Болтовня об эндуро

Engineerno1:

xupoh, мне вас жаль, только и направленнось у мото разная. Так а примеры где? Кому та и баба резиновая за счастье, только воображение нужно развитое...
Единственный на сегодня более -менее - Рэйсер 250... На КЛР 250 -87 г.в. у меня тоже было 28 коников... Ездят где-то по сей день!

Уклоняемся от темы,
Весь прошлый сезон откатал на XF650 по грязам-пескам, ща тамжэ обкатываю Racer 250 с Зонгшеновским четырехклапанником. Дык день и нощь! Ибо разница в весе полтора раза.

А резиновые пока только вам в голову приходят..

Селяви, назначение ТРХ300 - гламурный китаец.... Я имел в виду по совокупным качествам. Техническим+фан. И при этом не бояться , что разваливаться. Ребята детям брали мелких китаёзаф. Да , дёшево, но теперь меняют всё подряд, даже резиновые патрубки от бензы порасползались. Так что насчёт рук и времени...

xupoh, так вот и не отклоняйся- примеры? Я же не агитирую за старых японцев. Я на них езжу...

Ты сравниваешь абсолютно разные аппараты...Фривинд никак не для песка и грязи...

Да и не нужно принимать всё как личное оскорбление... Я вроде никого не обидел... И немолодого японца брал не потому , что денег много, а скорее наоборот. Было - бы много - взял бы нового японца. Только нет в них уже того, что было в 80-90-е...

болтовня . болтовня а катать завтра кто готов

Engineerno1:

Селяви, назначение ТРХ300 - гламурный китаец.... Я имел в виду по совокупным качествам. Техническим+фан. И при этом не бояться , что разваливаться. Ребята детям брали мелких китаёзаф. Да , дёшево, но теперь меняют всё подряд, даже резиновые патрубки от бензы порасползались. Так что насчёт рук и времени...

Добавлено спустя 1 минута 36 секунд

xupoh, так вот и не отклоняйся- примеры? Я же не агитирую за старых японцев. Я на них езжу...

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд

Ты сравниваешь абсолютно разные аппараты...Фривинд никак не для песка и грязи...

Отчего же? Люди на Трансальпах там рассекают, а они тяжелее.

Фривинд - средний турэндуро, Кроссраннер - легкий, отличаются в основном весом, геометрия (база, клиренс, ход подвесок) практически идентичны. Только у кетая вода с обдувом и КПП6, а у япа масло без обдува и КПП5.
По максималке не сравнивал - не закончена обкатка((

Как говорил М. Жванецкий, "давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел".

seolval:

on!, тут походу яйца курицу не учат. Сначала бред про спицы и шипы с физикой, потом Корона в эндуроветке

это ваше мнение... а про корону это я не вам говорил.... и походу с вами нечего и не о чем разговаривать.... Адьё

cpt.banshee:

xupoh, у меня практически аналогичная ситуация, только моты - Honda SLR650 и BM Enduro 200. Тоже в лесу кайфую, 170 и 120 кг очень чувствуется - едешь куда хочешь, а если ниасилил - на горбу вытащил

А крыло переднее я и на SLR сломал - видать дело не в бобине

Воистину!

seolval:

iV469, Вань, я завтра работаю, в субботу, если погода позволит, хочу катнуть от Жданов, через Качино, через мотобазар, Ратомку и дальше за Крыжовку через поселки дачные к полигону мвд..

я на сб по погоде не уверен поэтому думаю в Могилев (там будет жарче )

seolval, Олежка, даже и не думал. Любой спор интересен выводами. Вдруг я узнаю что-то , о чём даже не догадывался. Или есть такая модель , а я о ней не знал? Мне не стыдно будет признать свою неправоту!
Если скоро дособираю свой доисторический 125-кубовый кроссач - будет интересно посравнивать!

seolval:

iV469Могилев мне пока не катит.

Пора тебе НЕ ЯВКИ выставлять