценку грузоподъемности вагона под калий - в районе 70 т. Если принять подобные поезда похожими на составы с контейнерами, то для оценки годится порядка 50 вагонов (можете поправлять теоретика). Один поезд 70 * 50 = 3500 т. Или 100 составов обеспечат 350 тыс.т на продажу - это более 50% нашей нормы в 500 тыс.т продукта. Ладно, пусть 90 - три рейса в день, что возвращает выручку на уровень 157,5 млн при ценнике около 500.

Решение упирается в наличие специализированных вагонов в должном количестве (плечо перевозки увеличивается, требуя больше вагонов). Опять же можно наклекать, заказать - разовые траты. Также в наличие погрузочных мощностей в портах (видимо об этом и заезжал тов.Беглов перекинуться словом в роли главного по портам губернии). И наличие возможностей нашей железки переориентировать потоки в РФ (через Витебск вроде не электрофицирована трасса). Сколько могут прогонять в день составов без особого вреда и организации затыка (вроде проверяли на нефтепродуктах - что-то возится). В принципе вопрос решаем при наличии политических договоренностей, естественно с ростом трат на данный обходной маневр. С возможным снижением экспорта на начальном этапе, пока все шестеренки не отладятся

Кроме однопуток и всего такого, главная проблема ещё в насыпных терминалах (их тупо нет), и во вторичных санкциях США, потому как Литва помимо прочего показала плохой пример покупателям - если ЛЖД под риском судов и огромными потерями отказалась от транзита по сути из за санкций США, то кто ещё захочет связываться с такими товарами / грузами. Яна уже отказалась, откажутся и китайцы (они вон из за санкций с приемом Беларусь прокинули)

pussy-cola:

Литва,точно всё с калием? Никаких оф.заявлений с литовской стороны не последовало сегодня.

Головченко же сказал, что все. Или вы ему не верите?

Или думаете литовцы вот так сразу пойдут на попятную? Это будет дикий удар по репутации. Любая политика хороша, кроме политики колебаний, Черчилль что ли.

Vasily.N:

pussy-cola:

Такой экспорт в Украину прёт.

Не знаю какой в украину прёт. Но от туда почти всё табу , от конфет , муки до зап.частей и всякой фигни рыбацко туристической

Да вот мне тоже так кажется. Нефтянку покупают от безысходности во многом (нужно танки как то заправлять), а калий вопрос политический.

Федя-депозит:

2206798:

Правда, в этом случае братскому Вове придется забыть о признании Крыма, Приднестровья и прочих ЛДНРов.

Да вы что А такие надежды были...

Ну денег то сейчас, после того как прибалты дружно в позу встали нужно будет много, и братский Вова что-то захочет за них. Впрочем учитывая, что себе Кадыров позволяет, Вова видимо тот еще терпила.

Кстати как-то мимо прошла вот какая инфа.
https://www.boerse-frankfurt.de/bond/xs1634369067-belarus-republi ... -875-17-23

Доходность по облигам следующего года подскочила до 13% (сейчас немного упала до 12.3). Даже у Украины где есть риск войны доходность 11%. И у той же Аргентины с ее 9-ю дефолтами перед этими дефолтами доходность тоже в районе 10 была.

И при этом находятся люди которые в банк под 4 процента несут Не говоря уже о белках. Интересно что у этих людей в голове.

ЗЫ: Что забавно 12 января до объявления решения литвы по калию облиги были по номиналу, то есть по 7% торговались.

Недостойный:

Но, часть той дороги (от СПб до Мурманска) тоже однопутная, а плюс ещё просто огромное расстояние?!

от недостойного удивлен критику слышать. что случилось. еще Мурманск холодный порт и калий там смерзаться должен. нет гарантий что вагон опорожниться.

Недостойный:

В районе Москвы проблема будет ещё сложнее: перегруженность ж/д. Электрички, пассажирские поезда... всё расписано по секундам.

ржд само грузовые поезда в Питер через Ярославль гоняет. ибо сапсаны летают с важными людьми

Федя-депозит:

Теперь без детского нытья расскажите как вы на этих облигах собрались заработать? Без простыни,в двух словах где купите,кто вам их продаст и кому вы продадите и сколько это стоит. Сосед вчера интересовался,я ему дам инфу куда ему обратиться и где их купить.

Любой брокер вам по идее продаст, типа альфы или даже карренси какой-нибудь. Я если честно считаю что с учётом всех рисков даже 13 это маловато, поэтому детально не изучал. Уверен, надо только чуть чуть попу от дивана оторвать.

И что значит кому вы продадите, их погасят ровно через год. В чем правда я сильно сомневаюсь, но если не погасят это технический дефолт, банк ран, и депозит не вернут с той же вероятностью.

Федя-депозит:

Ну и заодно как то попахивает здесь задним числом

Каким задним числом? Вы здесь и сейчас можете получить 13 процентов в евро с рисками депозита.