"Лежачий полицай"

редакция онлайнера куплена, не отвечают по поводу нарушения стб...

Belugin, есть какие-нибудь новости?

зы
На Скорины, первый пешеходный переход от Филимонава положили полицая.

malecula:

Belugin, есть какие-нибудь новости?

Каждый день смотрю почтовый ящик, пока ничего. Если в понедельник ответа не будет, начну поиски. (допустим они отправили ответ 28 мая, т.е. в последний день).

upd.
Позвонил в Ремавтодор Первомайского района, там в 14:00 смогут пояснить. Обращение то ли затерялось, то ли проигнорировали.
Позвонил в УГАИ (тел. 222-08-20), там моего обращения нет, только предыдущие по другим темам.
Позвонил в канцелярию ГУВД (тел. 239-46-51), там также не могут найти обращение, инспектора по обращениям (тел. 239-40-20) на месте не оказалось.

upd2
Инспектор по обращениям (тел. 239-40-20) не нашел мого электронного обращения от 28 апреля, то есть его как бы просто не поступало. В телефонном разговоре он же сказал, что они рассматривают обращения в течение 30 дней, обычно ответы направляются под конец этого срока, т.к. "обращений много и они очень заняты". Ни о каких 15 днях он не знает. Сейчас буду писать обращение по поводу розыска обращения от 28 апреля.

bulgard, позвоните по номеру 222-08-20 по поводу вашего обращения, не затерялось ли, на след.неделе уже срок отвечать им.

upd3
В Ремавтодоре Первомайского района также не нашли обращения, винят во всем Мингорисполком, якобы они им распечатывают и передают обращения. Не поступало и всё. Удалось поговорить с начальником ПТО, она пообещала на следующей неделе приехать и проинспектировать лежекопа лично. В свою очередь я попросил предупредлить о времени инспекции, чтобы увидеть этот процесс.

ребята.... давайте по новой.. все ху*ня)) как говорил один человек...

Ваше обращение, направленное на электронный сайт ГУВД Мингорисполкома, рассмотрено в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
За 2013г. и за 4месяца 2014г. на улично-дорожной сети г.Минска произошло 870 учетных дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых 60 человек погибло, 1087 – ранено. Более 60% от всех ДТП происходят на пешеходных переходах. Согласно статьи 16 Закона Республики Беларусь «О дорожном движении» принятие мер по устранению причин и условий, способствующих совершению ДТП, а также обеспечение выполнения законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения на территории соответствующих административно-территориальных и территориальных единиц находится в компетенции местных исполнительных и распорядительных органов власти. Установка искусственных неровностей на улично-дорожной сети г.Минска является вынужденной мерой для принудительного снижения скоростного режима движения транспорта и одной из действенных мер по снижению аварийности в местах концентраций ДТП, в местах, на которые имеются выходы на проезжую часть с учебно-воспитательных учреждений, детских площадок, мест массового отдыха, крупных магазинов и торговых точек, и на других опасных участках дорог, когда это обусловлено необходимостью обеспечения безопасности дорожного движения.
Установка искусственных неровностей на дорогах с трамвайными путями позволила снизить тяжесть последствий в ДТП и спасти не одну человеческую жизнь.
Сообщаем, что размеры элементов искусственных неровностей, которые приведены в приложении «Б» СТБ 1538-2005 «Искусственные неровности на автомобильных дорогах и улицах. Технические требования и правила применения», являются рекомендуемыми и изменяются в зависимости от вертикальной инерционной перегрузки. Дополнительно сообщаем, что с 01.07.2014г. вступает в силу СТБ 1538-2013 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические условия», согласно которого минимальная ширина основания конструкции искусственной неровности составляет 0.5 м.
Решение, принятое по обращению, может быть обжаловано в УГАИ МОБ МВД Республики Беларусь в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.

Заместитель начальника А.С.Зырянов

0.5метра... с 1 июля)) как бдто знали.. скоты...

ice-9:

ну то есть они типа признали что это нарушение но что поделать, да?

да..
знаете, тут надо вообще писать в администрацию президента, потому что помню как то лукашенко обращаясь к министерству жкх упрекал, мол создали государство в государстве, сами себе там..
Так и гаи, что хотят то и воротят, давно пора там почистить, и громкие заголовки об увольнениях в гаи просто необходимы.

Есть ли у кого текст полный СТБ 1538 - 0т 2013 с изменениями который..!???

Надо на районе проверить таки парочку неровностей... сляпали так сляпали нам их....

Величины все знать оч хочется! Чтоб всё проверить по соответствиям и принять соответствующие меры если что нарушено при установке......

спасибо

Народ, скину еще раз, раз некоторые непонимают.
Ваше обращение, направленное на электронный сайт ГУВД Мингорисполкома, рассмотрено в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
За 2013г. и за 4месяца 2014г. на улично-дорожной сети г.Минска произошло 870 учетных дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых 60 человек погибло, 1087 – ранено. Более 60% от всех ДТП происходят на пешеходных переходах. Согласно статьи 16 Закона Республики Беларусь «О дорожном движении» принятие мер по устранению причин и условий, способствующих совершению ДТП, а также обеспечение выполнения законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения на территории соответствующих административно-территориальных и территориальных единиц находится в компетенции местных исполнительных и распорядительных органов власти. Установка искусственных неровностей на улично-дорожной сети г.Минска является вынужденной мерой для принудительного снижения скоростного режима движения транспорта и одной из действенных мер по снижению аварийности в местах концентраций ДТП, в местах, на которые имеются выходы на проезжую часть с учебно-воспитательных учреждений, детских площадок, мест массового отдыха, крупных магазинов и торговых точек, и на других опасных участках дорог, когда это обусловлено необходимостью обеспечения безопасности дорожного движения.
Установка искусственных неровностей на дорогах с трамвайными путями позволила снизить тяжесть последствий в ДТП и спасти не одну человеческую жизнь.
Сообщаем, что размеры элементов искусственных неровностей, которые приведены в приложении «Б» СТБ 1538-2005 «Искусственные неровности на автомобильных дорогах и улицах. Технические требования и правила применения», являются рекомендуемыми и изменяются в зависимости от вертикальной инерционной перегрузки. Дополнительно сообщаем, что с 01.07.2014г. вступает в силу СТБ 1538-2013 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические условия», согласно которого минимальная ширина основания конструкции искусственной неровности составляет 0.5 м.
Решение, принятое по обращению, может быть обжаловано в УГАИ МОБ МВД Республики Беларусь в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.
Заместитель начальника А.С.Зырянов

Вы понимаете что ничего не будет, на стб они плевали, открыто признали нарушение с установкой лежекопов рядом с путями трамвайными, но что поделать, сохраняем жизни... и важную инфу я выделил жирным цветом.
тут писать надо я еще раз говорю в администрацию президента, грамотно и развернуто.

В Минске живёт и трудится примерно 2 миллиона человек, как бы грустно это не звучало, но при таком количестве кого-нибудь постоянно будут сбивать и если на каждую смерть ложить полицая, то город через 10 лет встанет.
Но поражает, что там где не надо - там лепят, а на Сурганова, где регулярно недалеко от Мака сбивают людей ничего не меняется.
Лежекопы вызывают раздражение и агрессию, что в том числе провоцирует ДТП. + экология + снижение скорости потока.

Похоже простому смертному до чиновников не достучаться, одна надежда на СМИ + сбор подписей под каким-либо толковым предложением.

Так как в нашей стране никто из чинуш не видит вреда от лежекопов, попробуем выяснить разницу в деньгах между установкой светофора (возможно, с кнопкной) и установку лежекопа. Насчет стоимости спящего вообще нет предположений, сколько в РБ выделяют дорожным организациям на кусок асфальта. Упоминал несколько страниц назад, что в цивилизованном мире стоимость лежекопа - $2000.
А вот про стоимость светофора как-то был разговор, минская ГАИ жаловалась, что установить светофор стоит аж 11-12 миллионов, чуть выше $1к получается. Тогда деньги выделила частная организация и на 9-м километре убрали нерегулируемый переход через 8 полос.

В общем, направлю запрос о стоимости лежекопа в РБ. Возможно, деньги традиционно разворовывают.

Belugin, вы молодец, побольше бы таких!
Из плохих новостей: скоро испоганят Ольшевского-суперпокрытие на улице, но висят уже "долбаные тпеугольники" у пересечения с Жудро. На ул Скорины напротив библиотеки положили лежекопов, но они идеальные, плавный заезд и съезд. туда надо бездарей возить на мастерклассы. В Витебской области был-молодцы, там лежекоп= на всю ширину зебры, заезд и съезд гуманные.